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CONTROLLI & INDICATORI

10 • REGOLAZIONE  DELLA FASE DI USCITA SUB

:

Permette di regolare la Fase in

continuo fra Min. e Max., dell`uscita SUB  rispetto alle uscite Front e Rear.
Il modo più semplice per poter fissare il “Wave Alignment” è quello di
utilizzare un analizzatore audio a terzi di ottava. Con l`utilizzo di un CD, con
traccia che riproduca il Rumore Rosa e l`esatto posizionamento del
microfono all`altezza dell`orecchio nel posto di guida, regolare il Wave
Alignment procedendo nel seguente modo:
Ruotare il Wave Alignment affinche il punto di incrocio fra Sub e le altre
sezioni, si incrementi al livello massimo. La lettura del massimo incremento
sarà visualizzata sull`audio analizer.
Se invece si vuole fare la medesima regolazione senza l`ausilio di un strumento, ci si dovrà
affidare al propio orecchio. Utilizzare nuovamente un Cd con traccia che riproduca un Rumore
Rosa o un brano musicale di vostra conoscienza.
Ruotare  il Wave Alignment affinche si oda un incremento delle basse frequenze.

11 • CONNETTORE SPEAKER

:

Connettore di Uscite per il collegamento degli altoparlanti.

L’amplificatore permette il collegamento di altoparlanti con una impedenza minima di 2 ohm
per canale . 
NOTA: Non sono possibili collegamenti a ponte per un funzionamento in mono o mixed mono.
Assicurarsi di osservare la corretta polarità e la fase nel collegamento degli altoparlanti.
Non lasciate che cavi non adeguatamente isolati vengano in contatto con la massa, parti
metalliche dell`auto o facciano contatto fra di loro.

12 • CONN BATT

:

Collegare direttamente al + della batteria tramite un fusibile

posto vicino alla stessa con un cavo di sezione adeguata. Non collegate questo cavo con il
circuito elettrico  dell`auto (p. es. il circuito delle plafoniere o dell`autoradio, ecc.).

13 • CONNETTORE REMOTE-ON

:

va collegato al filo di uscita di accensione remote-on

(accensione a distanza) o dell’antenna automatica provenienti dall’unità principale. Questo
permette di accendere e spegnere il 45.40 tramite l’unità principale.

14 • CONNETTORE GND

:

Collegare il morsetto di massa tramite un cavo di sezione

adeguata ad un punto pulito della parte metallica dello chassis dell`automobile, (se possibile
ad una vite già installata). 

15 • INDICATORE CHECK CONTROL:

Questo led indica lo stato di funzionamento

dell`amplificatore.
BIANCO: l`unità è spenta
VERDE: l`unità funziona perfettamente.
ROSSO: l`unità è in protezione. Il 45.40 è provvisto di tre protezioni,

Surriscaldamento

, nel caso vi siano errori d`installazione l`unità entra in protezione prima di

danneggiarsi. Appena la temperatura tornerà normale, l`unità riprenderà automaticamente il
normale funzionamento.

Sovraccarichi

, nel caso più altoparlanti vengano collegati all`amplificatore e, l`impedenza

totale scenda sotto i limiti sopportabili 0,5 -1 ohm,l`amplificatore si autoprotegge entrando in
protezione. Per riprestinare il funzionamento è necessario spegnere e riaccendere l`unità
principale.

Corto circuito

in uscita, in caso di cortocircuito sulle uscite altoparlanti l`unità entra in

protezione per prevenire seri danni ai transistor finali. Il ritorno allo stato di normale
funzionamento si ottiene rimuovendo il cortocircuito e riaccendendo l`unià principale.

Min.

Max

.

O/M 45.40 (5T)  25/06/02 19:25  Page 23

Summary of Contents for CAR AUDIO EQUIPMENT 45.40

Page 1: ...45 40 Owner s Manual Bedienungsanleitung Manuel d Emploi Manuale di Instruzioni Manual de Instrucciones CAR AUDIO EQUIPMENT...

