10
Manual del operador
El combustible es sumamente inflamable.
Manéjelo con cuidado. Manténgalo alejado de
fuentes de ignición. No fume mientras abastece
combustible al equipo
No haga funcionar el motor en lugares
confinados donde se puedan acumular vapores
peligrosos de monóxido de carbono.
Evite que las cuchillas se embraguen por accidente.
No tire del gatillo del acelerador al arrancar el motor.
Mantenga el ajuste de la velocidad adecuada del ralentí
(2500-3100 rpm)
ADVERTENCIA • PELIGRO
LOS COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS, TALES COMO E-15 (20% ETANOL),
E-85 (85% ETANOL) O CUALQUIER OTRO COMBUSTIBLE QUE NO CUMPLA
CON LOS REQUISITOS DE HONDA NO ESTÁN APROBADOS PARA USARSE
EN MOTORES DE GASOLINA. EL USO DE COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS
PUEDE PROVOCAR PROBLEMAS DE RENDIMIENTO, PÉRDIDA DE POTENCIA,
SOBRECALENTAMIENTO, BLOQUEO DE VAPOR DE COMBUSTIBLE Y
FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA NO PREVISTO, INCLUYENDO ENTRE
OTROS, LA OPERACIÓN INADECUADA DEL EMBRAGUE. LOS COMBUSTIBLES
ALTERNATIVOS TAMBIÉN PUEDEN PROVOCAR UN DETERIORO PREMATURO
DE LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE, EMPAQUES, CARBURADORES Y OTROS
COMPONENTES DEL MOTOR.
!
!
Carga de combustible y arranque de la excavadora de 4 ciclos
CARGA DE COMBUSTIBLE Y ACEITE DE LA
EXCAVADORA DE 4 CICLOS ÚNICAMENTE
• Incline la excavadora hacia adelante
a fin de que descanse sobre el
tanque de combustible.
• Es importante colocar la excavadora
de 4 ciclos de Mantis como se
muestra en la
Figura 1
para que
el aceite llene correctamente el
cárter. Si no se hace de esta manera
podrían producirse daños al motor.
• Quite el tapón del aceite.
• Vierta 2.7 fl. oz. de aceite de motor de 4 ciclos aprobado.
• Siempre verifique el nivel de aceite antes de cada uso. El nivel de aceite
debe alcanzar la primera cuerda interior del depósito. No lo llene más de lo
necesario.
• Vuelva a colocar el tapón del aceite.
• Luego regrese la unidad a la posición vertical y baje la pata de apoyo.
Cargar el combustible en la excavadora/cultivadora de 4 ciclos Mantis es
fácil. Desatornille la tapa del combustible y llene el tanque alrededor de
cuatro quintos con gasolina sin plomo de 89 octanos. Y recuerde, siempre
drene la gasolina cuando transporte la unidad de un lugar a otro.
ARRANQUE ÚNICAMENTE DE LA EXCAVADORA DE 4
CICLOS
Arrancar el motor por primera vez, o "arrancar en frío", es fácil.
• Primero, asegúrese de que el interruptor de encendido/apagado, ubicado
en el manubrio con acelerador, esté en la posición de encendido, que se
indica con el símbolo "I".
• Cierre el estrangulador moviendo la palanca del estrangulador a la posición
superior.
• Presione la pera de cebado aproximadamente 6 veces hasta que la pera se
llene de gasolina. Después de llenarla, presiónela dos veces más.
• Tire suavemente de la cuerda del arrancador hasta
que sienta resistencia y luego tire de ella en una acción
corta y enérgica. La excavadora deberá arrancar
inmediatamente. No tire de la cuerda por completo y no
permita que retroceda súbitamente hacia la carcasa del
arrancador.
• Después de que esté funcionando, abra el
estrangulador. Asegúrese de que la palanca esté
completamente hacia abajo
• Para apagar el motor, simplemente presione el interruptor de encendido/
apagado a la posición de apagado "O".
• Para encender un motor caliente, siga el mismo procedimiento. Excepto
que ahora puede dejar la palanca del estrangulador en la posición inferior y
no hay necesidad de bombear la pera de cebado.
• Antes de usar la excavadora, deje funcionando el motor por un minuto hasta
calentarlo. Y antes de apagarla, deje que el motor funcione brevemente
para enfriarse.
APAGAR ENCENDER
Interruptor
NOTA IMPORTANTE:
Compruebe el nivel de aceite
en el motor antes de cada
uso. Si el nivel de aceite es
bajo, consulte su Manual e
información del motor de la
excavadora de 4 tiempos para
más detalles.
Nunca use líquidos para
provocar el arranque, ya
que estos dañarán el motor
permanentemente. El uso de
estos invalidará la garantía.
Antes de proceder con el uso de
la excavadora, lea las reglas de
seguridad y las advertencias en
las páginas 3 a la 5.
¡IMPORTANTE!
Es normal que el motor de 4 tiempos eche humo durante
el primero minuto o dos de operación; sin embargo, no
es necesario que esto ocurra en cada ocasión. Este es el
resultado del aceite que se empuja por todo el motor para
fines de lubricación.
Figura 1
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
