OcCre New Orleans, Assembly Instructions Manual

Page: 4 / 25

B
A
ST
EL
A
N
L
EI
T
U
N
G
N
EW
O
R
L
EA
N
S
A.
Te
il
A
1
(B
od
en
)
he
ra
us
lö
se
n.
D
az
u
di
e
V
er
bi
nd
un
gs
rip
pe
n
m
it
ei
ne
m
C
ut
te
r
ab
sc
hn
ei
de
n.
Te
il
A
1
fla
ch
h
in
le
ge
n,
s
o
da
ss
di
e
vi
er
her
vor
st
ehenden
Ö
ffnungen
w
ie
auf
der
A
bbi
ldung
gez
ei
gt
aus
ger
ic
ht
et
s
ind.
M
it
ei
nem
Li
neal
di
e
Mi
tte
d
es
B
od
en
s
A
1
er
mi
tte
ln
u
nd
e
in
e
Li
ni
e
ei
nz
ei
ch
ne
n,
d
ie
d
en
B
od
en
in
z
w
ei
H
äl
fte
n
te
ilt
.
E
in
e
Le
is
te
A
2
mi
tti
g
au
f
di
e
Li
ni
e
kl
eben.
F
ür
di
es
en
S
ch
rit
t
w
ei
ß
en
L
ei
m
(
R
ef
.1
92
00
)
ve
rw
en
de
n.
D
ie
L
än
ge
m
it
ei
ne
r
Le
ist
e
de
sse
lb
en
T
yp
s
ve
rvo
llst
än
di
ge
n.
5
w
ei
ter
e
Lei
st
en
A
2
an
jede
S
ei
te
der
er
st
en
Lei
st
e
kl
eben.
A
ns
chl
ieß
end
mi
t
fe
in
kö
rn
ig
em
S
ch
mi
rg
el
sc
hw
amm
na
ch
be
ar
be
ite
n.
G
ru
nd
ie
ru
ng
a
uf
tr
ag
en
(
R
ef
.1
91
42)
.
A
ns
chl
ieß
end
di
e
B
augr
uppe
sc
hw
ar
z
lac
ki
er
en
(R
ef
.
19301)
.
W
enn
di
e
F
ar
be
get
roc
knet
is
t,
di
e
Re
lie
fs
de
r
Le
ist
en
m
it
w
ei
ß
er
F
ar
be
h
er
vo
rh
eb
en
(
R
ef
. 1
93
00
).
D
azu
d
ie
T
ro
cke
np
in
se
lte
ch
ni
k
an
w
en
de
n.
B.
Di
e
Le
is
te
n
B
1
gl
at
t
sc
hm
irg
el
n
un
d
m
it
S
ap
el
ly
-Tö
nung
fär
ben
(R
ef
.19210)
.
D
ie
T
ei
le
B
1
auf
di
e
in
der
T
ei
lel
is
te
angegebene
G
röß
e
zus
chnei
den.
D
ie
Lehnen
der
S
itz
e
aus
der
Sc
ha
bl
on
e
PL
-01
aus
sc
hnei
den.
E
ine
S
ei
te
der
Lehnen
m
it
den
T
ei
len
B
1
ver
kl
ei
den.
A
ns
chl
ieß
end
di
e
über
st
ehenden
T
ei
le
abs
chnei
den,
s
o
das
s
si
e
bündi
g
m
it
dem
M
odel
l abs
chl
ieß
en.
Di
e
an
de
re
S
ei
te
d
er
g
le
ic
he
n
Le
hn
e
ve
rk
le
id
en
u
nd
d
ie
ü
be
rst
eh
en
de
n
E
nd
en
a
bsch
ne
id
en
.
D
ie
T
ei
le
B
2
nu
r
au
f
ei
ne
S
ei
te
d
er
L
eh
ne
n
kl
eb
en
.
V
or
d
em
W
ei
te
rm
ach
en
d
ie
A
bb
ild
un
ge
n
unt
en
beac
ht
en.
F
ür
jede
S
ei
te
m
üs
se
n
9
Le
hn
en
g
ef
er
tig
t
w
er
de
n.
A
nsch
lie
ß
en
d
di
e
fe
rt
ig
en
T
ei
le
m
it
La
ck
(R
ef
.
19
20
9)
la
cki
er
en
.
D
ie
T
ei
le
B3
h
er
au
sl
ös
en
u
nd
t
re
nn
en
.
