139 ESPAÑOL
Ajuste del ángulo de inglete
PRECAUCIÓN:
Después de cambiar el ángulo
de inglete, sujete siempre la base giratoria vol-
viendo a poner la palanca de liberación en una posi-
ción bloqueada y apretando el mango firmemente.
AVISO:
Cuando vaya a girar la base gira-
toria, asegúrese de subir la empuñadura
completamente.
1.
Gire el mango hacia la izquierda y presione hacia abajo
la palanca de liberación hacia una posición desbloqueada.
2.
Sujete el mango y oscílelo de un lado para otro
para girar la base.
3.
Alinee el puntero con el ángulo que desea de la
escala de ángulo de inglete.
4.
Empuje hacia arriba la palanca de liberación hacia
una posición bloqueada y apriete el mango.
►
Fig.22:
1.
Mango
2.
Palanca de liberación
3.
Posición
bloqueada
4.
Posición desbloqueada
5.
Puntero
6.
Escala de ángulo de inglete
Función de parada positiva
Esta sierra de inglete emplea la función de parada posi-
tiva. Puede ajustar un ángulo de inglete izquierdo/dere
-
cho de 0°, 15°, 22,5°, 31,6°, 45°, y 60° rápidamente.
1.
Gire la base hasta cerca del ángulo de parada
positiva que desea mientras presiona hacia abajo la
palanca de liberación en la posición desbloqueada.
2.
Empuje a propósito hacia arriba la palanca de
liberación a mitad de trayecto entre la posición desblo-
queada y la posición bloqueada.
3.
Gire la base en el ángulo de parada positiva que
desea hasta que se sujete.
4.
Empuje la palanca de liberación hacia arriba en la
posición bloqueada y apriete el mango.
►
Fig.23:
1.
Ángulo de parada positiva
2.
Palanca
de liberación
3.
Posición bloqueada
4.
Posición desbloqueada
5.
Mango
Ajuste del ángulo de bisel
PRECAUCIÓN:
Después de cambiar el
ángulo de bisel, sujete siempre el brazo apre-
tando el dial del mango hacia la derecha.
AVISO:
Retire siempre las guías laterales supe-
riores y la mordaza vertical antes de ajustar el
ángulo de bisel.
AVISO:
Cuando incline el disco de sierra cir-
cular, asegúrese de que el carro está subido
completamente.
AVISO:
Cuando cambie ángulos de bisel, ase-
gúrese de volver a posicionar las placas de corte
debidamente como se explica en la sección para
posicionamiento de las placas de corte.
AVISO:
No apriete el dial del mango con demasiada
fuerza. Si lo hace, podrá ocasionar un mal funciona-
miento del mecanismo de bloqueo del ángulo de bisel.
Inclinación del disco de sierra
circular hacia la izquierda
1.
Gire el dial del mango hacia la izquierda.
2.
Sujete la empuñadura e incline el carro hacia la
izquierda.
3.
Alinee el puntero con el ángulo que desea de la
escala de ángulo de bisel.
4.
Apriete el dial del mango hacia la derecha para
sujetar el brazo.
►
Fig.24:
1.
Dial del mango
2.
Empuñadura
3.
Puntero
4.
Escala de ángulo de bisel
Inclinación del disco de sierra
circular hacia la derecha
1.
Gire el dial del mango hacia la izquierda.
2.
Sujete la empuñadura e incline el carro hacia la
izquierda ligeramente.
3.
Incline el carro hacia la derecha mientras tira de
la palanca de liberación para ángulo de bisel del lado
derecho.
4.
Alinee el puntero con el ángulo que desea de la
escala de ángulo de bisel.
5.
Apriete el dial del mango hacia la derecha para
sujetar el brazo.
►
Fig.25:
1.
Dial del mango
2.
Empuñadura
3.
Palanca de liberación para ángulo de
bisel del lado derecho
4.
Puntero
5.
Escala
de ángulo de bisel
Inclinación del disco de sierra
circular más allá del rango de 0° - 45°
1.
Gire el dial del mango hacia la izquierda.
2.
Sujete la empuñadura e incline el carro a través
de 45° hacia la izquierda o hacia la derecha.
3.
Tire del carro hacia atrás ligeramente y gire la
palanca de liberación para ángulo de bisel de 48° en
dirección hacia la derecha.
4.
Incline más el carro hacia la izquierda o hacia la
derecha mientras mantiene liberada la palanca.
5.
Apriete el dial del mango hacia la derecha para
sujetar el brazo.
►
Fig.26:
1.
Dial del mango
2.
Empuñadura
3.
Palanca de liberación para ángulo de
bisel de 48°
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Page 5: ...1 3 2 4 Fig 13 1 2 Fig 14 1 Fig 15 Fig 16 1 2 3 4 5 6 Fig 17 1 2 Fig 18 5 ...
Page 6: ...Fig 19 Fig 20 1 2 3 Fig 21 1 2 3 4 5 6 Fig 22 3 4 1 2 5 Fig 23 6 ...
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Page 10: ...1 2 4 3 5 Fig 42 1 2 3 Fig 43 1 2 Fig 44 1 2 Fig 45 1 Fig 46 1 2 Fig 47 Fig 48 10 ...
Page 11: ...1 2 3 Fig 49 2 3 1 4 Fig 50 1 2 3 4 5 Fig 51 1 Fig 52 Fig 53 Fig 54 Fig 55 1 Fig 56 11 ...
Page 12: ...1 2 3 4 Fig 57 1 2 3 Fig 58 1 Fig 59 1 1 2 2 Fig 60 Fig 61 Fig 62 12 ...
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