Makita PLM5120N2, Instruction Manual

Page: 184 / 264

184
11. INSTRUC Ţ IUNI DE
DEPOZITARE (ÎN AFARA
SEZONULUI)
Pentru a preg ă ti ma ş ina de tuns iarba pe baz ă de benzin ă
pentru depozitare urma ţ ii pa ş ii de mai jos.
1. Goli ţ i rezervorul dup ă ultima tundere a ierbii din
sezonul respectiv.
a) Goli
ţ i rezervorul de combustibil cu o pomp ă de
aspira ţ ie.
ATEN Ţ IE: Nu goli ţ i benzina în înc ă peri
închise, în apropierea unei fl ă c ă ri deschise etc. Nu
fuma ţ i! Vaporii de benzin ă pot cauza explozii sau
incendii.
b) Porni
ţ i motorul ş i l ă sa ţ i-l s ă func ţ ioneze pân ă la
consumarea întregii cantit ăţ i de benzin ă r ă mase ş i
pân ă la blocare.
c) Demonta ţ i bujia. Folosi ţ i un bidon de ulei pentru a
umple aproximativ 20 ml de ulei în camera de
combustie. Ac
ţ iona ţ i demarorul pentru a distribui
uniform uleiul în camera de combustie. Remonta ţ i
bujia.
2. Cur ăţ a ţ i ş i unge ţ i cu aten ţ ie ma ş ina de tuns iarba pe
baz ă de benzin ă conform descrierii din sec ţ iunea
“INSTRUC Ţ IUNI DE LUBRIFIERE” de mai sus.
3. Unge ţ i u ş or cu ţ itul pentru a evita coroziunea.
4. Depozita ţ i ma ş ina de tuns iarba pe baz ă de benzin ă
într-un loc uscat, curat, protejat împotriva înghe ţ ului,
ferit de accesul persoanelor neautorizate.
ATEN Ţ IE: Motorul trebuie s ă se fi r ă cit complet
înainte de depozitarea ma ş inii de tuns iarba pe baz ă de
benzin ă .
NOT Ă :
- La depozitarea oric ă rui tip de echipament electric într-o
zon ă de depozitare a materialelor sau o zon ă
neventilat ă , se va asigura protec ţ ia echipamentului
împotriva coroziunii. Utilizând un ulei u ş or sau silicon,
acoperi ţ i cu un strat echipamentul, în special cablurile
ş i toate p ă r ţ ile mobile.
- Acorda ţ i aten ţ ie pentru a nu îndoi sau strivi cablurile.
- În cazul în care cablul demarorului se deconecteaz ă de
la ghidajul de cablu de pe mâner, deconecta ţ i ş i lega ţ i
la mas ă conductorul bujiei, ap ă sa ţ i maneta de
comand ă frân ă ş i trage ţ i încet cablul demarorului din
motor. Introduce ţ i cablul demarorului în bol ţ ul de
ghidare cablu de pe mâner.
Transport
Opri ţ i motorul ş i l ă sa ţ i-l s ă se r ă ceasc ă . Scoate ţ i fi ş a bujiei
ş i goli ţ i rezervorul de combustibil conform instruc ţ iunilor
din manualul aferent motorului. Ave ţ i grij ă s ă nu îndoi ţ i ş i
s ă nu deteriora ţ i cu ţ itul atunci când trece ţ i ma ş ina de tuns
iarba peste obstacole.
12. DEPANARE
PROBLEM Ă CAUZ Ă PROBABIL Ă AC Ţ IUNE CORECTIV Ă
Motorul nu porne ş te. Maneta de ş oc a accelera ţ iei nu se
afl ă în pozi ţ ia corect ă pentru
condi ţ iile date.
Muta ţ i maneta de ş oc a accelera ţ iei în pozi ţ ia corect ă .
Rezervorul de combustibil este
gol. Umple ţ i rezervorul cu combustibil: consulta ţ i
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Elementul filtrului de aer este
murdar. Cur ăţ a ţ i elementul filtrului de aer: consulta ţ i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Bujie desprins ă . Strânge ţ i bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
Conductor al bujiei desprins sau
deconectat de la bujie. Monta ţ i conductorul bujiei pe bujie.
Distan ţ a între electrozii bujiei este
incorect ă .
Seta ţ i distan ţ a între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Bujia este defect ă . Monta ţ i o bujie nou ă , cu o distan ţă corect ă între
electrozi: consulta ţ i MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Carburatorul este inundat cu
combustibil. Demonta ţ i elementul filtrului de aer ş i trage ţ i cablul
demarorului în mod continuu pân ă când carburatorul se
cur ăţă , iar apoi monta ţ i elementul filtrului de aer.
Modul de aprindere defect. Contacta ţ i agentul de service.
Motor dificil de pornit sau
motorul pierde putere. Murd ă rie sau ap ă în rezervor sau
rezervor de combustibil gol.
Goli ţ i combustibil ş i cur ăţ a ţ i rezervorul. Umple ţ i
rezervorul cu combustibil curat, proasp ă t.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este
înfundat. Cur ăţ a ţ i sau înlocui ţ i capacul rezervorului de
combustibil.
Elementul filtrului de aer este
murdar. Cur ăţ a ţ i elementul filtrului de aer.