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MARINER
1800-2100-2400-2700-2500T-3000T-3400T
I
I
8
6
5
3
7
ENGINE CONTROL
EC1
°C
OIL
°C
BATT.
RUN
2
1
4
8
Ripetuti tentativi di avviamento, con esito negati-
vo, possono causare un eccessivo accumulo di
acqua nell'impianto di scarico, con possibili gravi
conseguenze al motore.
Qualora si verificasse la condizione di difficolto-
so avviamento del motore è indispensabile non
insistere a lungo senza aver prima chiuso il rubi-
netto della presa a mare (rif.6).
Non eseguire mai più di 5 tentativi di avviamento
consecutivi perchè si rischia di danneggiare il
motorino di avviamento.
4.3 A
VVIAMENTO
DEL
GRUPPO
ELETTROGENO
Prima di avviare il gruppo elettrogeno assicurarsi
che tutti gli sportelli siano chiusi e l’interruttore
magnetotermico aperto (rif.7).
Prima di avviare il gruppo accertarsi che i controlli prelimi-
nari, descritti al paragrafo 4.1, siano stati eseguiti.
Procedere all’avviamento come spiegato di seguito.
Preriscaldo candelette
Premere il pulsante (
rif.1
) posto sul pannello di coman
do in posizione di STOP-Preriscaldo per 15-20 secondi
per mettere in funzione le candelette di preriscaldo.
Durante questa operazione si accende il led sul modulo
protezione motore (
rif.3
).
Start
Premere il pulsante START (
rif.2
) e rilasciare ad avvia
mento avvenuto facendo attenzione a non superare i 5
secondi per ogni tentativo e rispettando una pausa di
almeno 30 secondi tra un tentativo e l'altro.
Una volta avviato il gruppo elettrogeno si noterà l’accen-
sione per qualche secondo di tutte le spie di segnalazione
del modulo protezioni motore (
rif.4
) e se non vi sono
anomalie sul motore o sul generatore resterà accesa solo
la spia verde di RUN (
rif.5
) ad indicare che il gruppo è
avviato e il funzionamento è regolare.
4.4 A
RRESTO
DEL
GRUPPO
ELETTROGENO
Il gruppo si arresta premendo il pulsante su “
STOP
” sul
cruscotto comandi (
rif.1
).
Prima di arrestare il gruppo elettrogeno si consiglia di
farlo funzionare, per alcuni minuti, senza prelevare
corrente elettrica, al fine di consentire un graduale
raffreddamento del motore e dell'alternatore.
4.5 A
RRESTO
D
’
EMERGENZA
Per l’arresto di emergenza (
rif.8
) del gruppo in moto, agire
sull’ interruttore d’emergenza portandolo su “
0
”.
Eliminate le cause che hanno determinato la necessità di un
arresto di emergenza. Per tornare in condizioni operative,
occorre riportare l’interruttore d’emergenza su “
1
”.
APERTO
