Master F-25, Owner'S Manual

Page: 33 / 101

SK
5.6 Nastavenie pásu do stredu
Tento pás je vyrobený tak, aby bežecký pás bol v strede. Je normálne pre niektoré pásy, že utekajú do jednej
strany, pokia ľ pás beží bez bežca. Po nieko ľ ko minútach použitia, pás musí ma ť tendenciu ís ť do stredu.
Pokia ľ behom použitia, sa pás stále pohybuje do strany, je treba ho nastavi ť . Nasledujte tento postup:
▲ Najskôr nastavte rýchlos ť na najnižšiu úrove ň
▲ Potom skontrolujte, do ktorej strany pás ubieha
Pokia ľ pás ubieha doprava, dotiahnite pravú skrutku a uvo ľ nite ľ avú skrutku pomocou 6 mm
imbusového k ľ ú č a, dokia ľ nebude pás v centre. Pokia ľ pás ubieha do ľ ava, dotiahnite ľ avú skrutku a povo ľ te
pravú skrutku pomocou 6mm imbusového k ľ ú č a, dokia ľ nie je pás v strede. Pokia ľ pás nastavujete
imbusovým k ľ ú č om, je dôležité, aby ste nastavovali v intervale polovice oto č enia. Pre ť aženie pásu môže
spôsobi
ť
poškodenie.
6. Problémy
Tento pás je vyrobený tak, aby nehrozilo nebezpe č ie úrazu el. prúdom. Stroj sa automaticky vypne, pokia ľ by
malo dôjs ť k poškodeniu.
Pokia ľ pás nepracuje správne, jednoducho ho vypnite a po č kajte 1 minútu, potom ho znovu zapnite.
Pokia ľ ani potom nepracuje správne, vykonajte kontrolu – vi ď bod 4.3 pre ur č enie poruchy.
6.1 Signály upozornenia
E1: žiadna odozva z kontrolnej jednotky alebo senzoru rýchlosti
1. Skontrolujte všetky káble a uistite sa, že konektory sú zapojené – medzi jednotkou motora a displejom.
2. Skontrolujte, č i senzor rýchlosti a magnet sú v správnom postavení a nie sú na magnete žiadne
prekážky. (magnet je umiestnený na prednom koliesku v blízkosti reme ň a motoru).
3. Pokia ľ sa bežecký pás pohybuje, potom zobrazenie chyby E1 znamená výmenu senzore rýchlosti.
4. Pokia ľ sa pás nepohybuje, vyme ň te kontrolnú jednotku.
E2: problémy kontrolnej jednotky
1. vyme
ň
te kontrolnú jednotku
2. Skontrolujte spoje káblov
Pred akouko ľ vek opravou nezabudnite pás odpoji ť od zásuvky!
Nepoužívajte prídavné vodi č e, môže dôjs ť k poškodeniu.