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UTILIZZO
AVVERTENZA:
Prima di iniziare,
accertarsi di leggere le informazioni sul
carburante incluse nelle norme di sicurezza.
Se qualcosa delle norme di sicurezza non è
chiaro, non tentare di rifornire
l’
unità.
Rivolgersi a un centro autorizzato.
RIFORNIMENTO DEL MOTORE
AVVERTENZA:
Quando si esegue il
rifornimento, rimuovere lentamente il tappo del
carburante.
Questo
motore
è
omologato
per
il
funzionamento con benzina senza piombo.
Prima del funzionamento, occorre miscelare
la benzina con un buon olio per motore
raffreddato ad aria a due tempi miscelato al
40:1 (2,5%). Il rapporto del 40:1 si ottiene
miscelando 5 litri di benzina verde con 0,125
litri di olio. NON USARE olio per automobili o
per natanti. Questi oli danneggiano il motore.
Quando si esegue la miscela combustibile,
seguire le istruzioni stampate sul recipiente
dell’olio. Una volta aggiunto l’olio alla benzina,
agitare brevemente il contenitore per
assicurarsi
che
il
combustibile
sia
accuratamente miscelato. Leggere sempre e
seguire le norme di sicurezza relative al
combustibile prima di riempire l’unità.
IMPORTANTE
L
’
esperienza indica che i carburanti miscelati
con alcool (gasolio o carburante che usa
etanolo o metanolo) possono attirare
l
’
umidità, che conduce alla separazione della
miscela e alla formazione di acidi quando
l
’
unità rimane inutilizzata. Il gas acidogeno
può danneggiare il sistema del carburante di
un motore quando questo rimane inutilizzato.
Per evitare problemi del motore, vuotare il
sistema del carburante quando
l’
unità dovrà
rimanere inutilizzata per un mese o più.
Vuotare il serbatoio, avviare il motore e
lasciarlo in moto finché il sistema del
carburante e il carburatore non sono vuoti.
Usare del carburante nuovo per
l’
unità
quando la si riprenderà dopo qualche
mese.Non usare prodotti per la pulizia del
motore o del carburatore nel serbatoio:
possono provocare danni permanenti.
COME ARRESTARE LA MACCHINA
Per arrestare il motore, spostare l’interruttore
ON/OFF in posizione OFF o ARRESTO.
COME AVVIARE LA MACCHINA
AVVERTENZA:
La testa a filo di
nylon del bostro tagliabordi ruota durante
l
’
avvio del motore. Evitare ogni contatto con la
marmitta. Il silenziatore riscaldato può
provocare gravi ustioni.
AVVIO DI MOTORE FREDDO O
AVVIO DOPO IL RIFORNIMENTO
Posizione di avvio
1. Collocare la macchina su una superficie
piana.
2. Spostare
l’interruttore
ON/OFF
in
posizione ON o AVVIO.
3. Premere lentamente il pulsante iniettore
per 6 volte.
4. Spostare la leva dell’aria su FULL CHOKE
(APERTA).
5. Tenere premuto la leva dell’gas
per le
operazioni che seguono.
Leva dell’gas
Leva
dell’aria
Pulsante
iniettore
Manopola del
dispositivo di
avviamento
6. Tirare la manopola del dispositivo di
avviamento energicamente fino a che si
sente che il motore si avvia, ma non tirarla
più di 6 volte.
7. Non appena si sente che il motore parte,
muovere la leva dell’aria nella posizione
HALF CHOKE.
8. Tirare la manopola del dispositivo di
avviamento energicamente fino a che il
motore comincia a girare, ma non più di 6
volte. Se il motore non parte dopo aver
tirato la cordicella 6 volte (alla posizione
