CT-3 Dérive-Chaine Professionnel
Le CT-3 permettent de facilement démonter ou remonter la plupart des chaines
de 5 à 10 vitesses utilisées sur les vélos de route et VTT équipés de dérailleurs.
Les procédures de montage et remontage des chaines peuvent varier
significativement en fonction du type de connexion utilisé par le fabriquant.
Un premier type requiert que le rivet soit expulsé entièrement de la chaine,
avant d’être remplacé par un rivet neuf lors de l’assemblage de la chaine. Un
second type utilise des rivets réutilisables, qui sont partiellement expulsés
afin de séparer le maillon, puis réutilisés à l’assemblage. Un troisième type
de chaines utilise un système d’attache rapide (masterlink) pour démonter
et remonter la chaine (le dérive-chaine n’est pas requis pour démonter
et remonter la chaine – il l’est seulement pour ajuster la longueur). Vous
pourrez trouver de plus amples informations concernant les systèmes de
connexion de chaines sur www.parktool.com.
Les instructions ci-dessous portent sur l’utilisation générale des CT-3 sur
trois types de chaines. Consulter systématiquement la documentation
du fabriquant de la chaine pour plus de précisions et des instructions
spécifiques à votre modèle.
Démontage:
1.
Placer un maillon de la chaine sur le cavalier du bas (primary cradle) (Figure
1). Note: Attention à ne pas placer le maillon à cheval entre le cavalier du
bas (primary cradle) et le cavalier du haut (ticht link cradle) (Figure 2).
2.
Tourner la poignée pour exercer une pression sur le rivet. Si la chaine
utilise un rivet de type remplaçable, l’expulser complètement par l’arrière.
Si la chaine utilise un rivet de type réutilisable, l’expulser seulement
assez pour pouvoir séparer les deux maillons.
Montage:
1.
Placer la chaine sur le cavalier du bas (primary cradle).
2.
Tourner la poignée afin d’enfoncer le rivet de remplacement ou le river
réutilisable dans la chaine. Lorsque correctement assemblé, le rivet doit
dépasser de façon égale de chaque coté de la chaine.
Elimination d’un point dur
1.
Placer le maillon sur le cavalier le plus haut (tight link cradle) (Figure 3)
du dérive-chaine.
2.
Tourner la poignée jusqu’à ce que le poinçon et le rivet de la chaine soient
en contact. Tourner ensuite la poignée très légèrement (environ 1/8 de
tour) afin d’éliminer le point dur.
Poinçons de rechange
Afin d’éviter la perte ou la casse du poinçon de votre dérive-chaine, il
est important de régulièrement inspecter l’état général de celui-ci. Les
références de poinçons sont les suivantes:
CTP ou CTP-C
