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Danke, dass Sie sich für das SNCF Personenwagen-Set der MTH 
Produktlinie Premier entschieden haben. Der aus ABS-Kunststoff  
bestehende, robuste Wagenkasten sowie die aus Druckguss 
gefertigten Fahrgestelle sind so bemessen, dass sie problemlos 
jeden Gleisbogen mit Radius O-42 befahren. 

Diese Wagen sind für jahrelangen Einsatz mit Wechselstrom-
Transformatoren konzipiert und sind vollkommen kompatibel mit 
den meisten - für 2-Schienenbetrieb ausgelegten - Lokomotiven, 
Wagen und Zubehöre.

Premier 

2-Schienen Personenwagen-Set der 

SNCF

BITTE LESEN SIE DIESE ANLEITUNG VOR 

INBETRIEBNAHME DER LOKOMOTIVE UND 

BEWAHREN 

SIE DIESE FÜR SPÄTEREN GEBRAUCH AUF

www.mthtrains.com

Summary of Contents for Premier French SNCF 2-Rail Passenger Set

Page 1: ...trucks are traditionally sized for operation on any O 42 radius curve track These cars should operate for years with any AC transformer and are completely compatible with most 2 rail locomotives rolli...

Page 2: ...tter Pin Washer Set Up for O 42 Radius a smaller radius curve O 42 To operate on a smaller radius curve follow the instructions below Please note that if you choose to run on O 42 radius the cars will...

Page 3: ...ouplers together use a pair of needle nose pliers and pull the coupler out by the loop Then connect the loop to the hook on the other car s coupler After you connect the couplers together you may want...

Page 4: ...the cars on O 42 radius curve you may want to apply the diaphragm supports for a more prototypical look To apply the diaphragm supports follow the instructions below Apply diaphragm supports to the e...

Page 5: ...ed Kadee Coupler to the Spacer provided Then apply the spacer to the undercarriage with two screws Follow the Kadee Coupler s installation guide for complete details on installing the coupler The Prem...

Page 6: ...body from the undercarriage Changing Buffers For your convenience MTH has included extra buffers with this set If your buffers become damaged and you wish to change them follow the steps below Remove...

Page 7: ...he description regardless of whether you discussed the problem with a service technician when contacting the Service Center for your Return Authorization Please make sure you have followed the instruc...

Page 8: ...roblemlos jeden Gleisbogen mit Radius O 42 befahren Diese Wagen sind f r jahrelangen Einsatz mit Wechselstrom Transformatoren konzipiert und sind vollkommen kompatibel mit den meisten f r 2 Schienenbe...

Page 9: ...gscheibe Einrichten f r Radien O 42 Im Auslieferzustand sind die Premier SNCF Personenwagen f r den Betrieb auf Schienen mit einem Radius O 84 konfiguriert Ein Betrieb auf engeren Radien O 42 ist jedo...

Page 10: ...fassen Sie die Kupplung mittels Spitzzange am B gel und ziehen Sie die Kupplung heraus H ngen Sie den B gel am Zughaken des benachbarten Wagens ein Nach dem Verbinden der Kupplungen kann die Spindel...

Page 11: ...auf Radien O 42 k nnen Faltenbalgst tzen montiert werden um dem Wagen ein vorbildgerechtes Aussehen zu verleihen Die Faltenbalgst tzen sind anzubauen wie folgt Die Faltenbalgst tzen an den Stirnw nden...

Page 12: ...verschiedene Kadee Kupplungsadapter beigepackt Zuerst setzen Sie die beiden Zapfen des den kleineren Adapters in die entsprechenden Bohrungen am Unterwagen ein Dann befestigen Sie die Kadee Kupplung...

Page 13: ...zliche Puffer beigepackt Besch digte Puffer sind gem den unten aufgef hrten Schritten zu ersetzen Entfernen Sie den Splint und ziehen Sie den alten Puffer heraus Vorsicht Feder nicht verlieren Schiebe...

Page 14: ...nd eine vollst ndige Beschreibung des Problems Die Beschreibung ist auch dann beizuf gen wenn das Problem schon vorg ngig mit einem Kundendiensttechniker bei der Beantragung der R cksendegenehmigung b...

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