Makita BBX7600, Original Instruction

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2) Cuando está caliente el motor
(1) Coloque la máquina sobre el suelo plano.
(2) Empuje unas veces la bomba de cebado.
(3) Asegúrese que la palanca de choque está abierta.
(4) Sujete la cubierta del elemento con la mano izquierda para evitar que el motor se mueva.
(5) Saque lentamente el mango de arranque hasta que sienta cierta resistencia. Entonces, vuelva una vez el mango de arranque y tire
fuertemente.
(6) En caso de que sea difícil el arranque del motor, proceda a arrancarlo con la mariposa abierta por 1/3 aproximadamente.
2. Modo de parar
1) Cuando la palanca de control de velocidad de crucero está
en la posición de baja velocidad.
Separe la palanca de disparo y una vez bajada la velocidad del
motor, ponga el interruptor de parada en la posición “O”.
2) Cuando la palanca de control de velocidad de crucero está
en otra posición que no sea la posición de baja velocidad.
Mueva la palanca de control de velocidad de crucero a la posición
de baja velocidad, reduzca la velocidad del motor y mueva el
interruptor de parrada a la posición “O”.
AJUSTE DEL RALENTÍ
Comprobación del giro a baja velocidad
Ajuste el giro a baja velocidad a 2.800 rpm (/min).
• Si fuera necesario cambiar la velocidad de giro, regule el tornillo de
ajuste (en la figura de la derecha) usando un destornillador Philips.
• Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha, y aumentará la velocidad del
motor. Gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda, y disminuirá la
velocidad del motor.
NOTA
• La palanca de choque, si se levanta de la posición “cerrada” hacia arriba, podrá dañarse.
• Si el motor detona y se para, vuelva a poner esta palanca en la posición “abierta” y tire del mango de arrancador varias veces para arrancar
el motor otra vez.
• Si el operario sigue tirando del mango de arrancador varias veces estando la palanca de choque en la posición “cerrada”, es posible que
resulte difícil arrancar el motor debido a una anegación de combustible.
• En el caso de una anegación de combustible, quite la bujía de alta tensión y tire del mango varias veces rápidamente para descargar
cualquier exceso de combustible. Deje secar la parte de electrodo de la bujía de alta tensión.
• En caso de que la válvula de mariposa no vuelva hasta que toque el tornillo ajustador de marcha lenta aunque la palanca de admisión de
los gases funcione a la velocidad baja, ajuste el enganche del cable de control para que vuelva.
PRECAUCIÓN
El carburador se ajusta en fábrica. Le rogamos que no haga ningún otro ajuste que el de ralentí. Cuando sea necesario realizar algún ajuste,
consulte con el distribuidor o con un agente de servicio autorizado.
Palanca de control
de crucero
Alta velocidad
Baja velocidad
Interruptor de
parada
Carburedor
Tornillo de
ajuste