McCulloch M51-150AWR CLASSIC, Operator'S Manual

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2. Remova o parafuso da lâmina.
3. Retire a lâmina.
4. Examine o suporte e o parafuso da lâmina para
verificar se existem danos.
5. Examine o eixo do motor para se certificar de que
não se encontra dobrado.
6. Quando colocar a lâmina nova, aponte as
extremidades inclinadas da lâmina na direção da
cobertura de corte.(Fig. 36 )
7. Certifique-se de que a lâmina está alinhada com a
parte central do eixo do motor.
8. Bloqueie a lâmina com um bloco de madeira.
Prenda a arruela de pressão e aperte o parafuso e a
arruela com um binário de 45–60 Nm.(Fig. 37 )
9. Faça rodar a lâmina com a mão de modo a
assegurar-se de que roda livremente.
ATENÇÃO: Use luvas resistentes. A
lâmina é muito afiada e pode facilmente
provocar cortes.
10. Ligue o produto para testar a lâmina. Se a lâmina
não estiver corretamente ligada, o produto vibra ou o
resultado de corte não é satisfatório.
Para verificar o nível do óleo
CUIDADO: Um nível de óleo demasiado
baixo causa danos no motor. Verifique o
nível do óleo antes de ligar o produto.
1. Coloque o produto num piso nivelado.
2. Remova a tampa do depósito de óleo juntamente
com a vareta de nível.
3. Limpe o óleo da vareta de nível.
4. Coloque a vareta de nível completamente dentro do
depósito de óleo para obter uma imagem correta do
nível do óleo.
5. Remova a vareta de nível.
6. Examine o nível do óleo na vareta de nível.
7. Se o nível do óleo estiver baixo, encha com óleo de
motor e verifique novamente o nível do óleo.
Carregar a bateria (M53-174WRE
CLASSIC, M53-174ARE CLASSIC)
Carregue a bateria 1-2 vezes durante a época. Utilize o
carregador da bateria incluído.
1. Abra a cobertura do dispositivo de arranque.(Fig.
38 )
2. Ligue o carregador da bateria e carregue a bateria
durante, no máximo, 24 horas.(Fig. 39 )
Verificar o fusível (M53-174WRE
CLASSIC, M53-174ARE CLASSIC)
1. Remova os 2 parafusos do suporte da bateria.(Fig.
40 )
2. Rode cuidadosamente o suporte da bateria para se
certificar de que a bateria não cai.
3. Abra a tampa do porta-fusíveis.(Fig. 41 )
4. Examine o fusível. Substitua-o se estiver fundido.
(Fig. 42 )
5. Volte a colocar o suporte da bateria. Certifique-se de
que os cabos não ficam presos.
6. Fixe o suporte da bateria com os 2 parafusos.
Para mudar o óleo de motor
ATENÇÃO: O óleo de motor está muito
quente imediatamente após desligar o
motor. Deixe o motor arrefecer antes de
drenar o óleo de motor. Se derramar óleo de
motor na pele, limpe com água e sabão.
1. Utilize o produto até esvaziar o depósito de
combustível.
2. Remova o cabo de ignição da vela de ignição.
3. Retire a tampa do depósito de óleo.
4. Coloque um recipiente por baixo do produto para
recolher o óleo de motor.
5. Incline o produto para drenar o óleo de motor do
depósito de óleo.
6. Encha com óleo de motor novo do tipo
recomendado em
Especificações técnicas na página
222 .
7. Verifique o nível do óleo. Consulte o capítulo Para
verificar o nível do óleo na página 220
.
Filtro de ar
Um filtro de ar que é utilizado durante muito tempo não
pode ficar completamente limpo. Substitua o filtro de ar
em intervalos regulares.
Nota: Substitua sempre um filtro de ar danificado.
Para limpar o filtro de papel
1. Retire a cobertura do filtro de ar e o filtro de papel.
2. Bata com o filtro sobre uma superfície plana para
garantir que as partículas caem.
CUIDADO: Não utilize solvente ou ar
comprimido para limpar o filtro de papel.
3. Volte a colocar o filtro de ar. Certifique-se de que o
filtro de ar está completamente encostado ao
suporte do filtro de ar.
4. Volte a colocar a cobertura do filtro de ar.
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