ITALIANO
MANUALE D’USO E MANUTENZIONE
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Istruzioni originali
- La lingua ufficiale di queste istruzioni è l’italiano.
L
“Quadro con Foro e Anello”: Inserire
l’accessorio “A” nel quadro dell’avvitatore,
con una pressione assiale, e collegare
usando spina “S” e anello di ritegno “R”
(
vedi figura Fig.4-B
).
Scollegare sempre l’avvitatore dall’alimentazione
pneumatica prima di procedere alla sostituzione
di un accessorio. Usare sempre accessori adatti
per il lavoro da svolgere.
L
“Quadro senza Foro e con Anello”: Inserire
l’accessorio “A” nel quadro dell’avvitatore,
con una pressione assiale (
vedi figura Fig.4-A
).
MONTAGGIO DEGLI ACCESSORI
Separare i componenti in base alla natura dei materiali di cui sono composti.
DEMOLIZIONE
L
Eseguire periodicamente (ogni tre settimane)
un lavaggio del motore introducendo gasolio
(~25cc) nell’ingresso aria, mantenendo
premuta la leva di av-viamento; quindi far
funzionare invertendo rapida-mente il senso
di rotazione per pulire accuratamente le parti
del motore. Ripetere quindi l’operazione con
olio per utensili pneumatici (~5cc). Queste
operazioni vanno eseguite in un ambiente
idoneo, predisposto all’aspirazione delle
particelle nebulizzate e con gli opportuni
dispositivi di protezione individuali.
L
Se l’utensile viene lasciato inattivo per
lunghi periodi, è opportuno introdurre olio
nella presa d’aria e farlo funzionare per
qualche secondo prima di riporlo. Le parti
interne resteranno così lubrificate.
L
Ad intervalli regolari alimentare con
l’aggiunta di lubrificante (
vedi figura Fig.1
),
al fine di mantenere l’apparecchio in
efficienza e di prolungarne la vita.
L
Pulire il filtro di alimentazione e scaricare la
condensa ad intervalli regolari (
vedi figura
Fig.1
).
L
Usare solo ricambi originali e servirsi solo
di organizza-zioni di servizio autorizzate,
non eseguire interventi di manutenzione
con attrezzi impropri, servirsi dell’allegato
disegno esploso con lista dei ricambi.
L
Indicare le parti più soggette ad usura, da
smontare e controllare ad intervalli regolari,
nonché l’eventuale lista di malfunzionamenti
ed azioni di correzione.
MANUTENZIONE
L
Rotazione destra (avvitamento): Traslare “T”
l’invertitore verso sinistra e premere “P” la
leva di avviamento (
vedi figura Fig.3-A e
figura Fig.3-C
).
L
Rotazione sinistra (svitamento): Traslare “T”
l’invertitore verso destra e premere “P” la
leva di avviamento (
vedi figura Fig.3-B e
figura Fig.3-C
).
GESTIONE DEI COMANDI
L
Regolazione della potenza: Ruotare il
relativo registro fino a selezionare il livello
di potenza desiderato (
vedi figura Fig.5
).
Gli indicatori di livello di potenza sono
da considerarsi esclusivamente come
riferimenti e non indicano nessuna potenza
specifica.
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