![MSG Equipment MS015 User Manual Download Page 26](http://html.mh-extra.com/html/msg-equipment/ms015/ms015_user-manual_1846941026.webp)
Polish
Tester MS015
26
• „
H
” – 19200 bodów (high);
„
TYPE
” –
typ podłączenia regulatora napięcia. Wyświetlana jest nazwa protokołu BSS oraz 12
typów protokołu „LIN”: A1, A2, A3, A4, B1, B2, B3, B4, C3, D1, D2, E1.
„
EXCITATION
” –
wartość prądu w uzwojeniu wzbudzenia alternatora. Parametr
jest odczytywany z
regulatora napięcia według protokołu LIN
(parametr wyświetlany w procentach).
„ERRORS”
-
wskaźnik błędów, które regulator przesyła do jednostki sterującej silnika. Możliwe są
następujące błędy:
• „
EL
” – elektryczny;
• „
МЕС
” – mechaniczny;
• „
ТН
”
– przegrzanie.
Po wykryciu błędu
–
odpowiedni błąd zostaje podświetlony na czerwono.
„
SUPPLIER
” -
producent regulatora napięcia.
„
SUPP. ID
” -
numer identyfikacyjny regulatora napięcia przyjęty w zakładzie produkcyjnym.
Przycisk „
BACK
” -
wyjście z trybu diagnostycznego.
Przy wyborze trybu diagnostyki alternatora typów: „SIG”, „RLO”, „RVC”, „C KOR”, „P/ D”, „C JAP.”,
następujące informacje mogą być wyświetlane na ekranie (p. rys. 8):
Rysunek 8. Okno diagnostyki
alternatorów:
„SIG”, „RLO”, „RVC”, „C KOR.”, „P/D”, „C JAP.”
1
– Typ badanego alternatora
Summary of Contents for MS015
Page 2: ......
Page 54: ...MS015 54 Ford Lucas Hitachi Magnetti Marelli Mitsubishi ...
Page 55: ...MS015 55 Delco Remny Valeo ...
Page 56: ...NOTES 56 ...
Page 57: ...NOTES 57 ...
Page 58: ......