Nice L9BAR, Instructions And Warnings For Installation And Use

Page: 307 / 396

POLSKI – 307
PL
3.9 REGULACJE OGRANICZNIKÓW
KRAŃCOWYCH MECHANICZNYCH
Aby dokonać regulacji ograniczników krańcowych, należy
postępować w następujący sposób:
1. odblokować motoreduktor za pomocą specjalnego klucza
(patrz punkt „ Ręczne blokowanie i odblokowywanie
motoreduktora ”)
2. wykonać w trybie ręcznym kompletny manewr otwierania i
zamykania ramienia
3. za pomocą śrub mechanicznych ograniczników krańcówek
( A - B ) wyregulować poziome ustawienie ramienia, gdy jest
ono zamknięte oraz pionowe ustawienie ramienia, gdy jest
ono otwarte
A
B
27
4. po zakończeniu wykonywania regulacji dobrze dokręcić
nakrętki.
3.10 WYWAŻENIE RAMIENIA
Procedura wyważenia ramienia umożliwia znalezienie optymalnej
równowagi pomiędzy całkowitym ciężarem ramienia wraz z
zainstalowanymi na nim urządzeniami dodatkowymi a przeciwstawną
siłą, działającą w wyniku naprężenia sprężyny kompensacyjnej.
Aby sprawdzić naprężenie sprężyny, należy wykonać niżej
wskazane czynności.
W przypadku modeli M-BAR („Rysunek 28 ”)
1. odblokować motoreduktor za pomocą specjalnego klucza
(patrz punkt „ Ręczne blokowanie i odblokowywanie
motoreduktora ”)
2. Przesunąć ręcznie ramię do około połowy suwu (45°) i
pozostawić w tym położeniu
3. Jeżeli ramię zaczyna się podnosić, należy zredukować
naprężenie sprężyny ( A ), obracając ją ręcznie w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Jeżeli natomiast
ramię zaczyna opadać, należy zwiększyć naprężenie
sprężyny, obracając ją ręcznie w kierunku odwrotnym do
ruchu wskazówek zegara.
Uwaga Wartość niewyważenia jest akceptowalna, kiedy siła
niezbędna do przemieszczenia ramienia podczas
otwierania, zamykania oraz we wszystkich innych pozycjach
jest mniejsza lub równa połowie wartości znamionowej.
Niezbędna siła wynosi więc około 1,5 kg dla M3, 3,5 kg
dla M5 i 4,5 kg dla M7. Siła jest mierzona prostopadle do
ramienia w odległości 1 m od osi obrotu.
45°
45°
A
B
28
4. Powtórzyć wyżej opisane czynności, ustawiając ramię
również pod kątem około 20° i 70°. Jeżeli ramię pozostanie
nieruchomo w swoim położeniu, oznacza to, że jego
wyważenie jest prawidłowe. Dopuszczalne jest lekkie
niewyważenie, ale ramię nie może nigdy przesuwać się zbyt
mocno
5. Odkręcić nakrętkę ( B ) , aby zablokować sprężynę
kompensacyjną
6. zablokować motoreduktor.
W przypadku modeli L-BAR („Rysunek 29 ”)
1. odblokować motoreduktor za pomocą specjalnego klucza
(patrz punkt „ Ręczne blokowanie i odblokowywanie
motoreduktora ”)
2. Przesunąć ręcznie ramię do około połowy suwu (45°) i
pozostawić w tym położeniu
3. Jeżeli ramię zaczyna się podnosić, należy zredukować
naprężenie sprężyny, obracając nakrętkę ( C ) w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Jeżeli natomiast
ramię zaczyna opadać, należy zwiększyć naprężenie
sprężyny, obracając nakrętkę ( C ) w kierunku odwrotnym do
ruchu wskazówek zegara.
45°
45°
C
29
Uwaga Wartość niewyważenia jest akceptowalna, kiedy siła
niezbędna do przemieszczenia ramienia podczas
otwierania, zamykania oraz we wszystkich innych pozycjach
jest mniejsza lub równa połowie wartości znamionowej.
Niezbędna siła wynosi więc około 6,5 kg. Siła jest mierzona
prostopadle do ramienia w odległości 1 m od osi obrotu.