Napoleon PRESTIGE II 308, Manual

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Guide De Dépannage
Problème Causes possibles Solutions
Faible chaleur/petite
flamme lorsque le bouton
de contrôle est à “high”. Procédure d’allumage incorrect.
Mauvais préchauffage.
Assurez-vous que la procédure d’allumage est suivie
à la lettre. Tous les boutons de contrôle du gril
doivent être fermés lorsque vous ouvrez la soupape
de la bonbonne. Tournez la soupape de la bonbonne
lentement pour assurer l’équilibre de la pression.
Voir les instructions d’allumage.
Préchauffez le gril en allumant les brûleurs de cuve à
“high” pendant 5 à 10 minutes.
Poussées de flamme
excessives/chaleur inégale. Plaques de brûleur mal installées.
Mauvais préchauffage
Accumulation excessive de graisse
et de cendres sur les plaques
de brûleur et dans le tiroir
d’égouttement.
Assurez-vous que les plaques sont installées avec les
trous vers l’avant et les fentes en dessous. Voir les
instructions d’assemblage.
Préchauffez le gril en allumant les brûleurs de cuve à
“high” pendant 5 à 10 minutes.
Nettoyez les plaques de brûleur et le tiroir
d’égouttement régulièrement. Ne tapissez pas le
tiroir d’égouttement avec du papier d’aluminium.
Consultez les instructions de nettoyage.
Les flammes produites par
les brûleurs sont jaunes et
vous détectez une odeur
de gaz. Possibilité de toiles d’araignée ou
autres debris. Retirez le brûleur et nettoyez-le complètement.
Consultez les instructions d’entretien.
Le brûleur ne s’allume
pas avec l’allumeur
mais s’allume avec une
allumette. La pile est déchargée ou installée
incorrectement.
Mauvais contact des fils de
l’électrode et des terminaux.
Le fil de l’électrode est relâché.
Mauvais écart du bout de
l’électrode.
Les flammes se séparent du
brûleur.
Remplacez la pile par une pile neuve.
Vérifiez que les fils de l’électrode sont solidement
enfoncés sur le terminal du module d’allumage.
Vérifiez que les fils de raccordement du module au
bouton d’allumeur sont solidement enfoncés sur
chacun de leur terminal respectif. (si équipé)
Assurez-vous que le fil de l’électrode soit poussé bien
au fond et soit bien serré sur le terminal derrière
l’allumeur.
Assurez-vous que le boîtier de l’électrode est bien
fixé et que la distance entre l’électrode et le boîtier
est entre 1/8” et 3/16” (3mm-5mm). La distance
peut être ajustée en rabattant le boîtier vers
l’extérieur ou vers l’intérieur.
Fermez le volet d’air légèrement - voir le problème
précédent.
La peinture semble peler à
l’intérieur du couvercle. Accumulation de graisse sur les
surfaces internes. Ceci n’est pas un défaut. Le fini du couvercle est
en acier inoxydable et porcelainisé et ne pèlera
pas. Le pelage est causé par la graisse qui durci et
sèche comme des éclats de peinture qui pèlent.
Un nettoyage régulier préviendra ce problème.
Consultez les instructions de nettoyage.