An
sc
hl
ie
ß
en
d
um
90°
fal
ten
und
w
ie
auf
der
A
bbi
ldung
gez
ei
gt
an
das
P
rof
il
der
R
üc
kenl
ehnen
kl
eben.
C
.
D
ie
T
ei
le
C
1
un
d
C2
h
er
au
sl
ös
en
u
nd
g
la
tt
sc
hm
irg
el
n.
A
ns
ch
lie
ß
en
d
al
le
T
ei
le
m
it
S
ap
el
ly
-Tö
nu
ng
f
är
be
n
(R
ef
.1
92
10
).
E
in
e
Se
ite
d
er
Si
tz
un
te
rt
ei
le
C
1
m
it
de
n
T
ei
le
n
C
3
ve
rk
le
id
en
.
Da
be
i
be
ac
ht
en
,
da
ss
d
ie
S
itz
un
te
rt
ei
le
a
n
ei
ne
r
S
ei
te
e
in
e
Ö
ffn
un
g
ha
be
n.
F
ür
j
ed
e
S
ei
te
m
üs
se
n
9
S
itzu
nt
er
te
ile
g
ef
er
tig
t
w
er
de
n.
D
ie
f
er
tig
en
T
ei
le
m
it
La
ck
(R
ef
.
19
20
9)
l
acki
er
en
.
D
ie
Rü
ck
en
le
hn
en
so
auf
di
e
S
itz
e,
das
s
si
e
et
w
as
s
chr
äg
st
ehen.
F
ür
j
ede
S
ei
te
m
üs
sen
9
S
itz
e
gef
er
tigt
w
er
den.
D
ie
T
ei
le
C
4
nac
h
M
aß
z
ur
e
ch
tsch
ne
id
en
u
nd
a
n
di
e
T
eile
C
2
kle
be
n.
An
sc
hl
ie
ß
en
d
di
e
T
ei
le
C
2
an
d
ie
Se
ite
n
de
r
Si
tz
e
kl
eb
en
.
D.
Di
e
Re
st
e
de
r
V
er
bi
nd
un
gs
rippen
von
den
T
ei
len
D
1
ent
fer
nen.
E
ine
Li
ni
e
ent
lang
der
T
ei
le
D
1
zi
ehen,
17
m
m
v
on
U
nt
er
sei
te
ent
fer
nt
,
w
ie
auf
der
A
bbi
ldun
g
gez
ei
gt
.
T
ei
l D
2
genau
unt
er
di
e
gez
ei
chnet
e
Li
ni
e
kl
eben.
D
ie
T
ei
le
D
3
und
D
4
bündi
g
an
di
e
Ö
ffnungen
der
F
ens
ter
auf
kl
eben.
D
ie
Te
ile
D
5
au
f
di
e
ric
ht
ig
e
G
rö
ße
z
us
ch
ne
id
en
u
nd
m
itt
ig
a
n
da
s
Te
il
D
1
kl
eb
en
.
D
ie
se
Te
ile
d
ie
ne
n
al
s
A
ns
ch
la
g
fü
r
di
e
Fe
ns
te
rr
ah
m
en
. D
ie
se
S
ch
rit
te
m
üsse
n
an
b
ei
de
n
T
ei
le
n
D
1
du
rch
ge
fü
hr
t w
er
de
n.
E.
Mi
t
ei
ne
m
sp
itz
en
S
tif
t
ei
ne
n
P
un
kt
in
d
er
Mi
tte
je
de
s
St
üc
ks
D
5
w
ie
a
uf
d
er
Ab
bi
ld
un
g
ge
ze
ig
t
m
ar
ki
er
en
.
In
je
de
Ö
ffn
un
g
Ve
rt
ie
fu
ng
en
b
oh
re
n,
e
in
en
Ö
se
ns
tif
t
B
ei
ns
et
ze
n
un
d
an
kl
eben.
Gr
un
di
er
un
g
(R
ef
.
19
142)
auf
di
e
T
ei
le
D
1
und
E
1
auf
tr
agen.
A
ns
chl
ieß
end
di
e
Innens
ei
te
der
T
ei
le
m
it
dunk
el
rot
er
F
ar
be
(R
ef
.1
9383)
lac
ki
er
en.
D
ie
T
ei
le
A
1,
D
1
und
E
1
zus
am
m
ens
et
zen
und
zus
am
m
enk
leben,
um
den
F
ahr
gas
tr
aum
der
S
tr
aß
enbahn
zu
bi
lden.
S
pac
ht
el
m
as
se
(R
ef
.
