Naterial 3276007363968, Assembly, Use, Maintenance Manual, Page: 11 / 104

7. RÉGLAGE EN CAS DE CHANGEMENT DE LA
TÉLÉCOMMANDE
Étape 1 : Coupez le courant. Préparez une interface d’alimentation de 230V. Ensuite, connectez
les cordons électriques marron et bleu du moteur à l’interface d’alimentation (ou avec le
cordon électrique du moteur branché dans un panneau d’alimentation).
Étape 2 : Prenez la télécommande et mettez la pile en place, la lumière de l’inducteur sera
allumée. Si elle n’est pas en place, le voyant de l’inducteur ne sera pas allumé. Il n’est pas
nécessaire de mettre le couvercle de la batterie en place avant de l’appairer.
Étape 3 : Gardez l’oreille à proximité de la tête du moteur et mettez l’appareil sous tension
dans un environnement calme (avant de mettre l’appareil sous tension, il doit être éteint
pendant plus de 10 secondes), puis au même temps, vous entendrez un son «Di» clair mais
faible et court. Cela montre qu’il fonctionne bien. Si vous n’entendez pas ce son, vous devez
vérifier le branchement du cordon ou l’alimentation.
Etape 4 : Repérez le bouton «P2» dans la fente de la batterie. Gardez l’oreille près de la tête
du moteur dans un environnement calme, puis appuyez sur le bouton «P2» 2 fois de suite. En
même temps, vous entendrez un son «Di-Di» plus faible et plus court.
Étape 5 : Après le son «Di-Di», appuyez sur le bouton «Open» pendant 3 secondes, puis
relâchez, vous entendrez successivement un son court de «Di-Di---» en même temps que
lorsque vous appuyez sur le bouton «open». Cela signifie que l’appairage du moteur fonctionne.
Étape 6 : Vérifiez si le moteur fonctionne. Si le moteur est en marche, appuyez sur le bouton
«close» (fermer) pendant 3 secondes. Si le moteur tourne dans le sens contraire, comme lors
de l’ouverture avec le bouton «open» (ouvrir), cela signifie que le moteur peut fonctionner
normalement. (Si le moteur ne tourne pas, sa limite doit alors être ajustée. (Voir la méthode de
réglage de la limite du moteur)).
8. AVERTISSEMENT
Attention : Terminez bien le programme de réglage pour tous les composants électriques afin
de ne pas avoir besoin de régler le moteur de nouveau.
L’utilisateur pourra ajuster les fins de course pour une direction à la fois, ne pas régler les deux
à la fois.