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1) SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Asegúrese de las causas de los problemas y realice
las reparaciones en un distribuidor autorizado de
MAKITA.
2) ADVERTENCIA
Si la máquina se levanta y se transporta de forma
incorrecta sufrirá daños.
Mantenimiento diario
1. Antes de cada uso
A. Asegúrese de que todas las tuercas y todos los
pernos estén apretados.
B. Compruebe si hay ruidos o vibraciones inusuales.
2. Después de cada uso
Vacíe todo el aire del depósito de aire. Abra el grifo de
drenaje de la parte inferior del depósito de aire para
drenar la condensación del tanque.
3. Mantenimiento semanal
Compruebe que en el interruptor de aire la presión
nominal establecida sea de 3,5 MPa.
4. Mantenimiento mensual
A. Compruebe que todas las tuercas y todos los
pernos estén apretados.
B. Limpie la superficie del compresor de aire.
Sólo para los países europeos
Declaración de conformidad de la CE
Nosotros, Makita Corporation, en calidad de
fabricante responsable, declaramos que las
siguientes máquinas Makita:
Designación de la máquina: Compresor de aire
Nº de modelo/ Tipo: AC320H
Especificaciones: consulte la tabla
“ESPECIFICACIONES”.
son de producción serie y
Cumplen con las siguientes Directivas europeas:
2000/14/CE, 2006/42/CE
Y se han fabricado de acuerdo con los siguientes
estándares o documentos estandarizados:
EN1012-1, EN60204-1
La documentación técnica la conserva nuestro
representante autorizado en Europa, que es:
Makita International Europe Ltd.,
Michigan, Drive, Tongwell,
Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, Inglaterra
El procedimiento de evaluación de conformidad requerido
por la Directiva 2000/14/CE se realizó de acuerdo con el
anexo VI.
Organismo notificado:
Société Nationale de Certification et
d’Homologation s.à.r.l. (SNCH),
2a. Kalchesbruck, L-1852 LUXEMBOURG
nº de identificación 0499
Nivel de potencia sonora medido: 85,22 dB (A)
Nivel de potencia sonora garantizado: 86 dB (A)
31. 3. 2010
Tomoyasu Kato
Director
Makita Corporation
3-11-8, Sumiyoshi-cho,
Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN
PROBLEMA CAUSA
CORRECCIÓN
No se pone en marcha
Fusible fundido o interruptor diferencial
activado
Conexiones eléctricas flojas;
Cable de extensión incorrecto
Sobrecalentamiento del motor
Compruebe las causas y sustituya o
restablezca.
Compruebe las conexiones del
cableado.
Consulte la sección “Cables de
extensión” y asegúrese de que el cable
de extensión esté en buen estado.
Coloque el interruptor en la posición
ON cuando el motor se haya enfriado.
El indicador LED rojo y azul de modo
se encienden simultáneamente y no se
pone en marcha.
No es extraño que la luz LED roja y
azul se enciendan y se apaguen
inmediatamente después de encender
con el interruptor.
El accionador del motor percibe
problemas inusuales en el motor, el
accionador del motor y la parte
principal del compresor o el sensor de
presión. (sobrecalentamiento,
sobrecarga)
Sustituya el motor, el accionador del
motor y la parte sobrecargada del
compresor o del sensor de aire.
Presión baja
Fuga de aire en la válvula de escape
Filtro de aire sucio
Válvula de retención defectuosa
Fuga de aire en juntas o tubos
Deformación de las anillas
Sustituya la válvula de escape.
Limpie o sustituya el filtro de aire.
Sustituya la válvula de retención.
Apriete las juntas y los tubos.
Sustituya las anillas.
La válvula de escape se dispara
Sensor de presión o ajuste incorrecto
Compruebe si el ajuste es correcto y si
el problema persiste, sustituya el
interruptor de presión.
