background image

Typical Application Information

TL/F/12040 – 17

FIGURE 17. Typical RS-485 Bus Interface

TABLE I. Device Pin Descriptions

Pin No.

Name

Description

1

RO

Receiver Output: When RE (Receiver Enable) is LOW, the receiver is enabled (ON), if DO/RI

t

DO

*

/RI

*

by

200 mV, RO will be HIGH. If DO/RI

s

DO

*

/RI

*

by 200 mV, RO will be LOW. Additionally RO will be HIGH for

OPEN (Non-terminated) Inputs.

2

RE

*

Receiver Output Enable: When RE

*

is LOW the receiver output is enabled. When RE

*

is HIGH, the receiver

output is in TRI-STATE (OFF).

3

DE

Driver Output Enable: When DE is HIGH, the driver outputs are enabled. When DE is LOW, the driver outputs
are in TRI-STATE (OFF).

4

DI

Driver Input: When DE (Driver Enable) is HIGH, the driver is enabled, if DI is LOW, then DO/RI will be LOW
and DO

*

/RI

*

will be HIGH. If DI is HIGH, then DO/RI is HIGH and DO

*

/RI

*

is LOW.

5

GND

Ground Connection.

6

DO/RI

Driver Output/Receiver Input, 485 Bus Pin.

7

DO

*

/RI

*

Driver Output/Receiver Input, 485 Bus Pin.

8

V

CC

Positive Power Supply Connection: Recommended operating range for V

CC

is

a

4.75V to

a

5.25V.

Unit Load

A unit load for an RS-485 receiver is defined by the input
current versus the input voltage curve. The gray shaded re-
gion is the defined operating range from

b

7V to

a

12V. The

top border extending from

b

3V at 0 mA to

a

12V at

a

1 mA

is defined as one unit load. Likewise, the bottom border
extending from

a

5V at 0 mA to

b

7V at

b

0.8 mA is also

defined as one unit load (see

Figure 18 ). An RS-485 driver

is capable of driving up to 32 unit loads. This allows up to 32
nodes on a single bus. Although sufficient for many applica-
tions, it is sometimes desirable to have even more nodes.
For example, an aircraft that has 32 rows with 4 seats per
row would benefit from having 128 nodes on one bus. This
would allow signals to be transferred to and from each indi-
vidual seat to 1 main station. Usually there is one or two less
seats in the last row of the aircraft near the restrooms and
food storage area. This frees the node for the main station.

The DS36C278, the DS36C279, and the DS36C280 all have

(/2

unit load and

(/4

unit load (UL) options available. These

devices will allow up to 64 nodes or 128 nodes guaranteed
over temperature depending upon which option is selected.
The

(/2

UL option is available in industrial temperature and

the

(/4

UL is available in commercial temperature.

First, for a

(/2

UL device the top and bottom borders shown

in

Figure 18 are scaled. Both 0 mA reference points at

a

5V

and

b

3V stay the same. The other reference points are

a

12V at

a

0.5 mA for the top border and

b

7V at

b

0.4 mA

for the bottom border (see

Figure 18 ). Second, for a

(/4

UL

device the top and bottom borders shown in

Figure 18 are

scaled also. Again, both 0 mA reference points at

a

5V and

b

3V stay the same. The other reference points are

a

12V

at

a

0.25 mA for the top border and

b

7V at

b

0.2 mA for

the bottom border (see

Figure 18 ).

The advantage of the

(/2

UL and

(/4

UL devices is the in-

creased number of nodes on one bus. In a single master
multi-slave type of application where the number of slaves
exceeds 32, the DS36C278/279/280 may save in the cost
of extra devices like repeaters, extra media like cable,
and/or extra components like resistors.

The DS36C279 and DS36C280 have an additional feature
which offers more advantages. The DS36C279 has an auto-
matic sleep mode function for power conscious applica-
tions. The DS36C280 has a slew rate control for EMI con-
scious applications. Refer to the sleep mode and slew rate
control portion of the application information section in the
corresponding datasheet for more information on these fea-
tures.

TL/F/12040 – 19

FIGURE 18. Input Current vs Input Voltage

Operating Range

http://www.national.com

7

Summary of Contents for DS36C278 s and

Page 1: ...en the inputs are left open The DS36C278T is fully specified over the industrial temper ature range b40 C to a85 C Features Y 100 RS 485 compliant Guaranteed RS 485 device interoperation Y Low power C...

Page 2: ...ERENTIAL DRIVER CHARACTERISTICS VOD1 Differential Output Voltage IO e 0 mA No Load 485 422 1 5 5 0 V VOD0 Output Voltage IO e 0 mA 0 5 0 V VOD0 Output Voltage Output to GND 0 5 0 V VOD2 Differential O...

Page 3: ...CE CHARACTERISTICS VIH High Level Input Voltage RE DE DI 2 0 VCC V VIL Low Level Input Voltage GND 0 8 V IIH High Level Input Current VIH e VCC 2 mA IIL Low Level Input Current VCC e 5V VIL e 0V b2 mA...

Page 4: ...Note 2 Current into device pins is defined as positive Current out of device pins is defined as negative All voltages are referenced to ground except VOD1 and VOD2 Note 3 All typicals are given for VC...

Page 5: ...7 FIGURE 7 TRI STATE Test Circuit tPZH tPHZ TL F 12040 8 FIGURE 8 TRI STATE Waveforms tPZH tPHZ TL F 12040 9 FIGURE 9 TRI STATE Test Circuit tPZL tPLZ TL F 12040 10 FIGURE 10 TRI STATE Waveforms tPZL...

Page 6: ...eiver Differential Propagation Delay Waveforms TL F 12040 14 FIGURE 14 Receiver TRI STATE Test Circuit TL F 12040 15 FIGURE 15 Receiver Enable and Disable Waveforms tPLZ tPZL TL F 12040 16 FIGURE 16 R...

Page 7: ...is would allow signals to be transferred to and from each indi vidual seat to 1 main station Usually there is one or two less seats in the last row of the aircraft near the restrooms and food storage...

Page 8: ...http www national com 8...

Page 9: ...Physical Dimensions inches millimeters 8 Lead 0 150 Wide Molded Small Outline Package JEDEC Order Number DS36C278TM DS36C278M NS Package Number M08A http www national com 9...

Page 10: ...rdance support device or system or to affect its safety or with instructions for use provided in the labeling can effectiveness be reasonably expected to result in a significant injury to the user Nat...

Reviews: