Česky
8
Přehled signálů LED kontrolek nabíječky (9):
zelená LED
červená LED
význam kombinace
signálů
nesvítí
svítí nepřerušovaně
připojeno k elektrické síti*
svítí přerušovaně
nesvítí
akumulátor se nabíjí
svítí nepřerušovaně
nesvítí
akumulátor je nabit
svítí přerušovaně
svítí přerušovaně
teplota nabíječky nebo
akumulátoru je vysoká
nesvítí
svítí přerušovaně
akumulátor je poškozený
* Při aktivaci nabíječky po zapojení do sítě bude po dobu cca 1 s přerušovaně svítit
zelená a červená LED, poté zůstane nepřerušovaně svítit červená LED.
Nové akumulátory:
V prvních cyklech nabíjení nových akumulátorů může být jejich
kapacita nižší, než udávaná hodnota. Příčinou toho je, že chemická
kompozice akumulátorů nebyla dosud aktivována. Tento stav je
dočasný a narovná se po několika cyklech nabíjení.
Poznámka:
• Svítící zelená kontrolka signalizuje, že je akumulátor úplně na-
bitý anebo že je v režimu pomalého nabíjení, kdy je udržována
úroveň nabití akumulátoru.
• V závislosti na teplotě okolního prostředí, síťovém napájení
a stávající úrovni nabití, může počáteční nabití akumulátorů
trvat déle než 25–45 minut (podle typu akumulátoru).
• Pokud nabíječku nepoužíváte, odpojte ji od zdroje napájení.
Důležitá upozornění pro nabíjení:
1. Nejdelší životnosti a nejlepšího výkonu je možné dosáhnout,
pokud se akumulátory nabíjejí při teplotě vzduchu okolního
prostředí v rozmezí od 18 °C do 24 °C. NEDOBÍJEJTE akumu-
látory při teplotě pod 0 °C ani nad 45 °C. To je velmi důležité.
Zabráníte tak vážnému poškození akumulátorů.
• Obzvláště v letních měsících nenabíjejte akumulátory na pří-
mém slunci! Zabráníte tak jejich enormnímu zahřívání, což by
mohlo vést k jejich poškození!
2. Nabíječka je vybavena systémem vzduchového chlazení AFCS
(Air-Forced Cooling System), který napomáhá k rychlému na-
bíjení / dobíjení akumulátorů. To je možné, jen pokud má aku-
mulátor vnitřní teplotu v rozmezí od 0 °C do 45 °C.
• Je-li do nabíječky právě vložen akumulátor příliš studený
(pod 0 °C) nabíječka jej nezačne okamžitě dobíjet, pouze za-
čne přerušovaně svítit zelená a červená kontrolka. Poté, co
akumulátor přirozenou cestou dosáhne teploty, vyhovující
standardnímu teplotnímu rozmezí, spustí se automaticky pro-
ces rychlého dobíjení.
• Je-li do nabíječky právě vložen akumulátor příliš zahřátý
(nad 45 °C) nabíječka jej nezačne okamžitě dobíjet, pouze za-
čne přerušovaně svítit zelená a červená kontrolka. Ve stejném
okamžiku se automaticky uvede do činnosti ventilátor uvnitř
nabíječky, s jehož pomocí začne ventilačními průduchy (11)
uvnitř zahřátého akumulátoru cirkulovat chladnější vzduch.
Poté, co teplota akumulátoru klesne na hodnotu, vyhovující
standardnímu teplotnímu rozmezí, spustí se automaticky pro-
ces rychlého dobíjení.
• Systém AFCS se automaticky spouští v průběhu každého nabí-
jení a působí preventivně proti přehřívání akumulátoru a nabí-
ječky.
3. Není-li možné akumulátory řádně nabít (červená kontrolka
svítí přerušovaně):
• Zkontrolujte, zda nejsou znečištěny kontaktní plochy aku-
mulátorů. V případě potřeby je vyčistěte bavlněným tam-
pónkem a lihem.
• Pokud se nadále nedaří akumulátory správně nabít, zašlete
nebo předejte nabíječku (včetně akumulátorů) do nejbližší-
ho autorizovaného servisu.
