Manuale per utilizzo chiave ACTHU030
per il corretto smontaggio e montaggio
dello statore dentato
Leggete attentamente le istruzioni di seguito riportate, e conservatele
in luogo sicuro per future consultazioni.
La Fac Michelin S.p.A. si riserva di modificare il contenuto del presente
manuale senza preavviso. La versione aggiornata sarà eventualmente
disponibile su www.miche.it
Attenzione
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione, indossate
sempre guanti e occhiali protettivi.
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente dalla
Fac Michelin Spa.
La chiave in vostro possesso è idonea allo smontaggio/montaggio
dello statore dentato Miche ed è dotata di due misure:
una estremità compatibile con statore dentato a 20 divisioni,
l’altra estremità compatibile con statore dentato a 30 divisioni.
Smontaggio statore dentato
Fase 1:
smontate completamente il mozzo utilizzando le istruzioni
allegate alla ruota. Nel caso in cui siate sprovvisti del manuale
cartaceo, potete visionare le istruzioni nella sezione Download del
nostro sito web www.miche.it.
Fase 2:
inserite manualmente la chiave nello statore dentato per
stabilire se l’innesto è corretto. (Lo statore può essere a 20 o 30
divisioni)
Fase 3
: chiudete la chiave in morsa come da figura.
Fase 4:
infilate la ruota nella chiave e ruotatela in senso antiorario fino
a svitare lo statore dentato.
Montaggio statore dentato
Fase 1:
controllate che il diametro del filetto del nuovo statore dentato
sia uguale al diametro del filetto dello statore dentato appena
smontato.
Fase 2:
pulite accuratamente il filetto del mozzo.
Fase 3:
sbloccate l’utensile dalla morsa
Fase 4:
controllate manualmente quale verso dell’utensile è compati-
bile con il nuovo statore dentato. (Lo statore può essere a 20 o 30
divisioni)
Fase 5:
infilate lo statore nella chiave ed avvitatelo manualmente nel
mozzo.
Fase 6:
chiudere la chiave in morsa come da figura.
Fase 7:
infilate la ruota nella chiave e ruotatela in senso orario fino a
bloccare lo statore.
Manual on the use of the ACTHU030 wrench
for the proper disassembly and assembly
of the rack teeth
Read carefully the following instruction and store them in a safe place
for eventually reusing.
Fac Michelin S.p.A. reserves to modify the content of this manual
without notice. The update version will always be available
www.miche.it.
Attention
Before any maintenance operations on your wheels, always
wear gloves and protection glasses.
Use original spare parts exclusively provided by Fac Michelin
Spa.
The wrench you have is suitable for the disassembly/assembly of the
rack teeth Miche and is equipped with two measures: one end
compatible with the rack teeth consisting of 20 divisions and the other
end compatible with the rack teeth consisting of 30 divisions.
Disassembly of the rack teeth
Step 1:
completely remove the hub referring to the instructions
attached to the wheel. In the event that did not the printed manual, you
can see the instructions in the Download section of our website
www.miche.it.
Step 2:
manually enter the wrench in the rack teeth to determine if the
insertion is correct. (The stator may consist of 20 or 30 divisions)
Step 3:
close the wrench in a vice as shown in the Figure.
Step 4:
enter the wheel in the wrench and turn it counterclockwise to
loosen the rack teeth.
Assembly of the rack teeth
Step 1:
check that the diameter of the new rack teeth thread is equal
to the diameter of the toothed stator thread just removed.
Step 2:
carefully clean the thread of the hub.
Step 3:
unlock the tool from the vice.
Step 4:
manually check which direction of the tool is compatible with
the new rack teeth. (The stator may consist of 20 or 30 divisions)
Step 5:
enter the rack teeth in the wrench and screw it manually in the
hub.
Step 6:
close the wrench in a vice as shown in the Figure.
Step 7:
enter the wheel in the wrench and turn it clockwise to lock the
rack teeth.
Manuel d’utilisation clé ACTHU030
pour le démontage et le montage corrects
du stator cranté
Lisez attentivement les instructions ci-après et conservez les dans un
lieu sûr pour de futures consultations.
Fac Michelin S.p.A se réserve le droit de modifier le contenu du présent
manuel sans préavis.
La version ajournée sera éventuellement disponible sur le site
www.miche.it
Attention
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand
vous travaillez sur le roues
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechange de
Fac Michelin Spa
La clé en votre possession est adaptée au démontage/montage du
stator cranté Miche et dispose de deux mesures : une extrémité
compatible avec stator cranté à 20 divisions et l'autre extrémité
compatible avec stator cranté à 30 divisions.
Démontage du stator cranté
Étape 1:
démonter complètement le moyeu en utilisant les instructions
jointes à la roue. Si vous ne possédez pas le manuel imprimé, vous
pouvez consulter les instructions dans la section Téléchargements de
notre site web www.miche.it.
Étape 2:
insérer manuellement la clé dans le stator cranté pour
déterminer si le couplage est correct. (Le stator peut être à 20 ou 30
divisions)
Étape 3:
fermer la clé dans l’étau comme sur la figure.
Étape 4:
enfiler la roue dans la clé et la tourner dans le sens antiho-
raire jusqu’à dévisser le stator cranté.
Montage du stator cranté
Étape 1:
vérifier que le diamètre du filetage du nouveau stator cranté
est égal au diamètre du filetage du stator cranté qui vient d'être
démonté.
Étape 2:
nettoyer soigneusement le filetage du moyeu.
Étape 3:
débloquer l’outil de l’étau
Étape 4:
contrôler manuellement quel côté de l’outil est compatible
avec le nouveau stator cranté. (Le stator peut être à 20 ou 30
divisions)
Étape 5:
enfiler le stator dans la clé et le visser manuellement dans le
moyeu.
Étape 6:
fermer la clé dans l’étau comme sur la figure.
Étape 7:
enfiler la roue dans la clé et la tourner dans le sens
horaire jusqu’à bloquer le stator.
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