41
ROMÂNĂ
Funcţie
Stare
Starea LED-ului indicator/semnaliza
-
torului acustic
Acţiune necesară
LED indicator
Semnalizator
acustic
Detectarea funcţionării buto
-
nului declanşator la instalarea
acumulatorului
Când cartuşul acumulatorului este
instalat cu butonul declanşator acţio
-
nat, maşina se opreşte pentru a evita
o pornire neintenţionată.
Clipeşte alternativ
în culorile roşu şi
verde.
O serie de bipuri
scurte
Eliberaţi butonul
declanşator.
Avertisment privind limita
capacităţii de strângere
Maşina se opreşte automat fără ca
ambreiajul să funcţioneze, la depăşi
-
rea limitei capacităţii de strângere.
Clipeşte alternativ
în culorile roşu şi
verde.
O serie de bipuri
scurte
Scoateţi cartuşul
acumulatorului iar
apoi instalaţi-l din
nou. Asiguraţi-vă
că utilizaţi unealta
la o sarcină aflată
între limitele
capacităţii sale.
Aprinderea lămpii frontale
►
Fig.5:
1.
LED indicator
2.
Lampă
ATENŢIE:
Nu priviţi direct în raza sau în sursa
de lumină.
Apăsaţi butonul declanşator pentru a aprinde lampa.
Lampa continuă să lumineze atât timp cât butonul
declanşator este apăsat. Lampa se stinge după
aproximativ 10 secunde de la eliberarea butonului
declanşator.
NOTĂ:
Folosiţi o lavetă uscată pentru a şterge mur
-
dăria de pe lentila lămpii. Aveţi grijă să nu zgâriaţi
lentila lămpii deoarece, în caz contrar, iluminarea va
fi redusă.
Reglarea cuplului de strângere
Când doriţi să înfiletaţi şuruburi ale maşinii, şuruburi cu
cap hexagonal etc. cu un cuplu de strângere predefinit,
reglaţi cuplul de strângere după cum urmează.
1.
Întâi scoateţi cartuşul acumulatorului din maşină.
2.
Slăbiţi şi scoateţi şurubul care fixează inelul şi
capacul lămpii.
►
Fig.6:
1.
Şurub
2.
Capac lampă
3.
Rotiţi inelul de la partea din faţă a maşinii cu
mâna, astfel încât să fie vizibil un orificiu sub inel.
►
Fig.7:
1.
Inel
2.
Scală
4.
Introduceţi cartuşul acumulatorului în locaş şi acţi
-
onaţi butonul declanşator. Eliberaţi-l astfel încât inelul
de reglare să se rotească şi să devină vizibil în orificiu.
Apoi scoateţi cartuşul acumulatorului.
►
Fig.8:
1.
Inel de reglare
2.
Orificiu pentru dispoziti
-
vul de reglare
3.
Dispozitiv de reglare
5.
Utilizaţi un dispozitiv de reglare opțional pentru
a regla cuplul de strângere. Introduceţi ştiftul dispoziti
-
vului de reglare în orificiul din partea frontală a maşinii.
Apoi, rotiţi dispozitivul de reglare în sens orar pentru a
seta un cuplu de strângere mai mare, sau în sens anti-
orar pentru a seta un cuplu de strângere mai mic.
6.
Aliniaţi muchia inelului de reglare cu numărul dorit
de pe scala cuplului de strângere.
7.
Introduceţi cartuşul acumulatorului şi asiguraţi-vă
că a fost setat un cuplu de strângere folosind un dina
-
mometru de torsiune.
8.
Rotiţi inelul de la partea din faţă a maşinii şi apoi
strângeţi şurubul pentru a fixa inelul şi capacul lămpii.
NOTĂ:
Numerele de pe scala cuplului de strângere
sunt orientative pentru reglarea cuplului de strângere
dorit.
ASAMBLARE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a executa orice lucrări la maşină.
Selectarea corectă a portsculei
Există diverse tipuri de portscule pentru anumite
modele, în funcţie de aplicaţie. Alegeţi şi instalaţi port
-
scula corectă pentru aplicaţia dumneavoastră.
Instalarea sau scoaterea portsculei
►
Fig.9:
1.
Portsculă
2.
Orificiu
3.
Ştift
Pentru a instala portscula, împingeţi-o pe capul de
antrenare pătrat al maşinii cu o mână, apăsând un ştift
de pe capul de antrenare pătrat cu cealaltă mână, până
când se înclichetează. Pentru a scoate portscula, extra
-
geţi-o pur şi simplu, apăsând în acelaşi timp ştiftul de pe
capul de antrenare pătrat.
ATENŢIE:
Înainte de utilizare, asiguraţi-vă că
portscula este blocată corect pe capul de antre
-
nare pătrat.
Ataşarea incompletă a portsculei poate
cauza leziuni.
OPERAREA
Ţineţi maşina ferm şi aşezaţi portscula pe bolţ sau
piuliţă. Apoi porniţi maşina. Atunci când se conectează
cuplajul, motorul se va opri automat. Apoi eliberaţi
butonul declanşator.
NOTĂ:
Ţineţi maşina cu capul de antrenare pătrat
orientat perpendicular către bolţ sau piuliţă, pentru a
nu deteriora bolţul sau piuliţa.