Narex CBU 125, Original Operating Manual

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Tabla de significados de las luces LED de carga (N2):
LED verde LED rojo
Significado de la combinación de
señales
apagado encendido conectado a la red
intermitente encendido la batería se está cargando
encendido encendido la batería está cargada
apagado intermitente
la temperatura del cargador o de la
batería es demasiado alta
parpadean alternativamente la batería está dañada
Baterías nuevas:
En los primeros ciclos de carga de las baterías nuevas, su capacidad pue-
de ser inferior al valor indicado. Esto se debe a que la composición quí-
mica de las baterías aún no se ha activado. Este problema es temporal y
se corregirá después de varios ciclos de carga.
Nota:
• El indicador luminoso verde indica que la batería está completa-
mente cargada o está en modo de carga lenta manteniendo el nivel
de carga de la batería.
• Según la temperatura ambiente, la tensión de la red y el nivel actual
de carga, la carga inicial de la batería puede tardar entre 60 minutos
(según el tipo de batería).
• Cuando no se utilice el cargador, se debe desenchufar de la fuente
de alimentación.
Advertencia importante para la carga:
1. Para prolongar su vida útil y conseguir un rendimiento óptimo, car-
gue la batería a una temperatura ambiente de entre 18 °C y 24 °C.
NO CARGAR las baterías a una temperatura inferior a 0 °C ni supe-
rior a 45 °C. Es muy importante. De esta manera se evitarán daños
graves en la batería.
• Especialmente en verano, no cargar la batería con exposición di-
recta al sol. Así se evitará su sobrecalentamiento, que podría causar
daños.
2. Si introducimos en el cargador una batería demasiado fría (menos
de 0 °C), el cargador no iniciará la carga de inmediato, únicamente
se irán iluminando los testigos verde y rojo de manera intermitente.
Cuando la batería alcance la temperatura estándar, se iniciará de
forma automática el procedimiento de carga rápida.
• Si introducimos en el cargador una batería demasiado caliente (más
de 45 °C), el cargador no iniciará la carga de inmediato, únicamente
se irán iluminando los testigos verde y rojo de manera intermitente.
Cuando la temperatura de la batería descienda a una temperatura
estándar, se iniciará de forma automática el procedimiento de carga
rápida.
3. Si la batería no se puede cargar debidamente (se enciende el testi-
go rojo de manera intermitente):
• Cerciorarse de que las superficies de los contactos de la batería no
están sucias. Si fuese necesario, limpiarlas con un algodón y alcohol.
• En caso de que la batería no se pueda cargar correctamente, enviar
el cargador (incluyendo las baterías) al taller de servicio autorizado
más cercano.
4. En ciertos casos, cuando el cargador está conectado a la fuente de
alimentación, los contactos de carga situados en el cargador pue-
den sufrir un cortocircuito por la presencia de materiales extraños.
Los materiales extraños conductores como, por ejemplo, lana de
acero, láminas de aluminio o una acumulación de partículas de me-
tal, deben eliminarse regularmente del cargador. Antes de limpiar
el cargador hay que desenchufarlo de la red eléctrica.
5. Cuando se realizan de forma sucesiva varias operaciones de carga,
el cargador puede calentarse. Esto es normal y no indica ningún
problema técnico.
6. Evite que entren líquidos en el cargador, ya que podría provocarse
una descarga eléctrica. Para facilitar el enfriamiento de la batería
después de su uso, no debe dejarse en un entorno caliente.
7. Las baterías podrán permanecer en el cargador conectado sin que
ellas ni el cargador se deterioren. Las baterías permanecerán com-
pletamente cargadas en el cargador. NO DEJAR baterías cargadas
en un cargador desconectado de la red de alimentación.
8. NO UTILIZAR BATERÍAS dañadas o que presenten fugas de líqui-
do. Si el líquido entra en contacto con la piel, lave inmediatamente
la zona afectada y observe la reacción de la piel. Si fuese necesario,
acudir al médico. En caso de contacto con los ojos, enjuague con
agua abundante y consulte inmediatamente a un médico.