4. Za určitých podmínek, je-li nabíječka připojena ke zdroji napá-
jení, mohou být nabíjecí kontakty uvnitř nabíječky zkratovány
cizím materiálem. Cizí vodivé materiály, jako jsou např. ocelová
vata, hliníková fólie nebo nános kovových částic, se musí z na-
bíječky odstraňovat. Před čištěním nabíječku odpojte od síťo-
vého napájení.
5. Pokud se postupně provádí několik operací dobíjení, může se
nabíječka zahřát. To je normální a neznamená to technickou
závadu.
6. Zabraňte proniknutí kapaliny do nabíječky, mohlo by dojít
k úrazu elektrickým proudem. Chcete-li usnadnit ochlazení
akumulátorů po použití, nepokládejte je do vyhřátého prostře-
dí.
7. Akumulátory mohou zůstat v zapojené nabíječce, aniž by se
tím poškodily ony samy nebo nabíječka. Akumulátory zůsta-
nou v nabíječce úplně nabité.
NEPONECHÁVEJTE
nabité aku-
mulátory v nabíječce, která je odpojena od napájení.
8.
NEPOUŽÍVEJTE AKUMULÁTORY
, jsou-li poškozené a kapali-
na vytéká z jejich článků. Pokud si potřísníte kůži, omyjte oka-
mžitě postiženou část a sledujte reakci kůže. V případě potřeby
vyhledejte lékařskou pomoc.
9. Pokud nabíjíte akumulátor ne zcela vybitý, nebo pokud ukon-
číte nabíjení akumulátoru dříve, než je plně nabitý, musíte kaž-
dý tento cyklus počítat za jeden celý nabíjecí cyklus.
Poznámka k lithiovým (Li-Ion) akumulátorům
• Tento typ akumulátorů netrpí paměťovým efektem, to zname-
ná, že akumulátory je možné nabíjet v jakémkoliv stavu nabití.
Pokud vyjmete akumulátory z nabíječky ještě před jejich úpl-
ným dobitím, nebude to mít za následek jejich poškození.
• Li-Ion akumulátor je vybaven ochranou proti hloubkovému
vybití. V případě poklesu napětí pod nastavenou mez (přetíže-
ním nebo vybitím) elektronika odpojí články. Stroj poté pracu-
je přerušovaně nebo stojí. Je třeba snížit zatížení stroje, nebo
akumulátor znovu nabít.
Skladování akumulátorů
Akumulátory uchovávejte plně nabité v suchém a bezprašném
prostředí při teplotě okolí nejlépe v rozsahu od 5 °C do 40 °C. V pří-
padě, že akumulátory delší dobu nepoužíváte, doporučujeme je
nejdéle jednou za tři měsíce plně nabít!
Varování!!
U nabíječky se nepředpokládá servis na straně uživatele. Uvnitř na-
bíječky nejsou žádné díly, které by si uživatel mohl opravovat sám.
Je nutné předat nabíječku do nejbližšího autorizovaného servisu,
aby se předešlo poškození vnitřních dílů, citlivých na statickou
elektřinu.
Vždy používejte správnou sadu akumulátorů (sada dodaná s nářa-
dím nebo náhradní sada doporučená výrobcem Narex s.r.o.). Nikdy
nepoužívejte žádnou jinou sadu akumulátorů, protože by mohla
zničit vaše nářadí a vyvolat nebezpečný stav zařízení.
Princip funkce
Vřeteno s nástrojem je poháněno elektromotorem přes převod
a úderový mechanismus.
Pracovní proces se dělí na dvě fáze:
1. Šroubování
2. Utažení (mechanismus úderu v akci)
Mechanismus úderu se uvede v činnost až je-Ii šroubovaný spoj
pevný – motor je zatížen. Mechanismus úderu tímto mění sílu mo-
toru na rovnoměrné otáčivé údery.
Při uvolňování šroubů je tento proces opačný.
Uvedení do provozu
Nasazení a vyjmutí akumulátoru
Akumulátor (1) nasuňte ze zadní strany stroje do ližin až na doraz.
Tahem za akumulátor směrem dozadu se přesvědčte, že je akumu-
látor řádně usazen.
K vyjmutí akumulátoru (1) ze stroje zatlačte příchytky akumulá-
toru (2) na obou stranách a tahem směrem dozadu akumulátor
vyjměte.
