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Conexión
Encienda primero el transmisor y después encienda el
receptor.
Active el interruptor del transmisor y el indicador LED de
las pilas se encenderá.
Encienda el receptor. La con
fi
guración automática del
regulador de velocidad
fi
jada en fábrica deberá haberse
llevado a cabo. Si experimenta cualquier problema con los
ajustes del regulador de velocidad consulte la Sección del
regulador de velocidad electrónico para buscar
información sobre la con
fi
guración correcta.
El LED rojo mostrará si las
baterías AA instaladas tienen
su
fi
ciente carga.
El LED rojo parpadeará y
emitirá un pitido audible
si las baterías necesitan
reemplazarse.
LED de alimentación
Quizás sea necesario que con
fi
gure su transmisor para “conectarlo” con el receptor, si se cambia a un receptor
nuevo o si pierde la señal por alguna razón.
•
Sitúe el transmisor y el receptor cerca uno del otro (hasta un metro).
•
Sitúe el interruptor del transmisor en la posición ON.
•
Mantenga pulsado el botón de con
fi
guración del receptor; a continuación, sitúe el
interruptor del transmisor en la posición ON.
•
El LED del receptor parpadeará de forma intermitente. Suelte el botón de con
fi
guración
tras un segundo.
•
Mantenga pulsado el botón de vinculación durante un segundo hasta que el LED del receptor se ilumine de
forma permanente.
Conexión del transmisor y del receptor
Controlador electrónico de velocidad
Desconexión
Apague el receptor primero y después apague el transmisor.
Si apaga el transmisor primero antes del coche de radio control, puede perder el
control del coche de radio control.
•
Desconecte el interruptor del receptor.
•
Apague el interruptor del transmisor.
•
Desconecte el conector de la batería del conector del regulador de velocidad.
Funciones del MSC-29BL-80WP:
1. Impermeable* y anti-polvo. El ESC se ha diseñado para
funcionar en condiciones de humedad.
a.*Retire ventilador de refrigeración si utiliza el ESC en ambientes
húmedos.
b.*Después de utilizar el ESC en ambientes húmedos, límpielo y
séquelo adecuadamente para evitar que se oxiden los conectores
de cobre
2. Capacidad para 2-3S (para 3S deberá cambiar el ventilador
de refrigeración estándar de 5V por uno de 12V, o alimentar el
ventilador de refrigeración de 5V desde el receptor 5-6V);
3. Compatible con motor sin escobillas ni sensor.
4. 3 rmodos de aceleración (“Hacia adelante con freno” y “Hacia
adelante/Hacia atrás con freno”, y modo “Rock Crawler”.).
5. Función de frenado ABS proporcional con 4 fases de ajuste de fuerza de frenado máxima, 8 fases de ajuste
de fuerza de frenado de arrastre.
6. 9 Modos de arranque, de “Suave” a “Muy agresivo”, para adaptarse a distintos chasis, neumáticos y vías.
7. Múltiple mecanismos de protección: Mecanismo de protección de corte eléctrico de bajo voltaje para baterías
Lipo o NiMH / Protección anti-calentamiento / Protección anti-pérdida de la señal del acelerador / Protección de
bloqueo del motor.
8. Fácilmente programable con el botón “SET” del ESC o con la Tarjeta de programa LED.
