56
1.
Nacisnąć przycisk ON/OFF.
2.
Pomarańczowa lampka kontrolna zaczyna powoli migać.
3.
Poczekać na zakończenie poszukiwania:
•
Jeśli silnik zostanie odnaleziony to zapala się zielona lampka kontrolna i lampki kontrolne
możliwych programowań.
•
Jeśli silnik nie został odnaleziony, to zostają wydane krótkie “bip” i zapala się jedynie czerwona
lampka kontrolna OK.
Uwaga:
w każdym momencie można przerwać poszukiwanie wciskając ponownie przycisk ON/OFF.
Tabela 6
Poszukiwanie silnika
Przykład
4.1.3) Poszukiwanie silnika
Kiedy TTP jest już włączone, to krótkie przyciśnięcie przyciska ON/OFF ponownie załącza poszukiwanie ewentualnego podłączonego silnika.
Podczas tego okresu (który może trwać pewną ilość sekund), pomarańczowa lampka kontrola powoli miga. Po zakończeniu poszukiwania, jeśli
silnik został rozpoznany, to lampki kontrolne odpowiadające różnym funkcjom jakie można zaprogramować zapalają się. Jeśli natomiast żaden silnik
nie został znaleziony, to zostaje wydany sygnał akustyczny informujący o błędzie.
1.
Wcisnąć przycisk
, silnik rozpoczyna manewr podnoszenia.
2.
Wcisnąć przycisk
, silnik zatrzymuje ruch.
3.
Wcisnąć przycisk
, silnik rozpoczyna manewr opuszczania.
4.
Wcisnąć jednocześnie przyciski
i
; jeśli jest w zaprogramowanej pozycji pośredniej,
to silnik przemieści się do zapamiętanej pozycji.
Tabela 7
Ruchy
Przykład
4.2) Przyciski ruchu silnika
Przyciski
,
,
są równoznaczne z przyciskami nadajnika i wykonują funkcje wyszczególnione w Tabeli 7.
+
1.
Jeśli kierunek nie jest zaprogramowany to przyciski
i
nie sterują ruchami silnika i lampki
kontrolne nad przyciskami
i
migają jednocześnie z regularnymi i bardzo krótkimi przerwami.
2.
Wcisnąć przycisk żądanego kierunku
3.
Zielona lampka kontrolna rozpoczyna migać: potwierdzić przyciskiem OK w ciągu 3 sekund.
3s
4.
Po zakończeniu operacji, odpowiednia lampka kontrolna kierunku będzie zapalona.
Uwaga:
po zaprogramowaniu kierunku ruchu należy sprawdzić że przycisk
nadajnika sterowania zasterował rzeczywiście otwarcie żaluzji
lub nawinięcie markizy, natomiast przycisk
steruje zamknięciem żaluzji lub rozwinięciem markizy.
Jeśli kierunek nie pokrywa się z żądanym, należy najpierw wykasować go a następnie ponownie zaprogramować w odwrotnym kierunku.
Aby skasować kierunek należy postąpić tak, jak opisano w Tabeli 9.
Tabela 8
Programowanie kierunku
Przykład
4.3) Programowanie kierunku ruchu
W silnikach z mechanicznym wyłącznikiem krańcowym, można zmienić szybko kierunek ruchu silnika według procedury opisanej w Tabeli 8.
o
1.
Wcisnąć przycisk kasowania kierunku.
2.
Zielona lampka kontrolna zaczyna migać: potwierdzić przyciskiem OK w przeciągu 3 sekund.
3s
3.
Po zakończeniu operacji, lampki ponad przyciskami
i
migają jednocześnie z regularnymi
i bardzo krótkimi przerwami.
Po skasowaniu kierunku, aby można sterować kierunkami silnika, należy powtórzyć procedurę opisaną w Tabeli 8.
Tabela 9
Kasowanie kierunku
Przykład
4.4) Programowanie pozycji
W silnikach z elektronicznym wyłącznikiem krańcowym są do dyspozycji funkcje które pozwalają na szybkie zaprogramowanie pozycji ), 0
,
1
i I
. Jeśli pozycja jest już zapamiętana, to odpowiednia lampka kontrolna jest zapalona, w przeciwnym wypadku szybkie miganie wskazuje,
że nie została jeszcze zaprogramowana.