Page 2: ...NSCHAFTEN 12 EINSTELLUNGEN UND ANZEIGEN 13 EINSTELLUNGEN UND ANZEIGEN 14 TECHNISCHE DATEN 15 FUNKTIONSPRINZIP 16 FRANCAIS INTRODUCTION 17 PRECAUTIONS 17 CARACTERISTIQUES 17 CONTROLES ET INDICATEURS 18...

Page 3: ...ment Min Max Mode Gain Control 4V 0 2V Gain Control 4V 0 2V Front Sub Rear 11 12 13 14 15 45 40 5 Channel Power Amplifier Power Speaker Connector Sub L F R F ChecK Control L R R R Check Control Power...

Page 4: ...R R SYSTEM CHART SYSTEM DIAGRAMM EXEMPLES DE SYSTEME DIAGRAMMA DI SISTEMA DIAGRAMA DEL SISTEMA Pre Output Head Unit Front Left system Front Right system Rear Left system Rear Right system Subwoofer Po...

Page 5: ...l concepto de ngulo de radiaci n La variaci n de los ngulos de radiaci n se produce por un desplazamiento de la fase que es sensible a las frecuencias en el punto de cruce El concepto fundamental de e...

Page 6: ...l for the correct connection of the leads 2 The last lead to be connected is the one to the positive terminal of the battery connect this lead only after having completed and checked all other connect...

Page 7: ...utputs 5 FRONT INPUT GAIN ADJUSTMENT CONTROL It allows to adjust input sensitivity to the FRONT section from 200 mV to 4 V 6 REAR CROSSOVER SELECTOR It allows to select the REAR amplifier s operation...

Page 8: ...the battery itself Utilize a cable having an adequate section Do not connect this cable to the car s electrical system wiring eg dome light circuit car radio etc 13 GND CONNECTOR connect the ground te...

Page 9: ...Front 1 kHz into a 2 ohms load 2 x 90 Watts Rear 1 kHz into a 2 ohms load 2 x 70 Watts Sub 50 Hz into a 2 ohms load 1 x 130 Watts Crossover frequencies High Pass Front Rear Flat 63 or 80 Hz Low Pass...

Page 10: ...encies at the crossover point The fundamental concepts for the choice of a crossover curve and of the cutoff characteristics are based upon the following a considerations about the speaker system b th...

Page 11: ...iche falsche Verbindung k nnte das Ger t besch digen Lesen Sie aufmerksam die Anleitungen f r den Kabelanschlu durch 2 Das Batteriekabel zuletzt an den Pluspol der Batterie anschlie en und nur nachdem...

Page 12: ...EINGANGSGEWINNS Dient zur Einstellung der Eingangsempfindlichkeit zwischen 200mV und 4 V im Front Bereich 6 WAHLSCHALTER F R REAR CROSSOVER Dient zur Einstellung des REAR Verst rkerbetriebsmodus a FL...

Page 13: ...iden 12 BATT Anschlu Den Anschlu mit einem entsprechend dicken Kabel ber eine nahe an der Batterie befindliche Sicherung direkt am Pol der Batterie ausf hren Dieses Kabel darf nicht an einen Stromkrei...

Page 14: ...er 50 Hz 0 1 THD an 4 Ohm 1 x 115 Watt Ausgang Front 1 kHz an 2 Ohm 2 x 90 Watt Ausgang Heck 1 kHz an 2 Ohm 2 x 70 Watt Ausgang Subwoofer 50 Hz an 2 Ohm 1 x 130 Watt Frequenzregelung High Pass Front H...

Page 15: ...abe mehrerer Lautsprecher einen H hepunkt erreicht Die Abbildung erl utert das Konzept von Streuwinkel Die nderung des Streuwinkels erfolgt aufgrund der Phasenverschiebung die von der Frequenz an der...