9. Si carga una batería que no se había descargado por completo, o in-
terrumpe la carga de la batería antes de que se haya completado,
debe considerar esos ciclos como un ciclo completo de carga.
Nota respecto a las baterías de iones de litio
(Li-Ion)
• Este tipo de baterías no tiene efecto memoria, es decir, se pueden
cargar con cualquier nivel de carga. Si se retiran las baterías del
cargador antes de que estén completamente cargadas, no sufrirán
ningún daño.
• La batería de iones de litio está provista de protección contra una
descarga total. En el caso de un descenso de la tensión por debajo
del límite establecido (sobrecarga o descarga), el circuito electró-
nico desconectará las celdas. A continuación, el equipo funcionará
de forma intermitente o se detendrá por completo. Es necesario
reducir la carga del equipo, o volver a cargar la batería.
Almacenamiento de baterías de litio
• Conserve las baterías completamente cargadas en un lugar seco y
libre de polvo a temperatura ambiente, siendo la óptima de 5 °C
a 40 °C. Si lleva mucho tiempo sin utilizar las baterías, es recomen-
dable cargarlas totalmente, por lo menos una vez cada tres meses.
• Mantenga limpios los contactos de la batería. No almacenar la ba-
tería de reemplazo junto con objetos metálicos ya que existe riesgo
de cortocircuito.
• Las baterías que no se han utilizado durante mucho tiempo siem-
pre deben cargarse antes de su utilización.
Transporte de baterías de litio
Las baterías de litio están sujetas a las disposiciones legales sobre trans-
porte de mercancías peligrosas. El transporte de estas baterías debe
realizarse de acuerdo con las regulaciones locales, nacionales e inter-
nacionales.
• Los usuarios pueden transportar sin problemas estas baterías por
carretera.
• El transporte comercial de baterías de litio por parte de compañías
de transporte está sujeto a las disposiciones sobre el transporte de
mercancías peligrosas. La preparación para el envío y el transporte
solo puede ser realizada por personas debidamente capacitadas.
Todo el proceso debe ser supervisado de manera profesional.
Al transportar las baterías, siga siempre las siguientes instruccio-
nes:
• Asegurarse de que los contactos estén protegidos y aislados para
evitar cortocircuitos.
• Procurar que, si hay varias baterías, no se muevan, resbalen o se
rompan dentro del paquete.
• Las baterías dañadas y con fugas no deben ser transportadas.
Para más información, contacte a su transportista.
¡Advertencia!
Los cargadores no deben ser nunca reparados por el usuario. Dentro del
cargador no hay piezas que el usuario pueda arreglar él mismo. Es nece-
sario llevar el cargador al servicio técnico autorizado más cercano para
evitar daños en las piezas interiores sensibles a la electricidad estática.
Utilizar siempre el pack de baterías adecuado (el entregado con la
herramienta o el pack de repuesto recomendado por el fabricante Na-
rex s.r.o.). No utilizar nunca otro pack de baterías, puesto que podría
dañarse la herramienta y provocar una situación peligrosa.
Montaje de los elementos de
protección
La rectificadora solo puede utilizarse con la cubierta de protección (5) y
la empuñadura adicional (11) instaladas.
Saque la batería antes de cualquier trabajo con la herra-
mienta eléctrica (p. ej., mantenimiento, cambio de herra-
mientas) y antes de su transporte y almacenamiento. Ries-
go de lesiones si se presiona accidentalmente el interruptor.
Cubierta de protección
¡Advertencia! El equipamiento estándar de la rectificadora angular
incluye una cubierta de protección que se destina exclusivamente
al trabajo con discos rectificadores. Para cortar con la rectificadora
angular es necesario equiparla con una cubierta protectora desti-
nada al trabajo con discos de corte, que puede adquirirse en la red
comercial bajo el n.º de pedido 65 405 748 para ø 230 mm. Si no
utiliza esta cubierta para el corte, se expone a un riesgo elevado
de accidentes y la firma Narex no asumirá responsabilidad alguna
por un eventual daño a la salud del usuario o de terceros que ha-