background image

3

Reference Manual

Contents

1 Introduction  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

1-1 A typical PILOT 3300 system installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1-2 Using the PILOT 3300 system with other instruments. . . . . . . . . . 6

1-2-1 Using other instruments  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

1-2-2 NavBus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

 6

1-2-3 NMEA  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

2 PILOT 3300 system hardware. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

2-1 What comes with your PILOT 3300 system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2-2 Other parts required . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

3 Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

3-1 Installation sequence  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3-2 Installation guide. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

3-2-1 Location guide  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

3-2-2 Wiring guide. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

3-3 Installing the MCU600 (Main Control Unit)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3-4 Installing the power supplies and steering drive  . . . . . . . . . . . . . 12

3-4-1 Installing the power supplies  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

3-4-2 Installing the steering drive  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

3-5 Installing the RFU (rudder feedback unit). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
3-6 Installing the Compass. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
3-7 Installing the Gyro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
3-8 Installing the PILOT 3300 display unit and other instruments. .24

4 Dockside setup  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

4-1 Start dockside setup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
4-2 Calibrating the rudder feedback unit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

5 Sea trials  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

5-1 Calibrating the compass. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
5-2 Aligning the compass and the rudder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

5-2-1 Aligning the compass (Align heading). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28

5-2-2 Aligning the Rudder (Centre rudder)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28

Appendix A - Specifications - MCU600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Appendix B - Specifications - NS3300 Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Appendix C - User data  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Summary of Contents for Pilot System NS3300

Page 1: ...3 4 Installing the power supplies and steering drive 12 3 4 1 Installing the power supplies 12 3 4 2 Installing the steering drive 13 3 5 Installing the RFU rudder feedback unit 17 3 6 Installing the Compass 20 3 7 Installing the Gyro 22 3 8 Installing the PILOT 3300 display unit and other instruments 24 4 Dockside setup 27 4 1 Start dockside setup 27 4 2 Calibrating the rudder feedback unit 27 5 ...

Page 2: ...n In adverse conditions steer the boat manually Never leave the helm unattended Keep a watch at all times The helmsman should always monitor the course of the boat and the PILOT 3300 system and be ready to resume steering the boat manually The performance of the PILOT 3300 system can be affected by the failure of a part environmental conditions improper installation and use Northstar DISCLAIMS ALL...

Page 3: ...rm sea trials see section 5 Cleaning and maintenance Clean the parts of the PILOT 3300 system with a damp cloth or mild detergent Avoid abrasive cleaners petrol or other solvents Do not paint any part of the PILOT 3300 system except for the cables Manual helm GPS NMEA SPEED WIND Display unit Light duty Heavy duty 12 V DC Power supply Gyro Compass MCU600 NavBus Clutch drive optional Parts supplied ...

Page 4: ... then the PILOT 3300 system will automatically use the speed from the paddlewheel sensor instrument 1 2 2 NavBus NavBus is a Northstar proprietary system that allows systems of multiple instruments to be built using a single set of transducers When instruments are connected by NavBus If you change the units alarms or calibration in one instrument then the values will automatically change in all ot...

Page 5: ...and can be displayed WIND The PILOT 3300 system can receive NMEA wind data from a compatible wind instrument True or apparent wind direction from MWV sentences is required for the PILOT 3300 system to use Wind mode SPEED The PILOT 3300 system can receive NMEA speed data from a compatible paddlewheel or GPS instrument SOG from VTG sentences is optional and improves performance Note If the PILOT 330...

Page 6: ...t a relay Other marine instruments optional Wind speed or GPS instruments can be connected see section 1 2 Other parts For systems of several instruments wiring and connectors are required Northstar junction boxes can simplify wiring several Northstar instruments together see section 1 2 or the NavBus Installation and Reference manual Coupling connectors and 10 m 33 ft extension cables are availab...

Page 7: ...y out the dockside setup see section 4 10 Carry out the sea trials see section 5 If you are unsure where a part should be installed mount and wire the part temporarily without cutting holes in the boat After the sea trials have been completed install and wire the part permanently 3 Installation 3 1 Installation sequence Warning Correct installation is critical to the performance of the unit It is ...

Page 8: ...feedback unit compass or gyro can be extended by adding a 10 m 33 ft extension cable and coupling connector Do not fit more than one extension cable to each unit When fitting any type of cable Do not crush pinch or strain the cable Secure the cable at regular intervals Ensure no connectors or exposed terminals are in the bilge This is a general guide for locating and wiring the parts of the PILOT ...