Page 16: ...r la connexion des fils donn es dans ce manuel 2 Il faut connecter le fil de la batterie au terminal de la batterie m me en dernier et seulement apr s avoir effectu et contr l toutes les autres connex...

Page 17: ...r quences pr sentes aux sorties FRONT 5 REGLAGE DU GAIN A L ENTREE FRONT Il permet le r glage de la sensibilit d entr e la section FRONT de 200 mV 4V 6 SELECTEUR DU CROSSOVER REAR Il permet de s lecti...

Page 18: ...if de la batterie en interposant un fusible pr s de celle ci Il faut utiliser un fil ayant une section ad quate Ne reliez pas ce connecteur au circuit lectrique de la voiture par exemple lumi res inte...

Page 19: ...us 2 2 x 90 Watts Arri re 1 kHz sous 2 2 x 70 Watts Sub 50 Hz sous 2 1 x 130 Watts Filtrage actif Passe haut sur avant et arri re Flat 63 ou 80 Hz Passe bas sur Sub 50 80 ou 120 Hz Pente de filtrage 1...

Page 20: ...e concept d angle de radiation Le changement de l angle de radiation se produit cause du d placement de phase qui est sensible aux fr quences au point de croisement Le concept fondamental pour le choi...

Page 21: ...egamento scorretto potrebbe danneggiare l unit Leggere attentamente le istru zioni per il collegamento dei fili riportate da questo manuale 2 Collegare per ultimo il filo della batteria al terminale d...

Page 22: ...e frequenze alte presenti sulle uscite FRONT 5 REGOLAZIONE DEL GUADAGNO DI INGRESSO FRONT Permette di regolare la sensibilit di ingresso da 200mV a 4V alla sezione front 6 SELETTORE DEL CROSSOVER REAR...

Page 23: ...atto fra di loro 12 CONNETTORE BATT Collegare direttamente al della batteria tramite un fusibile posto vicino alla stessa con un cavo di sezione adeguata Non collegate questo cavo con il circuito elet...

Page 24: ...Frequenze del Crossover Passa alto Front e Rear Flat 63 80 Hz Passa Basso Subwoofer 50 80 120 Hz Pendenza d incrocio 12 dB Octave Risposta in frequenza 1 dB 10 50 000 Hz Distorsione armonica totale 0...

Page 25: ...i angolo di radiazione Il cambiamento dell angolodi radiazione avviene a causa dello spostamento di fase il quale sensibile alle frequenza nel punto d incrocio Il concetto fondamentale per la scelta d...

Page 26: ...la conexi n de cables indicadas en este manual 2 Conecten por ltimo el cable de la bater a al terminal de la misma nicamente tras haber completado y verificado los dom s enlaces 3 Cerci rense de insta...

Page 27: ...JUSTE DE LA GANANCIA DE ENTRADA FRONT Permite regular la sensibilidad de entrada de 200mV a 4V en la secci n front 6 SELECTOR DEL CROSSOVER REAR Permite seleccionar el modo de funcionamiento del ampli...

Page 28: ...ater a mediante un fusible colocado cerca de sta con un cable de secci n adecuada No conecten dicho cable con el sistema el ctrico del coche por ej con el circuito de la l mpara de techo de la radio e...

Page 29: ...oofer 50 Hz a 2 1 x 130W Frecuencias Crossover Paso Alto Frontal y Traseros Flat 63 80 Hz Paso Bajo Subwoofer 50 80 120 Hz Pendiente de cruce 12 dB Octave Respuesta de frecuencia 1 dB 10 50 000 Hz Dis...

Page 30: ...SUB Speaker Output MONO SUB Speaker Output MONO SUB Speaker Output FRONT LEFT Speaker Output FRONT LEFT Speaker Output FRONT LEFT Speaker Output FRONT LEFT Speaker Output FRONT RIGHT Speaker Output F...

Page 31: ...MACROM LTD 3 MOREE ST 6850 MENDRISIO SWITZERLAND...

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