Metabo BS 14.4, Original Instructions Manual, Page: 55 / 68

ΕΛΛΗΝΙΚΆ el
55
6.2 Επαναφορτιζόμενη μπαταρία
Φορτίστε την μπαταρία πριν από τη χρήση .
Φορτίστε ξανά την μπαταρία σε περίπτωση
πτώσης της ισχύος .
Η ιδανική θερμοκρασία φύλαξης βρίσκεται μεταξύ
10°C και 30°C.
Σε επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου
(Li-Ion) με ένδειξη χωρητικότητας και σήμανσης
(13) ( ανάλογα του εξοπλισμού ):
- Πατήστε το πλήκτρο (14) και η κατάσταση
φόρτισης εμφανίζεται μέσω των φωτοδιόδων
LED.
- Όταν μια φωτοδίοδος LED αναβοσβήνει , η
μπαταρία είναι σχεδόν άδεια και πρέπει να
επαναφορτιστεί .
Αφαίρεση , τοποθέτηση της μπαταρίας
Αφαίρεση : Πατήστε το πλήκτρο για την
απασφάλιση της μπαταρίας (11) και τραβήξτε έξω
την μπαταρία (12) προς τα εμπρός .
Τοποθέτηση : Σπρώξτε μέσα την μπαταρία (12)
μέχρι να ασφαλίσει .
6.3 Ρύθμιση κατεύθυνσης περιστροφής ,
ασφάλειας μεταφοράς ( κλείδωμα της
λειτουργίας )
Ο χειρισμός του διακόπτη αλλαγής της
κατεύθυνσης περιστροφής (7) επιτρέπεται
μόνο με ακινητοποιημένο τον κινητήρα !
Πατήστε τον διακόπτη αλλαγής της κατεύθυνσης
περιστροφής ( ρύθμιση της φοράς περιστροφής ,
ασφάλεια μεταφοράς ) (7).
Βλέπε στη σελίδα 2:
R = Ρυθμισμένο δεξιόστροφα
L = Ρυθμισμένο αριστερόστροφα
0 = Μεσαία θέση : A σφάλεια μεταφοράς
( κλείδωμα της λειτουργίας )
6.4 Επιλογή ταχύτητας
1 η ταχύτητα ( χαμηλός αριθμός στροφών ,
ιδιαίτερα υψηλή ροπή στρέψης , κατά
προτίμηση για βίδωμα )
2 η ταχύτητα ( υψηλός αριθμός στροφών ,
κατά προτίμηση για τρύπημα )
6.5 Περιορισμός ροπής στρέψης , ρύθμιση
για βίδωμα , τρύπημα , τρύπημα με
κρούση
Εργαλεία με την ονομασία BS...:
1...20 = Ρύθμιση ροπής στρέψης ( με
περιορισμό ροπής στρέψης ) με
περιστροφή του δακτυλίου (2) - εφικτές
είναι και ενδιάμεσες θέσεις .
= Ρύθμιση τρυπήματος με περιστροφή
του δακτυλίου (2) ( μέγ . ροπή στρέψης ,
χωρίς περιορισμό ροπής στρέψης )
Για την αποφυγή μιας υπερφόρτωσης
του κινητήρα , μην μπλοκάρετε τον
άξονα .
Εργαλεία με την ονομασία SB...:
= Ρύθμιση βιδώματος με περιστροφή
του δακτυλίου (3)
ΚΑΙ
Ρύθμιση ροπής στρέψης ( με
περιορισμό ροπής στρέψης ) με
περιστροφή του δακτυλίου (4) - εφικτές
είναι και ενδιάμεσες θέσεις .
= Ρύθμιση τρυπήματος με περιστροφή
του δακτυλίου (3) ( μέγ . ροπή στρέψης ,
χωρίς περιορισμό ροπής στρέψης )
Για την αποφυγή μιας υπερφόρτωσης
του κινητήρα , μην μπλοκάρετε τον
άξονα .
= Ρύθμιση τρυπήματος με κρούση με
περιστροφή του δακτυλίου (3) ( μέγ .
ροπή στρέψης , χωρίς περιορισμό ροπής
στρέψης )
Για την αποφυγή μιας υπερφόρτωσης
του κινητήρα , μην μπλοκάρετε τον
άξονα .
6.6 Αλλαγή εξαρτήματος
Άνοιγμα του τσοκ :
Περιστρέψτε τον δακτύλιο του τσοκ (1) προς τα
δεξιά .
Σφίξιμο του εξαρτήματος :
Ανοίξτε το τσόκ και τοποθετήστε το εξάρτημα όσο
το δυνατόν πιο βαθιά . Γυρίστε τον δακτύλιο τσοκ
(1) προς τα αριστερά , ώσπου να σφιχτεί καλά το
εξάρτημα . Σε περίπτωση μαλακού στελέχους
εξαρτήματος πρέπει ενδεχομένως μετά από
σύντομο χρόνο λειτουργίας να ξανασφιχτεί το
εξάρτημα .
6.7 Ενεργοποίηση , απενεργοποίηση του
ηλεκτρικού εργαλείου , ρύθμιση του
αριθμού στροφών
Για την ενεργοποίηση του εργαλείου πιέστε τον
πληκτροδιακόπτη (8). Ο αριθμός των στροφών
μπορεί να αλλάξει , πατώντας τον
πληκτροδιακόπτη .
6.8 Τσοκ με σύστημα ταχείας αλλαγής
Quick ( στο BS 18 Quick, BS 14.4 Quick)
Αφαίρεση : Βλέπε σελίδα 2, εικόνα A. Σπρώξτε
τον δακτύλιο ασφάλισης προς τα εμπρός (a) και
αφαιρέστε το τσοκ προς τα εμπρός (b).
Τοποθέτηση : Σπρώξτε το δακτύλιο ασφάλισης
προς τα εμπρός και περάστε το τσοκ μέχρι τέρμα
πάνω στον άξονα του δραπάνου .
6.9 Τσοκ ( στο BS 14.4, BS 18)
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα Β .
Ξεβιδώστε τη βίδα ασφάλισης . Προσοχή
αριστερόστροφο σπείρωμα !
Χαλαρώστε το τσοκ , κτυπώντας ελαφρά με ένα
λαστιχένιο σφυρί πάνω σε ένα σφιγμένο
εξαγωνικό κλειδί και ξεβιδώστε το .
Το βίδωμα πραγματοποιείται αντίστοιχα με την
αντίθετη σειρά .
1 2
1 2