19143)
a
uf
tr
agen,
um
di
e
V
er
bi
ndungs
st
el
len
der
T
ei
le
zu
ver
ber
gen.
A
ns
chl
ieß
end
m
it
fe
in
kö
rn
ig
em
S
ch
m
irg
el
sc
hw
am
m
na
ch
be
ar
be
ite
n,
u
m
di
e
O
be
rf
lä
ch
en
z
u
gl
ät
te
n.
D
ie
T
ei
le
E
2
un
d
E
3
an
b
ei
de
n
S
ei
te
n
de
r
B
au
gr
up
pe
k
le
be
n.
F.
Mi
t
ei
ne
m
C
ut
te
r
di
e
S
tä
nd
er
v
on
d
en
T
eile
n
E
1
ab
sc
hn
eid
en
.
A
ns
ch
lie
ß
en
d
die
O
be
rf
lä
ch
e
glä
tte
n.
G
ru
nd
ie
ru
ng
(
R
ef
.1
91
42
)
au
f
die
g
es
am
te
A
uß
en
se
ite
d
er
B
au
gr
up
pe
a
uf
tr
ag
en
.
An
sc
hl
ie
ß
en
d
di
e
O
be
rf
lä
ch
en
g
la
tt
sc
hm
irg
el
n.
D
as
Äu
ß
er
e
m
it
ol
iv
gr
ün
er
F
ar
be
(
R
ef
.1
93
88
)
la
ck
ie
re
n.
D
ie
T
ei
le
,
di
e
au
f
den
A
bbi
ldungen
zu
sehen
si
nd,
anf
er
tigen
und
ver
zi
er
en.
M
ithi
lfe
der
S
chabl
one
P
L-
01
di
e
M
es
si
ngdr
aht
tei
le
h
er
st
elle
n.
D
en
B
od
en
d
er
S
tr
aß
en
ba
hn
s
ch
w
ar
z
(R
ef
.
19
30
1)
la
ck
ie
re
n.
I
n
je
de
s
S
ec
hs
ka
nt
lo
ch
im
B
od
en
e
in
e
M
ut
te
r
F
9
ein
se
tz
en
u
nd
m
it
Se
ku
nd
en
kl
eb
er
(C
ya
na
cry
la
t)
fe
st
kl
eb
en
. D
ie
T
ei
le
F
10
d
arü
be
r
au
fk
le
be
n,
u
m
d
ie
M
ut
te
rn
z
u
fix
ie
re
n.
G.
Di
e
T
ei
le
G
1
bi
s
G
6
zur
O
ber
sei
te
der
W
agenenden
zus
am
m
enk
leben.
D
ie
F
ugen
der
T
ei
le
m
it
F
ugenk
itt
(
R
ef
.
19143)
abdec
ken.
A
ns
chl
ieß
end
die
B
au
gr
up
pe
n
gla
tt
sc
hm
irgel
n,
um
ei
ne
gl
ei
chm
äß
ige
O
ber
fläc
he
her
zus
tel
len.
G
rundi
er
ung
auf
tr
agen
(R
ef
.
19142)
und
er
neut
gl
at
t
sch
m
irg
el
n.
D
ie
T
ei
le
G
7
bi
s
G
13
ei
nse
tze
n
un
d
zu
r
U
nt
er
se
ite
de
r
W
ag
en
en
de
n
zu
sa
m
m
en
kl
eb
en
. D
en
B
od
en
d
er
W
ag
en
en
de
n
m
it
de
n
T
ei
le
n
G
1
5
aus
kl
ei
den.
D
ie
Fr
on
tp
la
tte
n
m
it
de
n
Te
ile
n
G
16
aus
kl
ei
den.
H
.
F
ug
en
ki
tt
au
f
di
e
B
au
gr
up
pe
n
au
ftr
ag
en
u
nd
n
ac
h
de
m
T
ro
ckn
en
g
la
tt
sch
m
irg
el
n,
u
m
e
in
e
gl
ei
ch
m
äß
ig
e
O
be
rf
lä
ch
e
he
rzu
st
el
le
n.
D
ie
O
be
rse
ite
d
er
W
ag
en
en
de
n
au
f
di
e
U
nt
er
se
ite
auf
set
zen
und
fes
tk
leben.
D
ie
T
ei
le
H
1
au
fk
le
be
n,
u
m
d
ie
L
üc
ke
n
zu
f
ülle
n.
