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un véhicule levé et ne reposant pas sur
des cales.
• Si la force générée est supérieure à
400 N, il faudra la répartir entre plusieurs
personnes.
Descente
1. Fermez la soupape de décharge du cric en
tournant la poignée dans le sens horaire
jusqu'à qu'elle vienne en prise.
2. Levez le véhicule de façon à le libérer des
cales.
3. Retirez les cales. Assurez-vous que personne
ne se trouve sous le véhicule pendant la
descente.
4. Ouvrez lentement la soupape de décharge
du cric en faisant tourner doucement
la poignée de la pompe dans le sens
anti-horaire, de façon à ce que le véhicule
descende lentement vers le sol et à ce que
la selle descende vers sa position la plus
basse.
ENTRETIEN
• Le cric de garage doit être graissé une fois
par mois. De l'oxyde d'aluminium et de la
rouille peuvent amener le cric à lever plus
lentement et peuvent endommager les
pièces internes.
• Lubrifiez toutes les pièces mobiles avec une
huile fluide.
• Inspectez visuellement le cric à la recherche
de déformations, de fissures sur ou à côté
des soudures, de fuites d'huile hydraulique
et de pièces endommagées, desserrées,
cassées ou manquantes.
• Si le cric est exposé à une sollicitation
anormale, à des chocs anormaux ou
d'autres conditions similaires ou si des
vibrations ou des bruits anormaux se
produisent pendant l'utilisation, le cric doit
être inspecté. Nous vous recommandons de
retourner le cric au concessionnaire pour
qu'il le contrôle. Nettoyez toutes les
surfaces et veillez à ce que la plaque
signalétique ainsi que les étiquettes de
sécurité et d'avertissement sur le cric soient
intactes et lisibles.
• Vérifiez le niveau d'huile du cric et faites
l'appoint si nécessaire.
• Vérifiez tous les trois mois que le cric ne
présente pas de corrosion. Au besoin,
nettoyez et frottez-le avec un chiffon huilé.
Lorsque le cric n'est pas utilisé, la selle doit
être sur sa position la plus basse.
ATTENTION !
• Ne mettez jamais une autre huile que de
l'huile pour cric homologuée. Une autre
huile peut endommager les joints.
• N'utilisez jamais du liquide de frein
hydraulique, de l'huile moteur, une huile
sale et polluée, un fluide de lubrification
ou d'autres liquides.
Contrôle du niveau d'huile
1. Tournez la soupape de décharge dans le
sens anti-horaire afin que le piston puisse
être entièrement inséré. Appuyez sur la
selle si nécessaire.
2. Placez le cric sur une surface plane et
enlevez soigneusement le bouchon de
remplissage d'huile.
FIG. 3
3. Le niveau d'huile doit atteindre le bord
inférieur de l'orifice de remplissage. En
faisant l'appoint d'huile, ne remplissez pas
trop. Utilisez uniquement de l'huile pour
cric neuve et propre.
4. Remettez en place le bouchon de
remplissage d'huile.
5. Testez le fonctionnement du cric.
6. Purgez l'air si nécessaire.
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