46
ภาษาไทย
ส�าหรับหัวบ็อกซ์กระแทกที่มีโอริงและสลัก
►
หมายเลข 9:
1.
หัวบ็อกซ์กระแทก
2.
โอริง
3.
สลัก
เลื่อนโอริงออกจากร่องในหัวบ็อกซ์กระแทกและน�าสลัก
ออกจากหัวบ็อกซ์กระแทก ใส่หัวบ็อกซ์กระแทกเข้าสู่ไดร์ฟ
สี่เหลี่ยมโดยให้รูของหัวบ็อกซ์กระแทกนั้นตรงกับรูของไดร์ฟ
สี่เหลี่ยม
ใส่สลักเข้าไปในรูของหัวบ็อกซ์กระแทกและไดร์ฟ
สี่เหลี่ยม แล้วใส่โอริงเข้าไปในต�าแหน่งเดิมในร่องของหัว
บ็อกซ์กระแทกเพื่อรองสลัก
เมื่อต้องการถอดหัวบ็อกซ์กระแทก ให้ปฏิบัติย้อนขั้นตอน
การติดตั้ง
เครื่องมือที่มีสลักยึด
►
หมายเลข 10:
1.
หัวบ็อกซ์กระแทก
2.
รู
3.
ช่องยึด
หัวบ็อกซ์
4.
สลักยึด
จัดต�าแหน่งรูที่ด้านข้างของหัวบ็อกซ์กระแทกให้ตรงกับสลัก
ยึดบนประแจหัวบ็อกซ์ แล้วกดหัวบ็อกซ์กระแทกลงบนประ
แจหัวบ็อกซ์จนกระทั่งล็อคเข้าที่ เคาะเบาๆ หากจ�าเป็น
เมื่อต้องการถอดหัวบ็อกซ์กระแทก เพียงแค่ดึงออก
หากถอดออกได้ยาก ให้กดสลักยึดลงในขณะที่ดึงหัว
บ็อกซ์กระแทก
ขอเกี่ยวติดตั้ง
ข้อควรระวัง:
เมื่อท�าการติดตั้งขอเกี่ยว ให้ขันสกรูให้
แน่นเสมอ
ไม่เช่นนั้น ขอเกี่ยวอาจหลุดออกจากเครื่องมือ
และอาจท�าให้ได้รับบาดเจ็บได้
►
หมายเลข 11:
1.
ร่อง
2.
ขอเกี่ยว
3.
สกรู
ขอเกี่ยวให้ความสะดวกส�าหรับการแขวนเครื่องมือไว้
ชั่วคราว ซึ่งสามารถติดตั้งไว้ที่ด้านใดด้านหนึ่งของเครื่อง
มือ เมื่อต้องการติดตั้งขอเกี่ยว ให้ใส่ขอเกี่ยวลงในร่องบน
ตัวเครื่องมือที่ด้านใดด้านหนึ่ง แล้วยึดติดไว้ด้วยสกรูสองตัว
เมื่อต้องการถอดออก ให้คลายสกรูแล้วดึงออกมา
การใช้งาน
ข้อควรระวัง:
ให้แน่ใจว่าใส่ตลับแบตเตอรี่เข้าจนสุด
จนกระทั่งได้ยินเสียงล็อคเข้าที่
หากยังเห็นส่วนสีแดงที่
ด้านบนของปุ่ม แสดงว่าตลับแบตเตอรี่ยังไม่ล็อคเข้าที่ ให้
ดันตลับแบตเตอรี่เข้าจนสุดจนไม่เห็นส่วนสีแดงอีก ไม่
เช่นนั้น ตลับแบตเตอรี่อาจหลุดออกจากเครื่องมือท�าให้
คุณหรือคนรอบข้างได้รับบาดเจ็บ
►
หมายเลข 12
ถือเครื่องมือให้แน่นและมั่นคง ครอบหัวบ็อกซ์กระแทกไว้ที่
หัวน็อตหรือสลักเกลียว เปิดเครื่องแล้วท�าการขันโดยใช้ระยะ
เวลาการขันแน่นที่เหมาะสม
แรงบิดขันแน่นที่เหมาะสมอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับชนิด
หรือขนาดของสลักเกลียว วัสดุของชิ้นงานที่จะขันแน่น ฯลฯ
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดขันแน่นและเวลาขันแน่นจะ
แสดงอยู่ในภาพด้านล่าง
แรงบิดขันแน่นที่เหมาะสมส�าหรับสลักเกลียวมาตรฐาน
1
N
•
m
(kgf
•
cm)
2
20
(200)
40
(410)
60
(610)
80
(820)
100
(1020)
120
(1220)
140
(1430)
160
(1630)
180
(1840)
0
1
2
3
M16
M14
M12
M10
M8
M8
M10
M12
M14
M16
1.
เวลาการขันแน่น (วินาที)
2.
แรงบิดขันแน่น