Nederman MagnaTrack ST, User Manual

Page: 68 / 71

MagnaTrack ST
SV
1 Inkopplingsbox
2 Mikrobrytare
3 Transformator
4 PTC säkring (bryter vid överbelastning)
5 Servicebrytare (ingår ej i leveransen)
6 Strömförsörjning
1
230 V: Plint 3–4 (anslutet vid leverans).
2 115 V: Plint 2–4 & 3–5.
7 Strömbrytare
8 Elektromagnet
9 VDR
10 24 V DC
4.7 Installationskontroll
När mekaniskt montage, fläktanslutning och elektrisk
installation av MagnaTrack ST har utförts är det klart
att tagas i bruk efter kontroll av följande punkter:
1
Kontrollera avkopplingsläget. Sugslangen skall
kopplas av från avgasröret omedelbart innan port-
öppningen vid användningshastighet, dock högst
15 km/h (10 mph). Justera avkopplingsläget ge-
nom att flytta frånkopplingsmagneten på skenans
främre del, se
Figur 9 .
2 Kontrollera att slangen drages upp ordentligt
efter avkoppling och att den inte rör golvet. Vid
behov, justera balansblockets lyftkraft (se
Av-
snitt 6.1.2 Balansblock ).
3 Kontrollera att slangen och munstycket inte kan
haka fast i någon del av fordonet eller i något be-
slag på porten.
4
Kontrollera luftflödet ((400–1000 m
3
/h, 250–600
cfm)) i munstyckets öppning med hjälp av en luft-
flödesmätare. Kontrollera vid behov fläkthjulets
rotationsriktning och/eller spjällfunktion.
5 Kontrollera den elektriska installationen (trans-
formator, mikrobrytare, magnet) enligt kopplings-
schema, se
Figur 13 .
4.8 Fläktar
Fläktar ingår inte i grundpaketet. För bästa möjliga re-
sultat rekommenderas en fläkt per utsugningsenhet.
Det går dessutom att ansluta flera enheter till en cen-
tral fläkt.
För att erhålla negativt tryck i systemet och därmed
undvika avgasläckage skall fläkten monteras så nära
kanalsystemets utlopp ur lokalen som möjligt.
Kontakta Nederman återförsäljare för dimensionering
av rätt fläktkapacitet.
NOTERA!
En låsbar säkerhetsbrytare rekommenderas för
hela elsystemet inklusive fläkt.
5 Använda
VARNING! Risk för personskada
• Systemet får endast användas i kombina-
tion med magnetankarplattan som skall vara
monterad på fordonet.
• Sug inte hett brinnande eller antänt material
eller substanser som kan reagera med delar
eller material från systemet.
• Systemet får inte användas vid arbete på
fordonens bränslesystem, eller i övrigt när
brännbara och explosiva ämnen och gaser bil-
das.
• Systemet måste kopplas bort och får inte ex-
poneras för vatten när fordonet tvättas.
• Systemet är endast avsett att användas i
skenans längdriktning.
• Systemet får inte användas för andra ända-
mål än utsugning av avgaser.
• Kontrollera att det finns tillräcklig (nok)
sugeffekt i avgasslangen (udstød-
nings-/eksosslangen). Om så ej är fallet (hvis
ikke), kontrollera fläktens (blæseren/viftens)
rotationsriktning(-retning) och/eller spjäll-
funktion. Kontrollera att slangen är hel.
• Kontrollera munstyckets fastsättning efter
förflyttning av fordonet.
• Kontrollera att slangen eller munstycket inte
fastnar i utskjutande delar på fordonet.
• Reparation av kablar/elektriska komponenter
ska utföras av behörig fackman. Om strömka-
beln skadats, ersätt den enbart med samma
kabeltyp.
• Temperaturtåligheten för slangarna är
150 °C. Högre temperaturer innebär stor risk
att slangar-nas livslängd minskar. Undvik där-
för arbets-rutiner med motorgång som kan
innebära högre avgastemperaturer.
5.1 Anslutning
NOTERA!
Slangen bör alltid vara ansluten till avgasröret
när fordonet är uppställt inne på stationen.
1 Öppna stationsdörren och starta frånluftsfläkten
(som ett alternativ kan fläkten anslutas till ett au-
tomatiskt start/stoppsystem).
2 Backa in fordonet så pass långt att avgasröret be-
finner sig vid garageporten, se
Figur 14 .
3 Trä slangens munstycke på avgasröret. Fäst sedan
slangen mot magnetankaret som skall sitta fast på
fordonets sida, se
Figur 12 .
4 Backa in fordonet till uppställningsplatsen.
68