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Conexiónes y uso
x4
Montaje de las piezas en la devanadora
La presión sobre el pomo
de tornillo se ajusta
de forma que permita
resbalar el hilo sobre los
rodillos cuando este es
parado en la punta de
contacto
Purga de hilo
La function es utilizada para la purga
del hilo, por ejemplo después de
cambiar una bobina.
Selección de la polaridad de soldadura
La polaridad inversa es recomendada por determinados
tipos de hilos de soldadura, en particular hilos de soldadura
tubulares (Innershield). Para la polaridad recomendada, por
favor mirar el embalaje del hilo de soldadura.
Cambio de polaridad:
1. Desconecte la máquina del
suministro de red.
2. Desmonte los tornillos en el
habitáculo del hilo con una
llave (dibujo 1).
3. Cambie la chapa de bronce de
positivo a negativo (dibujo 1).
4. Monte los tornillos en el
habitáculo del hilo con una
llave (dibujo 1).
5. Cambie el cable de masa de
negativo a positivo (dibujo 2).
6. Conecte la máquina al
suministro de red.
1
2
Conexión del gas protector
Conecte la manguera de gas, la cual está fijada en la
parte trasera de la máquina de soldadura (3), a un
suministro de gas con regulador de presión (2-6 bar).
(Nota: Algunos tipos de reguladores de presión requieren
una salida de presión de más de 2 bar para funcionar de
forma óptima). Una botella de gas se puede montar en el
soporte trasero para botellas del carro si lo hay.
Instrucciones de elevación
El carro con cuatro ruedass de la
OMEGA
2
no puede ser levantado
con una grúa sólamente de forma
manual usando el asa.
La máquina no puede ser elevada
con una botella de gas montada!
Regulación del freno del hilo
El freno del hilo debe asegurar que la bobina de hilo
frene lo suficiente antes de que el hilo de soldadura
rebase el borde del carrete. La fuerza el freno depende
del peso de la bobina de hilo y de la velocidad del
alimentador de hilo. El ajuste de fábrica es 15kg.
Regulación del freno:
• Desmonte el mando de
control introduciendo un
destornillador fino detrás
de la perilla y luego tire
de ella.
• Adjuste el freno del hilo
apretando o aflojando la
tuerca autoblocante en
el eje del centro del hilo.
• Vuelva a montar el mando de control.