D
ie
T
eile
L
2
ein
se
tz
en
u
nd
a
uf
kle
be
n.
D
ie
T
eile
H
3
fo
rm
en
u
nd
a
n
di
e
U
nt
er
sei
te
der
F
ront
k
leben.
G
rundi
er
en
und
sc
hl
ei
fen,
bi
s
ei
ne
fei
ne,
gl
ei
chm
äß
ige
O
ber
fläc
hen
ent
st
eht
.
A
ns
chl
ieß
end
di
e
W
agenenden
ol
iv
gr
ün
(R
ef
.19388)
,
dunk
el
rot
(R
ef
.19383)
und
sc
hw
ar
z
(R
ef
.19301)
lac
ki
er
en.
Üb
er
pr
üf
en
,
ob
d
ie
F
ah
rg
as
tr
äu
m
e
pa
ss
genau
an
den
W
agenenden
si
tz
en.
D
ie
B
augr
uppen
auf
ei
ne
ebene
O
ber
fläc
he
set
zen.
A
ns
chl
ieß
end
def
ini
tiv
f
es
tk
leben.
D
ie
B
änk
e
aus
den
T
ei
len
H
4
bi
s
H
11
anf
er
tigen.
D
ie
S
itz
bänk
e
und
S
itz
e
in
den
F
ahr
gas
tr
aum
ei
ns
et
zen
und
auf
kl
eben.
I-
J-
K
.
Al
le
Ba
ug
ru
pp
en
,
die
a
uf
d
en
A
bb
ild
un
ge
n
zu
s
eh
en
s
in
d,
a
nf
er
tig
en
u
nd
d
ek
or
ie
re
n.
F
ür
e
in
ig
e
M
es
sin
gt
eile
d
ie
P
L-
01
-Sc
ha
bl
on
e
ve
rw
en
de
n.
Di
e
S
ch
ei
be
n
he
ra
us
lö
se
n
un
d
in
d
ie
Fe
ns
te
r
se
tz
en
.
D
ie
a
uf
d
en
A
bb
ild
un
ge
n
ge
ze
ig
te
n
Te
ile
a
n
die
S
tr
aß
en
ba
hn
k
le
be
n.
D
ie
T
ür
en
k
ön
ne
n
an
ge
kle
bt
o
de
r
m
it
ab
ge
ru
nd
et
en
A
ch
se
n
an
ge
br
ac
ht
w
er
de
n,
dam
it
si
e
si
ch
öf
fnen
und
sc
hl
ieß
en
las
sen.
D
ie
S
tuf
en
können
of
fen
gel
as
sen
oder
bew
egl
ic
h
angebr
ac
ht
w
er
den,
indem
nur
di
e
S
char
ni
er
e
angek
lebt
w
er
den,
di
e
si
e
m
it
der
S
tr
aß
enbahns
tr
uk
tur
v
er
bi
nden.
Di
e
Ha
lte
st
an
ge
n
un
d
B
au
gr
up
pe
n
im
In
ne
re
n
de
r
S
tr
aß
enbahn
anbr
ingen.
D
ie
S
ei
tenf
ens
ter
m
it
den
ber
ei
ts
ei
nges
et
zt
en
S
chei
ben
auf
kl
eben.
D
ie
A
uf
kle
be
r
zu
r
¡D
ek
or
at
io
n
an
br
in
ge
n.
Di
e
Un
te
rt
ei
le
d
er
St
ra
ß
en
ba
hn
a
nf
er
tig
en
.
D
ie
se
Ba
ug
ru
pp
en
w
er
de
n
m
it
Bo
lz
en
u
nt
er
d
er
St
ra
ß
en
ba
hn
b
ef
es
tig
t.
Ei
ne
n
St
ab
o
der
ähnl
ic
hes
v
er
w
enden,
um
di
e
F
eder
n
her
zus
tel
len.
An
sc
hl
ie
ß
en
d
di
e
fe
rt
ig
en
Ba
ug
ru
pp
en
s
ch
w
ar
z
lac
ki
er
en
und
di
e
R
el
ief
s
si
n
S
ilber
her
vor
heben.
L
-M
-N
.
Da
s
Da
ch
d
er
S
tr
aß
en
ba
hn
wi
e
au
f d
er
A
bb
ild
un
g
ge
ze
ig
t a
nf
er
tig
en
. Di
e
S
tr
om
ab
ne
hm
er
a
nf
er
tig
en
u
nd
m
itti
g a
uf d
as
D
ac
h k
le
be
n.