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Betrieb • Operation • Fonctionnement • Exploitatie
Fonctionnement
Cette locomotive possède un équipement électronique
pour conduite multitrain:
• Au choix, exploitation conventionnelle avec courant
continu (max ± 18 volts =), courant alternatif (Transformer
32 VA), exploitation avec Märklin Delta (uniquement Delta
Station 6607), Märklin Digital (uniquement Control Unit)
ou Märklin Systems (Mobile Station ou Central Station).
Une exploitation avec d’autres systèmes d’exploitation
(courant à largeur d’impulsion variable, Central Control 1,
etc.) n’est pas possible.
• Le mode d’exploitation est automatiquement détecté.
• 80 adresses pour conduite multitrain (dont 4 pour le
système Delta) sont disponibles. Adresse réglée en usine:
61 + 62.
• Temporisation d’accélération réglable (ABV).
• Temporisation de freinage réglable (ABV).
• Vitesse maximale réglable.
• Réglage des paramètres de la loco électroniquement à
l’aide de la Control Unit, de la Mobile Station ou de la
Central Station.
• Bruiteur électronique intégré, utilisable uniquement lors
d’exploitation avec la Control Unit ou Märklin Systems.
Bruitages complémentaires commutables.
• Le modèle réduit est conçu pour rouler sur des voies
Märklin 1. Le faire rouler sur des voies d’autres systèmes
comporte des risques.
• Rayon minimal d’inscription en courbe: 600 mm.
• Le modèle est équipé d’attelages Telex grâce auxquels il
est possible, en exploitation digital/ systems, de dételer à
distance les modèles Märklin 1 dotés d’attelages à griffe.
En cas d’utilisation d’un système provenant d’un autre
fabricant, des problèmes sont susceptibles de survenir.
• A l’exception des feux de signalisation, les fonctions sont
désactivées en mode d’exploitation courant continu,
courant alternatif et Märklin Delta.
Les travaux d‘entretien occasionnels à effectuer en
exploitation normale sont décrits plus loin. Pour toute répa-
ration ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre
détaillant-spécialiste Märklin.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une demande de
dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées par Märklin sont inté-
grées dans les produits Märklin et / ou si les produits Märklin sont transformés
et que les pièces d’autres fabricants montées ou la transformation constituent
la cause des défauts et / ou dommages apparus. C’est à la personne et / ou la
société responsable du montage / de la transformation ou au client qu’incombe
la charge de prouver que le montage des pièces d’autres fabricants sur des
produits Märklin ou la transformation des produits Märklin n’est pas à l’origine
des défauts et ou dommages apparus.
Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un
système d’exploitation adéquat (Märklin courant alterna-
tif -transformateur 6647, Märklin Delta, Märklin Digital ou
Märklin Systems).
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d’emploi en ce qui concerne
le système d’exploitation.
