94
Pol
Polski
W przypadku składowania akumulatorów dłużej aniżeli 30 dni
Przechowywać je w suchym miejscu w temperaturze ok. 27°C.
Przechowywać je w stanie naładowanym do ok. 30% - 50%.
Ładować je ponownie co 6 miesięcy.
Zużytych akumulatorów nie wolno wrzucać do ognia ani traktować
jako odpadów domowych. Milwaukee oferuje ekologiczną
utylizację zużytych akumulatorów.
Nie przechowywać akumulatorów wraz z przedmiotami meta-
lowymi (niebezpieczeństwo zwarcia).
ZABEZPIECZENIE PRZECIĄŻENIOWE AKUMULATORA
W przypadku przeciążenia akumulatora na skutek zbyt dużego
poboru prądu, np. nadzwyczaj wysokich momentów obrotowych,
zakleszczenie narzędzia roboczego, gwałtownego zatrzymania
lub zwarcia, elektronarzędzie zatrzyma się w ciągu 2 sekund i
samoczynnie się wyłączy. Aby zresetować, wystarczy wyjąć baterie
z narzędzia i wymienić je.
Przy ekstremalnych obciążeniach akumulator nagrzewa się za
mocno. W takim przypadku wszystkie lampki wskaźnika ładowania
migają tak długo, aż akumulator ochłodzi się. Po zgaśnięciu
wskaźnika ładowania można kontynuować pracę. Wówczas należy
wetknąć akumulator do ładowarki, aby go ponownie naładować i
aktywować.
TRANSPORT AKUMULATORÓW LITOWO-JONOWYCH
Akumulatory litowo-jonowe podlegają ustawowym przepisom
dotyczącym transportu towarów niebezpiecznych.
Transport tych akumulatorów winien odbywać się przy przestrze-
ganiu lokalnych, krajowych i międzynarodowych rozporządzeń i
przepisów.
Odbiorcom nie wolno transportować tych akumulatorów po
drogach ot tak po prostu.
Komercyjny transport akumulatorów litowo-jonowych przez
przedsiębiorstwa spedycyjne podlega przepisom dotyczącym
transportu towarów niebezpiecznych. Przygotowania do wysyłki
oraz transport mogą być wykonywane wyłącznie przez odpo-
wiednio przeszkolone osoby. Cały proces winien odbywać się pod
fachowym nadzorem.
W czasie transportu akumulatorów należy przestrzegać
następujących punktów
Celem uniknięcia zwarć należy upewnić się, że zestyki są zabezpiec-
zone i zaizolowane. Zwracać uwagę na to, aby zespół akumu-
latorów nie mógł się przemieszczać we wnętrzu opakowania.
Nie wolno transportować akumulatorów uszkodzonych lub z
wyciekającym z elektrolitem. Odnośnie dalszych wskazówek należy
zwrócić się do swojego przedsiębiorstwa spedycyjnego.
OCHRONA SILNIKA ZALEŻNA OD STOPNIA OBCIĄŻENIA
Jeśli akumulator za bardzo się nagrzeje, wskaźniki poziomu
naładowania będą migać naprzemiennie, a narzędzie pozostanie w
bezruchu. Odczekać aż akumulator się ochłodzi.
UTRZYMANIE I KONSERWACJA
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac na elektronarzędziu
należy wyjąć wkładkę akumulatorową.
Otwory wentylacyjne elektronarzędzia muszą być zawsze drożne.
Używać tylko i wyłącznie wyposażenia dodatkowego Milwaukee i
części zamiennych Milwaukee. Gdyby trzeba było wymienić części,
które nie zostały opisane, należy skontaktować się z przedsta-
wicielem serwisu Milwaukee (patrz wykaz adresów punktów
usługowych/gwarancyjnych).
Na życzenie można otrzymać rysunek widoku zespołu rozebranego.
Przy zamawianiu należy podać numer oraz typ elektronarzędzia
umieszczony na tabliczce znamionowej. Zamówienia można
dokonać albo u lokalnych przedstawicieli serwisu, albo
bezpośrednio w Techtronic Industries GmbH, Max-Eyth-Straße 10,
71364 Winnenden, Germany.
DEKLARACJA ZGODNOŚCI CE
Oświadczamy na naszą wyłączną odpowiedzialność, że produkt
opisany pod „Dane techniczne“ spełnia wszystkie istotne przepisy
dyrektyw
2011/65/UE (RoHS)
2006/42/WE
2014/30/UE
i zastosowano następujące zharmonizowane normy
EN 60745-1:2009+A11:2010
EN 60745-2-23:2013
EN 55014-1:2017+A11:2020
EN 55014-2:2015
EN IEC 63000:2018
Winnenden, 2020-11-11
Alexander Krug / Managing Director
Upełnomocniony do zestawienia danych technicznych
Techtronic Industries GmbH
Max-Eyth-Straße 10, 71364 Winnenden, Germany
Summary of Contents for M12 FDGS
Page 5: ...2 I 2 1 Sd1 Sd2 Sd2 Sd1 15 17 L3 min 10 mm 3 T D L0 L3 L2 d S 2 1 Sd ø 6 mm ...
Page 6: ...3 I 5 6 15 17 4 ø 8 mm ...
Page 7: ...4 II 2 2 1 1 ...
Page 9: ...6 IV 1 2 Start 2 sec 25 50 10 4x 75 100 ...
Page 10: ...7 IV Stop ...
Page 13: ...10 V ...