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SOSTITUZIONE DELLA MOLLA
I
Per sostituire la molla della frizione si deve (Fig.6) :
sfilare l’anello di fermo 1;
sfilare il distanziale 2, la molla 3 e il manicotto 4, facendo attenzione a non perdere la sfera 21;
sfilare l’anello seeger 5;
svitare il corpo frizione 7 facendo attenzione che il filetto è sinistro;
sfilare l’anello radiale 10
svitare la ghiera 11, facendo attenzione a non perdere il rullo 12;
sfilare il distanziale 13 e la molla 14
sostituire la molla e rimontare in successione il distanziale, il rullo, la ghiera, l’anello radiale;
inserire il gruppo frizione facendo attenzione che l’innesto 24 non si sfili dall’albero 20 e si vada ad innestare
correttamente nel portasatelliti estremo;
avvitare il corpo frizione;
rimontare l’anello seeger, il manicotto, la molla, il distanziale e l’anello di fermo.
Fig. 6
