MTD 1P65BOB Shown Operator'S Manual Download Page 25

7

S

ección

 3 — c

onfiguración

Varilla de medición larga

1. 

Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de medición y 

limpie la varilla de medición de aceite. Vea la Figura 3-3.

Límite 

superior

 Tapón de 

llenado de 

aceite/Varilla 

de medición

Figura 3-3

2. 

Inserte la varilla en el cuello de llenado de aceite. Gire 
la varilla de 1 / 4 vuelta en la posición de bloqueo en su 
totalidad asiento.

3. 

Retire la varilla. Si el nivel está bajo, agregue aceite 
lentamente hasta el límite superior de la varilla de 

medición. Vea el recuadro de la Figura 3-3.

4. 

Vuelva a insertar la tira reactiva en la posición de bloqueo 
antes de arrancar el motor.

NOTA: 

No lo llene en exceso. El exceso de aceite puede 

causar ahumado, problemas de arranque, suciedad en la 
bujía y saturación de aceite en el purificador de aire.

Requisitos sobre el combustible

PRECAUCIÓN: 

El funcionamiento del motor con 

el combustible E15 o E85, una mezcla de aceite con 
la gasolina, la gasolina sucia, o la gasolina de más de 
30 días de edad que no ha sido aditivo estabilizador 
de combustible puede resultar en daños al 
carburador de su motor. Daños posteriores no 
estarían cubiertos por la garantía del fabricante.

Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o bajo contenido de 
plomo para minimizar los depósitos en la cámara de combustión) 
con un mínimo de 87 octanos. Se puede usar gasolina con 

hasta un 10% de etanol (E10) o un 15% de MTBE (éter metílico 

terciario-butílico). Nunca use una mezcla de aceite y gasolina ni 
gasolina sucia. Evite que se introduzca suciedad, polvo o agua en 
el tanque de combustible. 

NO utilice gasolina E15 o E85.

¡ADVERTENCIA! 

La gasolina es sumamente 

inflamable y bajo determinadas condiciones es 
explosiva.

• 

Cargue combustible en un área bien ventilada y con el 
motor apagado. No fume ni permita llamas o chispas en 
el lugar donde se carga combustible o se encuentra el 
depósito de combustible del motor.

• 

No llene en exceso el tanque de combustible. Después de 
cargar combustible, asegúrese de que el tapón del tanque 
está bien cerrado y asegurado.

• 

Tenga cuidado de no derramar combustible al cargarlo. El 
combustible derramado o sus vapores se pueden incendiar. 
Si se derrama combustible, asegúrese de que el área está 
seca antes de arrancar el motor.

• 

Evite el contacto prolongado con la piel o la inhalación de 
los vapores.

Carga de combustible

ADVERTENCIA! 

Un adulto debe de combustible de 

este motor. NUNCA permita que los niños para 
abastecerse de combustible del motor tis. La 
gasolina (combustible) vapores son altamente 
inflamables y pueden explotar. Los vapores del 
combustible puede extenderse y ser encendida por 
una chispa o llama muchos metros de distancia del 
motor. Para evitar lesiones o la muerte por el 
incendio del combustible, siga estas instrucciones:

NOTA: 

Algunos motores pueden no tener la tapa de combustible 

instalados para propósitos de envío. Para instalar, retirar y 
desechar la tapa del tanque de combustible de polvo llamado 
“Descarte”. Retire el embalaje plástico de burbujas alrededor del 
tapón de combustible y apriete bien.

• 

NO use gasolina con plomo.

• 

El combustible debe ser fresco y limpio. NUNCA use 
el combustible sobrante de la temporada pasada o 
almacenados durante largos períodos.

• 

NUNCA mezcle el aceite con el combustible.

• 

NO utilice combustible que contenga metanol (alcohol de 
madera)

NOTA: 

Antes de cargar, deje que el motor se enfríe dos minutos.

1. 

Antes de sacar la tapa para cargar combustible, limpie 
alrededor.

2. 

Cargue el depósito hasta que el combustible llegue a 1⁄2 
pulgada por debajo de la base del cuello de llenado para 
dejar espacio para la expansión del combustible. Tenga 
cuidado de no llenar en exceso.

3. 

Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela bien.

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Page 4: ...ngine to cool at least five minutes before storing Never tamper with safety devices Check their proper operation regularly 3 Check bolts and screws for proper tightness at frequent intervals to keep t...

Page 5: ...and operate Symbol Description READ THE OPERATOR S MANUAL S Read understand and follow all instructions in the manual s before attempting to assemble and operate WARNING GASOLINE IS FLAMMABLE Allow t...

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Page 17: ...ent purchaser that the outdoor equipment engine is Designed built and equipped so as to conform with all applicable regulations and free from defects in materials and workmanship that cause the failur...

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Page 24: ...se puede generar humo causar humo problemas de arranque suciedad en la buj a y saturaci n de aceite en el purificador de aire Gasolina y aceite NOTA El motor se despacha sin gasolina ni aceite en su...

Page 25: ...otor apagado No fume ni permita llamas o chispas en el lugar donde se carga combustible o se encuentra el dep sito de combustible del motor No llene en exceso el tanque de combustible Despu s de carga...

Page 26: ...ible De Ser equipado El combustible de la v lvula de cierre se encuentra en el motor a la derecha de la estrangulaci n Aseg rese de que la v lvula est encendido antes de arrancar el motor Cierre la v...

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Page 28: ...tir la resistencia luego tire r pidamente para reducir la compresi n impedir la tensi n de retroceso y arrancar el motor Vea la Figura 5 3 Si el motor no arranca despu s de diez segundos de tirar repe...

Page 29: ...zado se describen en la tabla de m s abajo Siga los intervalos por hora o calendarios lo que ocurra primero Cuando se opera en condiciones adversas es necesario llevar a cabo un mantenimiento m s frec...

Page 30: ...o es recomendable lavarse bien las manos con jab n y agua inmediatamente despu s de haber manipulado aceite usado NOTA Elimine el aceite del motor usado de la manera que sea compatible con el medio am...

Page 31: ...leo el elemento de espuma Filtro de Un Elemento 1 Quite el filtro de aire apretando la frente y el dorso para liberar la leng eta en la parte delantera de la cubierta del mismo V ase la Figura 6 3 Li...

Page 32: ...os por la garant a del fabricante La gasolina que se almacenan m s de 30 d as tiene que ser pre tratada despu s de la compra con estabilizador de combustible tales como STA BIL para prevenir la goma y...

Page 33: ...motor funciona de manera err tica 1 El cable de la buj a est flojo 2 Reducci n del flujo de combustible y filtro de combustible bloqueados 3 La ventilaci n en la tapa del combustible est obstruida 4 A...

Page 34: ...Notas 8 16...

Page 35: ...Si tiene alguna pregunta respecto de la cobertura de la garant a p ngase en contacto con el Departamento del Servicio T cnico de MTD Consumer Group Inc al tel fono 1 800 800 7310 o por correo electr n...

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