KL8 Issue 18 © 2017
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Comment «verrouiller» le poussoir
Une fente est prévue dans la plaque frontale de
l'assemblage du poussoir. La tige du poussoir est
munie d'une languette correspondante conçue pour
«verrouiller» la tige au poussoir pour permettre
l'application d'une pression sur le poussoir afin
d'éliminer les poches d'air de la graisse.
Pour «verrouiller» le poussoir, aligner la languette de
la tige du poussoir sur la fente du poussoir. Rétracter
la tige puis faire tourner de 90 degrés.
Figure 4
Languettes non verrouillées
paralleles à la fente
Languettes non verrouillées
perpendiculaires à la fente
Pour «déverrouiller» le poussoir, enfoncer
doucement et faire tourner la tige du poussoir.
Lorsque la languette et la fente sont alignées, la tige
coulissera librement dans le poussoir.
Pour purger l'air de la graisse
En principe, il n'est pas nécessaire de purger l'air par
la valve de remplissage/purge. La pompe
s'autopurgera lorsque la poignée sera actionnée de
5 à 10 fois.
Après chaque recharge de graisse
Si la graisse est épaisse, froide ou «collante», ou si
un bouchon d'air se forme en raison d'un blocage du
poussoir sur la cartouche;
Purger l'air par la valve de remplissage/purge.
1) Verrouiller la tige du poussoir au poussoir (voir fig.
4)
2) Placer la poignée de la tige du poussoir sur une
surface plate, appuyer fermement sur la pompe tout
en maintenant ouverte la valve de remplissage/purge
(voir fig. 5)
Note: un peu de graisse sortira avant que l'air soit
évacué.
3) «Déverrouiller» le poussoir et faire rentrer la tige
du poussoir dans le cylindre.
Note: si un bouchon d'air se forme durant l'utilisation,
«verrouiller» le poussoir et répéter la procédure ci-
Pousser vers le
Valve de remplissage/purg
Figure 5
Tige du poussoir
Guide de Depennage
Probleme
Cause
Remede
Peu ou pas de
graisse ne sort de la
pompe.
Bouchon d'air – poussoir coincé dans la
cartouche
Vérifier condition de la cartouche. Remplacer si Endommagée
«Verrouiller» le poussoir à la tige (voir fig.4) et engager Le poussoir
dans la cartouche
Bouchon d'air – graisse trop épaisse ou trop
froide
Consulter le fournisseur de la graisse
Siège de la billie du corps de sortie (14) sale
ou endommagé
Démonter, nettoyer et inspecter tous les composants. Remplacer le
cas échéant
Joint torique du piston usé ou endommagé.
Enlever la manette (13), Sortir le piston (11), Remplacer le joint
torique (12).
Poussoir endommagé ou dégradé
Remplacer le poussoir.
Remplissage excessif avec la pompe de
remplissage
Arrêter la pompe de remplissage lorsque la rainure de la tige du
poussoir est visible au bout du cylindre. Se reporter Aux instructions
pour le remplissage en première page.
Follower en position fausse pour la grasse en
bloc
Si en utilisant la graisse en bloc, (See Fig 1)
La graisse déborde
du poussoir.
