2
Návod na použití regulace støídavého motoru pro HORNET CP
Vážený zákazníku,dìkujeme,že jste si zakoupil výrobek naší firmy.
Regulace støídavého motoru MS-016 je urèena pro ovládání otáèek støídavého motoru MS-001.
Tato sestava je optimalizována pro použití ve vrtulníku HORNET CP.
Regulátor lze provozovat ve dvou režimech nastavení.
První režim je standardní regulace otáèek lineárnì v celém rozsahu dráhy plynového ovladaèe.
Druhý režim je urèen k ovládání motoru pøi nastavení konstantních otáèek. V tomto režimu není nutné
programovat pøedvolby plynu pro rùzné režimy letu. Místo toho se nastavují (volným posuvným èi otoèným
ovladaèem na vysílaèi) požadované otáèky a regulátor je samoèinnì udržuje po celou dobu letu bez ohledu na
zmìny úhlu nábìhu na nosném rotoru.
Tím se výraznì zjednoduší nastavení letových charakteristik vrtulníku.
Regulátor není vzhledem k urèení pro ovládání motoru vrtulníku vybaven brzdou.
Nastavení požadovaného režimu se uchovává v pamìti regulátoru a nemusí se programovat pøed každým
letem.
Instalace regulátoru
Napájecí vodiè regulátoru je vybaven konektorem používaným na akumulátorech urèených pro pohon vrtulníku
HORNET a je bezpeèný proti pøepólování.
Kablíky napájení motoru jsou tøi a na motor se instalují pájením. Je jedno v jakém poøadí jsou pøipojeny
k napájecím patkám motoru, pro zmìnu smyslu otáèení motoru se prohodí mezi sebou libovolné dva kablíky
napájení motoru.
Kablík s konektorem pro pøipojení do pøijímaèe se pøipojuje do zdíøky pro ovládání otáèek motoru (obvykle
kanál 3) pokud chceme, aby regulátor pracoval v normálním režimu.
Pokud chceme používat regulátor v režimu konstantních otáèek, pøipojíme jej do zdíøky nìkterého volného
kanálu (obvykle 5 nebo 7), ovládaného posuvným èi otáèivým ovladaèem.
Pro využití funkce regulátoru v režimu konstantních otáèek je nutný pøijímaè alespoò se šesti kanály,
napø.sedmikanálový mikropøijímaè MS-020 èi MS-021.
Programování regulátoru
Režim programování regulátoru se spouští vždy, když na zapnutém vysílaèi je pøíslušný ovladaè plynu v poloze
maximum a regulátor pøipojíme k napájecímu zdroji. Režim programování je po malé èasové prodlevì
signalizován krátkou melodií. Pøemístíme ovladaè plynu do polohy minimum a bude následovat jedno èi
dvojí krátké pípnutí. Jedno pípnutí signalizuje standardní režim, dvojí pípnutí signalizuje režim konstantních
otáèek. Poté odpojíme napájecí zdroj od regulátoru. Tím je programování ukonèeno.
V pøípadì, že regulátor signalizuje jiný režim než požadujeme, proces zopakujeme.
Každé další zapnutí regulátoru provádíme již s ovladaèem plynu v poloze minimum.
Pozor, pokud dojde k zapnutí regulátoru s ovladaèem plynu v poloze maximum, dojde ke zmìnì režimu
regulátoru.
Provoz regulátoru
Ve standardním režimu je zcela bìžný a regulátor zajišžuje hladký rozbìh motoru. Po zapnutí regulátoru je po
krátké èasové prodlevì signalizován nastavený program regulátoru (1 pípnutí) a pak lze zahájit provoz.
V režimu konstantních otáèek je po signalizaci (2x pípnutí) možné nastavit zvoleným ovladaèem požadované
otáèky, které budou udržovány po celou dobu letu, pokud nebudou bìhem letu zmìnìny a dokud jejich
udržení umožní klesající napìtí napájecích akumulátorù. Pokud chceme provést zmìnu nastavení otáèek
bìhem letu je tøeba mít na pamìti, že napìtí na napájecím akumulátoru bìhem letu neustále klesá a pøi zásahu
do ovladaèe otáèek mùže dojít k neèekanému poklesu otáèek, nebož napìtí akumulátoru neodpovídá poloze
ovladaèe plynu nastavené v dobì, kdy napìtí na akumulátoru bylo vyšší. Tento rozdíl se s poklesem napìtí
zvìtšuje. Proto je bezpeènìjší provádìt zmìny otáèek s modelem na zemi.
Upozornìní!
Pøepólování pøívodu napájení èi zkratování motorových vodièù mùže vést ke znièení regulátoru.
Dlouhodobé proudové pøetížení mùže zpùsobit odpojení regulátoru a následné znièení modelu.
Pøejeme Vám mnoho pøíjemných chvil strávených pøi používání našeho výrobku.