Page 9: ...ble for installation and service If possible on a vertical panel which does not vibrate Follow the location guide see section 3 2 1 Mount the unit with the cable connectors at the bottom or to one side using the screws provided Do not mount the unit with the connectors at the top because dust or moisture might enter the unit 200 mm 7 87 IMPORTANT 60 mm 2 36 clear ance required for cables 200 mm 7 ...

Page 10: ...switch configuration Choose this configuration to have one switch to turn the PILOT 3300 system and any other instruments on and off Circuit breaker or fuse and switch current rating to suit steering drive Power supply two switch configuration Choose this configuration to be able to turn the drive power off and leave other instruments powered Fit strain relief Connector cover Switch Heavy duty power F...

Page 11: ... i e the distance from the main control unit to the heavy duty power supply or to the drive 2 Choose the column with the cable length and the row with the circuit current The intersection of the row and column gives the preferred minimum cable wire gauge for less than 3 voltage drop in a 12 V system Cable length from main control unit to power supply or to drive 0 7 m 1 5 m 2 2 m 3 m 3 7 m 4 5 m 5...

Page 12: ...ample of mechanical steered power vessels with hydraulic linear drive for sailing boat In the Setup Vessel menu See PILOT 3300 Reference manual set Drive Type to Motor Motor Clutch relay coil 1N4002 diode or equivalent Fit close to relay coil Connector cover No connection MCU600 Heavy duty power see section 3 4 1 Fit strain relief Wiring polarity does not matter Heavy duty power see section 3 4 1 ...

Page 13: ...tch coil 1N4002 diode or equivalent Fit close to relay coil 1N4002 diode or equivalent Fit close to relay coil Relay coil MCU600 1N4002 diode or equivalent Fit close to relay coil Relay contacts Relay coil Starboard Port Motor Fit strain relief Heavy duty power see section 3 4 1 Heavy duty power see section 3 4 1 Wiring polarity does not matter Note Motor is not required for engine PTO systems Rel...

Page 14: ...ng solenoid valves or relays with jog or electric steering In the Setup Vessel menu See PILOT 3300 Reference manual set Drive Type to Spool ground MCU600 Starboard Port Fit strain relief No connection Jog steer controls Heavy duty power see section 3 4 1 ...

Page 15: ...onnecting rod snaps into one of the holes on the arm Mounting requirements These two distances to be equal Base to be adjacent to rudder shaft so that this angle is 90 Rudder shaft to be par allel to shaft in base Rudder linkage and arm to move in the same plane Note The unit is completely waterproof but should not be immersed Mount the unit on a panel which does not vibrate Follow the location gu...

Page 16: ...s the cable on the opposite side to the connecting rod Centre line Sets of lines show the two linear ranges of the unit Base Recommended rudder amidships Arrangements Recommended U shaped arrangement with the arm parallel to the length of boat Satisfactory U shaped arrangement with arm not parallel to length of boat for example Not recommended Z shaped arrangement for example If rudder turns too f...

Page 17: ...base Fit two screws provided loosely in middle of slots Rotate base so arrow on arm points to centre line on base Fit third screw pro vided tighten all screws Join coupling to rudder linkage Snap end into correct hole in arm Ensure rudder is amidships If necessary cut connecting rod at this end then replace coupling and lock nut 4 Wire the cable back to the MCU600 following the wiring guide see se...

Page 18: ...nsmitter or antenna As close as possible to the centre of movement of the boat to minimise how much the compass moves when the boat rocks and pitches If the compass can not be mounted at the centre of movement it is usually best to mount the compass as low as possible On a vertical panel which does not vibrate The unit is completely waterproof but should not be immersed The compass is not affected...

Page 19: ... unit is vertical to within 10 Less than 10 10 3 Wire the cable back to the MCU600 following the wiring guide see section 3 2 2 Less than 10 10 MCU600 Plug connector into the Compass HS socket Holes in the bulkheads must be at least 18 5 mm 0 73 in diameter Note If you move the compass with respect to the gyro while the power is on wait for the heading to stabilize ...

Page 20: ... the boat to minimize how much the gyro moves when the boat rocks and pitches Mount the gyro on a panel which does not vibrate The unit is completely waterproof but should not be immersed Follow the location guide see section 3 2 1 The Ideal location is at the centre of movement for planing hulls the centre of movement is usually close to the stern 101 mm 4 97 mm 3 8 71 mm 2 8 10 m 32 8 ft ...

