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Einleitung
Spezifikationen
Lieferumfang
Bauanleitung 
Akku-Installation
Empfänger-Plan
Vorflugkontrolle
Gabelkopf-Installation
Ruderhorn- und Servo-Arm-Einstellungen
Lastschwerpunkt
Vor dem Fliegen
Flug-Tipps
Problembehebung
Ersatzteil-Liste

 

Inhaltsverzeichnis

Spezifikationen

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Einleitung

Lieferumfang

Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau den Inhalt des Kits. Das Foto unten zeigt den Inhalt des Kits inkl. Kennzeichnung.  

Fehlen Teile oder sind defekt, geben Sie bitte Namen bzw.   die Teilenummer (siehe die Ersatzteilliste am Ende dieser

 Anleitung) an Ihren örtlichen Händler weiter.

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Arrows Hobby 64mm Marlin - Der perfekte Einstiegs-Jet!

Als Nachfolger der Arrows Hobby-Reihe von Warbirds und Trainern aus dem 2. Weltkrieg haben sich die Arrows-Ingenieure

dazu entschlossen, das Unmögliche zu schaffen - einen Jet, der so leicht fliegt wie die besten Hochdecker-Trainer auf dem

Markt. Nach langer Entwicklung ist Arrows Hobby stolz, den super einfach zu fliegenden Marlin präsentieren zu können! Der

Marlin wurde entwickelt, um von Natur aus stabile, vorhersehbare Flugeigenschaften mit hohem Auftrieb zu verbinden. Er ist

eine fantastische Möglichkeit, in die Welt der Jets einzusteigen. Der 2840-Motor, der 40-A-Regler & eine 64-mm-EDF-

Einheit mit 11 Turbinenschaufeln sorgen für ausreichende Leistung und eine fantastische Motornote.

Bei der Montage ist kein Klebstoff erforderlich. Die Schraubanordnung erhöht die Stabilität erheblich, bei gleichzeitig kürzerer

Bauzeit. Das Höhenleitwerk ermöglicht präzise Pitchbewegungen. Kugelgenke an der Ruderlenkung sorgen für eine

hervorragende Ansteuerung des Quer-, Höhen- und Seitenruders. Das neu gestaltete Fahrwerk absorbiert auch härteste

Landungen. Durch eine spezielle Verriegelungstechnik gehört der Verlust der Kabinenhaube der Vergangenheit an. 

Für alle, die Jets lieben, aber noch nie einen geflogen sind, ist der Marlin die Eintrittskarte in die Welt der Elektro-Jets!

Spannweite     
Gesamtlänge  
Fluggewicht  
Motorstärke          
Flügellast  
Flügelfläche   
Regler 
Servo 
Empfohlener Akku

 

900mm(35.38in) 
995mm(39.2in)
~ 1050g  
2840-KV3150 
66.8g/dm² (0.15oz/in²)
15.7dm² (243sq.in)
40A
9g Servo x 8
4S 2200-2600mAh 35C

A: Rumpf

B: Hauptflügel

C: Höhenleitwerk

D: Kabinenhaube

E: Fahrwerk

F: Schrauben

A. 

D. 

E. 

B. 

C. 

Eigenschaften:

• Schlanke aerodynamische Flugzeugzelle

• Verkürzte Bauzeit

• Horizontaler Stabilisator

• Kugelgestänge 

• Spezieller Verriegelungstyp der Kabinenhaube

• Volldigitale Servos

• Ultrabeständiger EPO-Schaum

• Der perfekte Einsteiger-Jet

Summary of Contents for 280326

Page 1: ...OperatingManual 64mmMarlin...

Page 2: ...bar bewegen k nnen Fliegen Sie niemals in besiedelten Gebieten wo Verletzungen oder Sch den auftreten k nnen Halten Sie immer einen Sicherheitsabstand in alle Richtungen um Ihr Modell ein um Kollision...

Page 3: ...ist eine fantastische M glichkeit in die Welt der Jets einzusteigen Der 2840 Motor der 40 A Regler eine 64 mm EDF Einheit mit 11 Turbinenschaufeln sorgen f r ausreichende Leistung und eine fantastisch...

Page 4: ...rauf dass keine Servodr hte eingeklemmt werden 2 Befestigen Sie den Fl gel wie gezeigt mit den mitgeliefer ten Schrauben am Rumpf Ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an 1 Setzen Sie das Fahrwerk in...

Page 5: ...henleitwerks mit den Servoverl ngerungen im Rumpf 2 Legen Sie das Leitwerk hinten am Rumpf an und befesti gen Sie es mit den mitgelieferten Schrauben Stellen Sie sicher dass das Ruderhorn wie gezeigt...

Page 6: ...Gashebel auf Vollgas und stecken Sie den Akku ein Der Motor piept einmal Stellen Sie den Gashebel auf Niedriggas oder Aus Der Motor ist betriebsbereit und die Bremse wird ausgeschaltet 4 Auswahl und...

Page 7: ...reagiert Gro er Ausschlag Kleiner Ausschlag 12mm hoch runter H henruder Querruder Seitenruder 10mm hoch runter 12mm hoch runter 8mm links rechts 14mm hoch runter 10mm links rechts a b c d e f 07 Vorfl...

Page 8: ...ass das Flugzeug stabil und reaktionsschnell arbeitet Bitte passen Sie die Gewichts Verteilung an sodass das Flugzeug in dem im Diagramm angegebenen Bereich balanciert Abh ngig von der Kapazit t und d...

Page 9: ...en Sie technische Man ver versuchen Fliegen Landen Wartung Reparaturen am Schaum sollten mit schaumsicheren Klebstoffen wie Hei kleber schaumsicherem CA und 5 Minuten Epoxidharz durchgef hrt werden We...

Page 10: ...ellt Kan le im Sender sind falsch herum eingestellt Checken Sie die Steuerung und stellen Sie die Steuerelemente f r Flugzeug und Sender neu ein Motor verliert an Leistung ODER Motor stottert und verl...

Page 11: ...Interference can cause momentary loss of control Never catch the aircraft while it is in flight the structure of the fuselage was not designed and protected for this purpose Never operate your model...

Page 12: ...ift flight characteristics the Marlin is a fantastic way to enter the world of jets The 2840 motor 40A ESC and a 11 bladed 64mm EDF unit ensures ample power whenever necessary and a fantastic engine n...

Page 13: ...fuselage ensuring not to pinch any of the servo wires 2 Secure the wing to the fuselage with included screws as shown Do not over tighten the screws 1 Insert the landing gear assembly into the wing la...

Page 14: ...nectors to the servo extensions in the fuselage 2 Attach the horizontal stabilizer in the rear of the fuselage and secure it in place using the included screws Ensure the control horn faces down as sh...

Page 15: ...off move the throttle stick to full throttle and plug in the motor battery The motor will beep one time Move the throttle stick to low throttle or the off position The motor is ready to run and the br...

Page 16: ...the larger control surface movements 12mm up down Elevator Aileron Rudder 10mm up down 12mm up down 8mm left right 14mm up down 10mm left right a b c d e f 16 Preflight check Clevis installation trans...

Page 17: ...m Finding the correct center of gravity is critical in ensuring that the aircraft performs in a stable and responsive manner Please adjust the weight distribution so the aircraft balances in the range...

Page 18: ...nsult laws and ordinances before choosing a location to fly your aircraft After takeoff gain some altitude Climb to a safe height before trying technical manoeuvres Flying Landing Maintenance Repairs...

Page 19: ...a check of connections for loose wiring Controls reversed Channels are reversed in the transmitter Do the control direction test and adjust controls for aircraft and transmitter Motor loses power Mot...

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