Si la batterie est soumise à des conditions environnementales en dehors des plages ci-dessus, l’opérateur doit laisser
la batterie s’acclimater à la température ambiante pendant au moins 3 heures avant de tenter de l’utiliser.
Si à tout moment la batterie s’avère défectueuse, contacter Numatic International ou le service d’assistance tech
-
nique international pour la batterie lithium-ion +1 703 741 5970.
Tableau des plages de température
Stockage
+5 à +35 0C
Décharge
+5 à +35 0C
Charge
+5 à +35 0C
Expédition
-40 à +80 0C
Humidité
10 à 90 % RF sans condensation
Si la batterie est soumise à des conditions environnementales en dehors des plages ci-dessus, l’opérateur doit laisser
la batterie s’acclimater à la température ambiante pendant au moins 3 heures avant de tenter de l’utiliser..
ATTENTION
Veuillez suivre toutes les consignes de sécurité qui sont données.
Une batterie défectueuse ne doit en aucun cas être remisée à l’intérieur d’un bâtiment.
•
Si un client souhaite renvoyer une batterie à un fournisseur, le ramassage de la batterie doit être organisé par
le fournisseur. Noter cependant que les batteries défectueuses ne doivent jamais être renvoyées par un service
postal ou par coursier.
•
Si une batterie soupçonnée d’être défectueuse, qu’elle ait été renvoyée à un fournisseur OU qu’elle se
trouve dans les locaux d’un client, montre n’importe quel signe de dommage par choc, de déformation, de
boursouflage, de détachement de pièces ou de fuite, on ne doit en aucun cas la soumettre à une vérification
d’état. Elle doit être considérée défectueuse, et les modes opératoires décrits à partir du point 8 ci-dessous
doivent être suivis.
•
Si une batterie soupçonnée d’être défectueuse, qu’elle ait été renvoyée à un fournisseur OU qu’elle se trouve
dans les locaux d’un client, ne montre AUCUN signe de dommage par choc, de déformation, de boursouflage,
de détachement de pièces ou de fuite, on peut la soumettre à une vérification d’état au moyen d’un appareil
approprié pour la vérification de l’état des batteries, utilisé par une personne compétente.
•
Si la vérification de la batterie montre que celle-ci est opérationnelle, on peut tenter d’effectuer un cycle de
charge unique, sous observation, avec le chargeur Numatic approprié.
•
Si la batterie se recharge correctement au cours de ce cycle de recharge unique, on peut la considérer comme
une batterie en bon état.
•
Si elle ne se recharge pas correctement au cours de ce cycle de recharge unique, on doit la considérer comme
étant défectueuse, et les modes opératoires décrits à partir du point 8 ci-dessous doivent être suivis.
•
Dans ce cas, on ne doit pas faire d’autre tentative pour la recharger.
•
Une batterie défectueuse ne doit en aucun cas être remisée à l’intérieur d’un bâtiment.
•
On peut ensuite mettre la batterie déchargée dans un conteneur pour batteries usagées verrouillé. Ce conteneur
doit être en plastique ou avoir un revêtement intérieur en plastique, être placé à distance des bâtiments et
comporter un marquage indiquant clairement, grâce à des signes d’avertissement appropriés, qu’il s’agit d’un
conteneur pour batteries usagées.
•
On doit ensuite envoyer les batteries pour élimination, dans le respect de la réglementation locale en matière
d’élimination des déchets.
Entretien et élimination des batteries Li Ion
BATTERIES DÉFECTUEUSES
