Spegnere il motore e scollegare il cavo candela prima di lavorare sulla macchina.
NON SOLLEVARE IL RASAERBA SUL SUO FIANCO, LA FUORIUSCITA DI OLIO POTREBBE DANNEGGIARE IL FILTRO ARIA.
Per accedere alla parte sotto la scocca, alzare le ruote anteriori finch
é
il manico sar
à
appoggiato a terra.
LAMA
Esaminare la lama per cercare eventuali danni o usure.
t
Una lama leggermente usurata può essere ri-affilata dal vostro rivenditore locale.
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Nel caso la lama fosse danneggiata deve essere sostituita. Il kit di sostituzione della lama è disponibile c/o il
vostro rivenditore Mountfield. Il codice del kit è MS1196. In caso di dubbi fare riferimento al vostro rivenditore
o contattare il servizio telefonico 0845 600 2912. Le lame devono
sempre essere marchiate
81004365/3.
REGOLAZIONE CAVO TRAZIONE (Solo modelli trazione)
t
Assicurarsi che la leva trazione sia completamente rilasciata.
t
Allungare il registro del cavo svitandolo per un paio di giri.(Figura 7
t
Azionare la leva trazione e verificare che le ruote posteriori si
blocchino quando il rasaerba viene spinto in avanti.
t
Accendere il rasaerba e verificare che non avanzi con la leva
trazione rilasciata.
MOTORE
Il manuale istruzioni del costruttore del motore è fornito con il rasaerba.
Leggete il manuale, fornirà informazioni dettagliate sulle funzionalità
del motore e la sua manutenzione. Interventi di riparazione diversi dalla normale
manutenzione devono essere operati da centri autorizzati dal costruttore del motore.
MAGAZZINAGGIO
Dedicare un po’ di tempo al vostro rasaerba dopo ogni utilizzo, assicurerà anni di affidabilità della vostra
macchina.Per accedere all’apparato di taglio, assicurarsi che il cappuccio della candela sia scollegato; in seguito
sollevare le ruote a n t e i o r i del rasaerba abbassando il manico finchè non appoggerà per terra. Non sollevate il
rasaerba sul proprio fianco in modo da evitare che l’olio bagni il filtro aria.
DOPO OGNI UTILIZZO
t
Rimuovere ogni residuo di erba dall’apparato di taglio servendosi di un oggetto non metallico come un pezzo
di legno, prestando attenzione a non danneggiare la verniciatura.
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Esaminare la lama per trovare eventuali danni . Una lama danneggiata potrebbe disequilibrare il rasaerba
causando eccessive vibrazioni. Nel caso abbiate dubbi contattare un rivenditore specializzato.
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Controllate lo stato della tela s a c c o e pulitela se necessario.Se la tela si ostruisce il flusso d’aria diminuisce
e penalizza l’efficacia della raccolta di erba.
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Il manico può essere ripegato per ridurre l’ingombro al momento dello stoccaggio. Assicuratevi di non
danneggiare o intorcigliare nessun cavo nel distendere o piegare il manico.
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Riponete la macchina in un ambiente pulito, secco e lontano da fiamme scoperte, scintille o sorgenti di calore.
MAINTENANCE
Figura 7
Figura 6
Cavo
Registro
PRIMA DI OGNI UTILIZZO
t
Assicurarsi che il rasaerba possa lavorare in ottime condizioni di sicurezza. Controlla che la lama non sia
danneggiata; controlla gli apparati di sicurezza e le protezioni; controlla che i dadi, i bulloni e le viti
siano assicurate.
t
Controlla il livello olio come segue:
a) Rimuovere il tappo olio e pulire l’asticina di livello (Figura 6
b) Inserire nuovamente l’asticina nell’apertura del serbatoio senza
avvitare fino in fondo.
Estrarre l’asticina livello olio. L’olio deve raggiungere il segno Max. La
capacità del serbatoio olio è do 0,6 litri o 20 oz fluido.
c)
Nel caso il livello olio fosse basso aggiungere olio Mountfield cod.
MX855 o SAE 10W-30, fino alla tacchetta MAX sull’astina. Non
rabboccare oltre il livello MAX.
Riempire il serbatoio benzina con benzina senza piombo (verde) con minimo 90 ottani.
Non rabboccare oltre la base del collo dell’apertura serbatoio. Non provocare fuoriuscite di benzina.
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