Page 21: ... the unit is vertical to within 10 Less than 10 10 3 Wire the cable back to the MCU600 following the wiring guide see section 3 2 2 Less than 10 10 MCU600 Plug connector into the Gyro socket Holes in the bulkheads must be at least 18 5 mm 0 73 diameter Note If you move the gyro with respect to the compass while the power is on wait for the heading to stabilise ...

Page 22: ... is not subject to excessive vibration The bracket can be tilted and the dispaly can be removed after each use Select a position where the display unit will be At least 4 100 mm away from the compass At least 12 300 mm away from any radio transmitter At least 4 ft 1 2 m away from any antenna Easy to read and operate If possible mount the display unit in front of the navigator or to the right of th...

Page 23: ...alarm If the beepers and lights require more than 250 mA fit an external relay 8 way connector Green Light duty power see section 3 4 1 Note Wire the display unit power wires red and black wires to the eight way connector terminals 1 and 2 to ensure the display unit and main control unit have the same light duty power supply Follow the wiring guide see section 3 2 2 Plug power cable into the Black...

Page 24: ...upply for the extra instruments see section 3 4 or the instrument s installation manual The external alarm outputs green wire of Northstar series instruments can be connected together to drive the external beepers and lights In systems with several other instruments we recommend using NavBus junction boxes to simplify wiring see the Nav Bus Installation and Reference manual Follow the wiring guide...

Page 25: ...or if a problem is suspected After dockside setup perform the sea trials see section 5 4 1 Start dockside setup Warning Until the rudder feedback unit is calibrated see section 4 2 there is no rudder limit The user must ensure that rudder is not driven onto an endstop when using the jog command see PILOT 3300 Reference manual 4 2 Calibrating the rudder feedback unit To calibrate the rudder feedbac...

Page 26: ...g the compass 5 Sea trials Perform the sea trials After performing the dockside setup see section 4 To check the operation of the PILOT 3300 system For the sea trials sail in an open area where there are no other craft or obstructions The sea should be calm the wind speed as low as possible and there should be no currents 5 2 1 Aligning the compass Align heading This aligns the PILOT 3300 system c...

Page 27: ... and Australia C Tick AS NZS 3548 Environment Compass IPx6 and IPx7 completely waterproof Gyro IPx6 and IPx7 completely waterproof Rudder feedback unit IPx6 and IPx7 completely waterproof MCU600 Main unit Not waterproof requires a cool dry clean environment MCU600 Main unit 8 way Terminal connections Signal 1 Light duty power positive 10 5 to 16 5 V DC 2 Light duty power supply common 3 NavBus 4 N...

Page 28: ...e NavBus 7 Yellow Factory use isolate do not cut 3 White Factory use isolate do not cut 8 Green External alarm switched to ground 30 V DC and 250 mA max 2 Brown 9V out Green connector NavBusexpansion Wire color Signal 5 Red Factory use isolate do not cut 1 Black Power negative 6 Orange NavBus 4 Blue NavBus 7 Yellow Factory use isolate do not cut 3 White Factory use isolate do not cut 8 Green Facto...

Page 29: ...guage Night mode Key beep Auto power off SmartCraft Menu Setup OPTIONS menu Dodge angle Tack mode Tack angle Gybe mode Gybe angle Tack delay Turn rate Menu Setup VESSEL menu Vessel Type Drive Type Wind features selected Menu Setup ALARMS menu Course error XTE Waypoint akn Wind shift sail only Low battery High current ...

Page 30: ...c variation Wind Menu Setup COMMS menu NMEA mode NavBus group Menu Setup PROFILES menu Profile user1 Parameters Adaptive Response Ratio Advanced Trim C rudder GPS gain Wind gain Profile user2 Parameters Adaptive Response Ratio Advanced Trim C rudder GPS gain Wind gain Profile user3 Parameters ...

Page 31: ...onse Ratio Advanced Trim C rudder GPS gain Wind gain Profile user 4 Parameters Adaptive Response Ratio Advanced Trim C rudder GPS gain Wind gain Profile user5 Parameters Adaptive Response Ratio Advanced Trim C rudder GPS gain Wind gain ...

Page 32: ...34 Northstar NS3300 Pilot System Intallation Notes ...

Reviews: