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Faça a manutenção seguinte com a freqüência
especificada na tabela a seguir:
Operação
Cada 2
tanques de
combustível
Cada 10
tanques de
combustível
1 vez ao ano
Filtro de Ar
•
Filtro de
Combustível
•
Bugia
•
Aletas do
cilindro
•
8.1.1. LIMPEZA DO FILTRO DE AR.
O filtro de ar, se entupido, reduzirá o desempenho do
motor. Verifique e limpe o elemento. Se o elemento
estiver deformado ou danificado, substituí-lo por um
novo.
1. Remova a capa protetora da filtro.
2. Remova a filtro.
3. Poeira do lado de fora do filtro pode ser limpo
abanando-o sobre uma superfície de dura.
4. Limpe o filtro com água limpa.
5. Enxaguar com muita água filtro limpa.
6. Seco o filtro.
7. Depois de seco, umedecê-la com 2 gotas de óleo
(se você umedecer o filtro com muito óleo a máquina
não pode arrancar).
8. Instale o filtro na máquina.
9. Coloque a tampa protetora
Nota: O motor nunca deve funcionar sem o filtro de
ar instalado.
8.1.2. FILTRO DE COMBUSTÍVEL
O depósito de combustível está equipado com um
filtro. O filtro está situado na extremidade livre do
tubo de combustível e pode ser alcançado através do
orifício de combustível com um arame com gancho ou
objeto similar.
Verificar periodicamente o filtro de combustível.
Não deixe entrar poeira no depósito de combustível.
Um filtro entupido causará dificuldades no arranque
do motor ou anomalias no desempenho do motor.
Verifique o combustível. Quando o filtro estiver
sujo, substitua-o. Quando o interior do depósito de
combustível estiver sujo, ele pode ser limpo lavando-o
com gasolina.
8.1.3. VERIFICAÇÃO DA VELA
Os problemas mais comuns ao iniciar uma máquina
são produzidos por uma bugia sujas ou em mal
estado. Limpe a bugia e verifique regularmente.
Verifique se a distância correta entre os eletrodos
(0,6 - 0,7 mm).
8.1.4. LIMPEZA DAS ALETAS DO CILINDRO
As aletas do cilindro são as encarregadas da
refrigeração do pistão e do cilindro, graças ao
seu contacto com o ar. As aletas têm de estar
sempre limpas, sem matarias que evitem o seu
contacto com o ar. Umas aletas sujas produzirão um
sobreaquecimento do motor que pode acabar por
gripar. Verifique e limpe periodicamente as aletas do
cilindro.
