MTX ThunderLink XT110P, Owner'S Manual

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CONTROLES DEL AMPLIFICADOR Y CONEXIÓN DEL CABLE DE ALIMENTACIÓN
1. Terminales de alimentación
a. +BATT. Conéctela a la terminal positiva de la batería del vehículo
b. REM. Conéctela al conductor de encendido remoto de la unidad fuente
c. GND. Conéctela a un pedazo de metal sólido del bastidor del vehículo (raspe la pintura que pueda haber
para dejar al descubierto el metal desnudo en el punto en que se va a fi jar la conexión a tierra)
2. Indicador luminoso. El verde indica funcionamiento normal. El rojo indica que se ha activado la modalidad
de protección térmica.
3. Fusible (20A)
4. Entrada de control remoto
5. Entradas RCA de bajo nivel. Se utilizan para enviar señales de audio desde la unidad fuente. No las utilice
con las entradas de señal de alto nivel (No 9).
6. Interruptor de encendido automático.
Póngalo en posición de apagado (OFF) para encender o apagar el X ThunderLink con el control remoto
Póngalo en posición de automático (AUTO) para que el X ThunderLink se encienda automáticamente cuando
reciba una señal de entrada y se apague automáticamente cuando no haya señal durante 30 segundos
7. Interruptor de fase
8. Interruptor de control remoto. Póngalo en posición de encendido (ON) para utilizar el control remoto
cableado incluido. Póngalo en posición de apagado (OFF) para hacer ajustes solamente desde el panel de
control de a bordo.
9. Entradas de señal de alto nivel. Utilícelas para enviar señales de audio desde la unidad fuente. No las utilice
con las entradas RCA de bajo nivel (No 5).
Consulte los conjuntos de cableado incluidos para ver el Código universal de colores de interfaz.
Blanco: delantero izq
Blanco/negro: delantero izquierdo –
Gris: delantero d
Gris/negro: delantero derecho –
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CONTROLES DEL PANEL DELANTERO
ALIMENTACIÓN
. El indicador luminoso se enciende cuando el sistema se enciende.
REFUERZO DE BAJOS. Seleccione un nivel de refuerzo de bajos entre -3dB y +3dB para mejorar el rendimiento
de los bajos de su sistema de sonido. El REFUERZO DE BAJOS NO es gratis. Cada 3 dB de refuerzo cuesta el
doble de potencia. Fije el volumen fi nal después de fi jar el refuerzo de bajos que funcione mejor con su
sistema. Tener más NO es siempre lo mejor.
CROSSOVER . Seleccione una frecuencia de crossover de pasabajas entre 30 Hz y 150 Hz.
VOLUMEN . Seleccione el volumen del sistema que funcione mejor con el refuerzo de bajos que ha fi jado y con
sus preferencias de audición.
DETECCIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
NO HAY ALIMENTACIÓN
Mala conexión del cable de
alimentación, del cable de
conexión a tierra o del cable del
control remoto
Revise todas las conexiones y el
cableado
Fusible quemado Cambie el fusible (20 A)
HAY ALIMENTACIÓN PERO NO
HAY SONIDO
No hay entrada conectada Vuelva a conectar las entradas
No hay señal de la fuente
Compruebe que la fuente esté
enviando señal a la entrada del
amplifi cador
El interruptor de encendido
automático está en posición
incorrecta
Páselo a la posición de automático
(AUTO) y restablezca la señal de
la fuente
SALIDA TURBIA O
DISTORSIONADA
El volumen está muy alto Baje el volumen
El refuerzo de bajos está
demasiado alto
Baje el refuerzo de bajos
La salida de la unidad principal
esta distorsionada o se ha
quemado
Cambie la unidad principal, intente
utilizar una fuente diferente
RUIDO DE MOTOR
El cable de señal de RCA está
demasiado cerca del cable de
alimentación principal en el
vehículo
Aleje el cable de señal o blíndelo
Conexión de tierra inadecuada
Asegúrese de que el punto de
conexión a tierra está limpio y que
el cable esté conectado fi rmemente
al metal desnudo cerca del bastidor
del vehículo
Verde: trasero izq
Verde/negro: trasero izquierdo –
Violeta: trasero d
Violeta/negro: trasero derecho –