
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ENTRETIEN
LES RECOMMANDATIONS
GÉNÉRALES
La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont
été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de
l’opérateur. P
our conserver une garantie complète, l’utilisateur
doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.
Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour
maintenir correctement votre tracteur.
T ous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce
manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.
•
Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez
ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies
pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage
et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un
mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur
de mar cher mieux et de durer plus longtemps.
AV
ANT CHAQUE UTILISATION
•
Vérifiez le niveau d’huile de moteur.
•
Vérifiez le fonctionnement du système de frein.
•
Vérifiez la pression des pneus.
•
Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS
fonctionnement bien.
•
Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.
Vé
rifiez
lesystème
defrein
Vé
rifiez
lapression
desp
neus
Vé
rifiez
lesystème
deprésence
d'opérateur
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.
Vé
rifiez
l'intégrité
des
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ef
ixation
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eslames
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et
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Vé
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moteur
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ir
Inspectezle
silencieux/Pa
re-étincelles
Remplacezl
ef
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Nettoye
zl
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derefroidissement
Remplacezl
abougie
d'allumage
Remplacezl
acar
touche
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dufiltre
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ir
Remplacezl
ef
iltred'essence
1-Changez-les
plussouv
entquand
letr
acteurf
onctionnea
vec
un
chargementlourd
oupendant
lestempér
aturesambiantes
élevées
.
2-Réparez
plussouv
entsi
lesc
onditionssont
poussiéreusesou
sales.
3-Remplacez
plussouv
entles
lames
en
cas
d'utilisationsur
unterr
ains
ablonneux.
4-P
as
exigé
siéquipé
avec
unebatter
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entretien.
Remplacezl
'huiledu
moteur(sans
filtre)
Vé
rifiez
lescourroies
trapz
odales
maint_sch-tr
actore
.R
O
S
.f
3
2
2
2
2
1
,
1,2
2
4
1,2
VérifiezL'Unisson
DeFaucheuse
01964
TABLEA
U DE LUBRIFICA
TION
1
GRAISSEUR À
PRESSION DE
LA
BROCHE
1
GRAISSEUR À
PRESSION DE
LA
BROCHE
GRAISSEUR À
PRESSION DU
PALIER DE ROUE
ANTÉRIEURE
GRAISSEUR À
PRESSION DU
PALIER DE ROUE
ANTÉRIEURE
1
1
MOTEUR
2
1
2
LUBRIFIANT À TOUT USAGE
RÉFÉREZ-VOUS À L
A SECTION ENTRETIEN SOUS MOTEUR
IMPORTANT
:
NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES POINTS
DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYL
ON. LES LUBRIFIANTS
QUI ATTIRENT L
A POUS
SIÈRE ET LES SALETÉS DIMINUENT LA
DURABILITÉ DE CES PALIERS À L
UBRIFICATION A
UTOMATIQUE.
SI VOUS PENSEZ QU’ILS DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ
SEULEMENT ET AVEC MODÉRA
TION UN LUBRIFIANT SEC, EN
POUDRE DE TYPE GRAPHITE.