02/12/16 CH7K20C1_IT
-EN-DE
ITALIANO
ITALIANO
CONTROLLARE
GIORNALMENTE
Carburante
Olio
Batteria
Acqua
!
ATTENZIONE!
Le indicazioni sull’utilizzo e funzionamento del quadro di
comando sono riferite ai quadri equipaggiati con il Controller
AMF25. Se sul vostro gruppo elettrogeno è installato
un Controller diverso
CONSULTATE IL MANUALE
del
dispositivo fornito in dotazione. Errori nell’utilizzo del gruppo
elettrogeno possono provocare gravi danni alle persone alla
macchina o all’impianto.
!
ATTENZIONE!
Non alterare le condizioni primarie di regolazione e non
manomettere le parti sigillate.
REV
.0-12/16
CENTRALINA AMF25
2. MODALITA’ OPERATIVE
MODO OFF
Non è possibile avviare il gruppo elettrogeno. Le uscite
STARTER, GCB OPEN/CLOSE, FUEL SOLENOID non sono
attive.
Nessuna reazione se sono premuti i pulsanti: START, STOP,
GCB ON/OFF, MCB ON/OFF.
Al mancare della Rete si apre l’uscita MCB OPEN/CLOSE.
Al rientro della Rete l’uscita MCB OPEN/CLOSE si chiude con
il ritardo MCB close del.
MODO MAN (manuale)
Pulsante START avvia il gruppo elettrogeno.
Pulsante STOP arresta il gruppo elettrogeno.
Pulsante GCB ON/OFF (solo su quadri Automatici)
• Chiude GCB
• Apre GCB quando chiuso
• Se la tensione del generatore è fuori dai limiti il controller
non risponde ai comandi.
Pulsante MCB ON/OFF (solo su quadri Automatici)
• Chiude MCB
• Apre MCB quando chiuso
Avvertenze
Il motore può girare senza carico per un tempo illimitato.
Il Controller in modo Man non arresta automaticamente
il gruppo elettrogeno.
Il Controller in modo Man non avvia automaticamente il gruppo
elettrogeno al mancare della Rete.
Il Controller è provvisto di interblocco tra GCB e MCB,
questo signifi ca che non è possibile chiudere insieme i
due CB.
MODO AUT (automatico)
Il Controller non risponde ai pulsanti START, STOP, GCB ON/
OFF, MCB ON/OFF.
Quadri Automatici
(Setting AMF = AMF)
Le richieste di avviamento e arresto del motore sono
determinati dalla mancanza o presenza RETE.
Quadri Manuali
(Setting AMF = MRS)
Le richieste di avviamento e arresto del motore sono determinati
dallo stato dell’ingresso “Rem Start/Stop” (Start/Stop Remoto).
Le protezioni e le misure di Rete sono disabilitate.
MODO TEST
Attenzione: In modalità TEST il generatore parte
automaticamente.
Setpoint “ReturnFromTest” = MANUAL (Impostazione di
Default).
In modalità TEST il generatore è in moto senza carico, il
generatore prende carico per:
a) Mancanza Rete
b) Il pulsante MCB ON/OFF viene premuto.
Al mancare della Rete MCB si apre e successivamente GCB
si chiude.
Al rientro della Rete il carico continua ad essere alimentato dal
gruppo elettrogeno.
Per trasferire nuovamente il carico alla Rete, portare il
Controller in modo AUT e premere il pulsante MCB ON/OFF.
Il carico è trasferito automaticamente alla Rete in caso di
allarme (shut-down) sul generatore.
Setpoint “ReturnFromTest” = AUTO
Il generatore è in moto senza carico, al mancare della Rete il
MCB si apre e successivamente il GCB si chiude.
Al rientro della Rete il carico sarà trasferito automaticamente
alla Rete; il generatore continua a funzionare senza carico.
Per fermare il gruppo elettrogeno selezionare una modalità di
funzionamento diversa da TEST.
1. AVVERTENZE
!
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