Panther PA-620C, Installation Manual

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Instalación de los componentes principales:
Módulo de control: (P/N 136-5272)
Seleccione una ubicación de montaje dentro del compartimiento de pasajeros (hasta
detrás del tablero). La ubicación de montaje seleccionada debe estar dentro de los 24 “del
mazo de cables del interruptor de encendido para permitir la conexión del mazo de cables
principal de 6 pines.
Asegúrese de que la ubicación elegida no interfiera con el funcionamiento del vehículo.
Evite montar el módulo o enrutamiento del cableado alrededor del eje/columna de
dirección, como el módulo o el cableado puede envolver alrededor o bloquear el volante
evitando un control adecuado del vehículo. Fijar el módulo en la ubicación elegida mediante
bridas o tornillos según sea necesario.
No, no instale el módulo en el compartimento motor, ya no es impermeable.
La antena con el valet switch y LED: (P/N 1181246)
La Asamblea de receptor superheterodino que incluye el interruptor valet/programa permite
enrutamiento debajo del tablero para rango máximo de operación. Elija una ubicación
encima de la línea de banda (dashboard) del vehículo para una mejor recepción.
Consideraciones especiales deben hacerse para parabrisas ya que algunos vehículos
más recientes utilizan un cristal blindado metálico que inhiben o restringir la recepción de
RF. En estos vehículos, dirija la antena hacia una ubicación de la ventana trasera para una
mejor recepción. Fije la antena con doble cinta de palo proporcionada. Después de fijar la
antena con cinta, aconsejamos asegurar también una sección de cable de la antena a un
soporte fijo. Esto evitará que la antena se caer en caso de que la cinta de doble palo está
expuesta a temperaturas extremas que pueden aflojar su superficie engomada. Dirija el
conector hacia el módulo de control con cautela para no pellizcar el cable ya que esto
causará pobres o sin recepción de RF al módulo de control. Conecte el cable de 5 pines en
el conector del módulo de control.
Interruptor de clavija de campana: (P/N 1363699)
El interruptor de clavija incluido en este paquete están diseñados para proteger el área de
la campana del vehículo. En todos los casos, el interruptor debe montarse sobre una
superficie metálica conectada a tierra. Cuando se activa el interruptor de clavija, (capó/baúl
abierto), suministrará una tierra para el hilo de entrada de activación de la alarma. Además,
el interruptor de la campana es necesario para la seguridad en el cierre de la unidad de
arranque remoto. Si el vehículo se está trabajando, este conmutador campana impide la
activación de arranque remoto incluso si se emite el comando de RF para iniciar. Este
interruptor debe instalarse en todas las aplicaciones.
Advertencia: No hacerlo puede
resultar en lesiones personales o daños a la propiedad.
Montar el interruptor en las localidades de campana lejos de rutas de drenaje de agua. Si
es necesario, puede utilizarse un soporte mueva el interruptor de canalones o permitir el
montaje del firewall detrás el sello de la campana. En ambos casos que el interruptor debe
ser configurado para permitir la campana oprimir el interruptor al menos 1/4 de pulgada
cuando la campana está cerrada y completamente extendida cuando se abre la campana.
Para montaje directo, se debe perforar un agujero de 1/4 de pulgada. Revise
cuidadosamente detrás de la ubicación elegida para asegurarse de que el taladro no
penetrará cualquier cableado de fábrica existente o líneas fluidas.
Taladre un orificio de 1/4 “en la ubicación deseada y enrosque el interruptor de pin mediante
un controlador de tuerca de 7/16” o la toma de pozo profundos. Si utiliza el soporte de