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Précautions de batterie se trouve dans le véhicule
21.
SUIVRE LES ÉTAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE SE TROUVE DANS LE VÉHICULE.
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE POURRAIT PROVOQUER L’EXPLOSION DE
CETTE DERNIÈRE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE:
ATTENTION
a.Placer les cordons C.A. et C.C. de manière à éviter qu’ils soient endommagés par le capot, une
portière ou les pièces en mouvement du moteur ;
b.Faire attention aux pales, aux courroies et aux poulies du ventilateur ainsi qu’à toute autre pièce
susceptible de causer des blessures ;
c. Vérifier la polarité des bornes de la batterie. Le diamètre de la borne positive (POS, P, +) est
généralement supérieur à celui de la borne négative (NÉG, N, –) ;
d.Déterminer quelle borne est mise à la masse (raccordée au châssis). Si la borne négative est
raccordée au châssis (comme dans la plupart des cas), voir le point (e). Sila borne positive
est raccordée au châssis, voir le point (f) ;
e.Si la borne négative est mise à la masse, raccorder la pince positive (rouge) du chargeur à la borne
positive (POS, P, +) non mise à la masse de la batterie. Raccorder la pince négative (noire) au châssis
du véhicule ou au moteur, loin de la batterie. Ne pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations
d’essence ni aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre ou du moteur en tôle
de forteépaisseur;
f. Si la borne positive est mise à la masse, raccorder la pince négative (noire) du chargeur à la borne négative
(NÉG, N, –) non mise à la masse de la batterie. Raccorderla pince positive (rouge) au châssis du véhicule
ou au moteur, loin de la batterie. Ne pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence ni
aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre ou du moteur en tôle de forte épaisseur;
g. Brancher le cordon d’alimentation C.A. du chargeur.
h. Pour interrompre l’alimentation du chargeur, mettre les interrupteurs hors circuit, retirer le cordon
C.A. de la prise, enlever la pince raccordée au châssis et en dernier lieu celle raccordée à la batterie.
i. Brancher le cordon d’alimentation GFCI C.A. du chargeur
j. Consulter les instructions d’utilisation concernant la durée de charge.
k. L’utilisation d’un adaptateur est interdite
Précautions de batterie est à l’extérieur du véhicule
22.
SUIVRE LES ÉTAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE EST À L’EXTÉRIEUR DU
VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE POURRAIT PROVOQUER
L’EXPLOSION DE CETTE DERNIÈRE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’ÉTINCELLE À PROXIMITÉ
DE LA BATTERIE:
ATTENTION
a. Vérifier la polarité des bornes de la batterie. Le diamètre de la borne positive (POS, P, +)
est généralement supérieur à celui de la borne négative (NÉG, N, –).
b. Raccorder un câble de batterie isolé n 6 awg mesurant au moins 60 cm de longueur à
la borne négative (NÉG, N, –).
c. Raccorder la pince positive (rouge) à la borne positive (pos, p, +) de la batterie.
d. Se placer et tenir l’extrémité libre du câble aussi loin que possible de la batterie, puis
raccorder la pince négative (noire) du chargeur à l’extrémité libre du câble.
e. Ne pas se placer face à la batterie pour effectuer le dernier raccordement.
f. Brancher le cordon d’alimentation C.A. du chargeur.
g. Pour interrompre l’alimentation du chargeur, mettre les interrupteurs hors circuit, retirer le
cordon C.A. de la prise, enlever la pince raccordée au châssis et en dernier lieu celle raccordée
à la batterie. Se placer aussi loin que possible de la batterie pour défaire la première connexion.
h. Brancher le cordon d’alimentation GFCI C.A. du chargeur.
i. L’utilisation d’un adaptateur est interdite.
j. Une batterie pour le nautisme (bateau) doit être retirée et chargée sur le rivage. Le
chargement d’une batterie à bord nécessite un équipement spécifiquement conçu pour
une utilisation nautique.