23
VIISTESAHAUS
Jos haluat sahata viistoon, vapauta vipu ja käännä kaari haluamaasi kul
-
maan ja vedä vivusta uudelleen.
TERÄN VAIHTAMINEN
Huom! Ennen huoltoa tai kunnossapitotöitä kone on sammutettava ja johto
irrotettava pistorasiasta.
1. Nosta kaari kokonaan ylös.
2. Varmista sahan pään kiinnitys (turvavivulla)
3. Löysää terä käsipyörällä ja poista terän suojus.
4. Aseta uusi terä paikalleen painamalla se terän ohjaimen päiden laakerien
väliin ja aseta sitten vauhtipyörien koteloiden päälle.
Huom! Varmista terän leikkaussuunta. Terän tulee sahata samaan suun
-
taan kaaren nuolen kanssa. Kiristä terä uudelleen. Terän kireys: Oikea
terän kireys on saavutettu, jos terää saa työnnettyä sivuun 3 mm sahau
-
salueen keskellä 50 N:n voimalla. Tätä säätöä varten terän ohjaimen on
oltava ääriasennossaan vasemmalla.
Huom! Kallista terän kiristyspyörän kahvaa niin, ettei se voi osua ruuvi
-
penkin käsipyörään.
Varo! Aseta terän suojus takaisin ja kiinnitä se kunnolla ruuveilla. Älä
koskaan manipuloi turvakatkaisinta. Jos tämä ohje jätetään huomiotta, voi
tapahtua onnettomuuksia.
KUNNOSSAPITO
Huom! Ennen kunnossapitotöitä kone on sammutettava ja johto irrotettava
pistorasiasta. Varmista sahan pään kiinnitys turvavivulla!
1. Voitele ruuvipenkin pinta, ruuvipenkki ja terän ohjaimet säännöllisesti.
Puhdista jäähdytysnestesäiliö liasta.
2. Välityspyörästöä ei tarvita voidella, koska se on jo voideltu synteettisellä
voiteluaineella eikä siten vaadi kunnossapitoa. Huom! Löysää terä jokai
-
sen työpäivän lopuksi, irrota pistoke pistorasiasta ja varmista sahan pään
kiinnitys (turvavivulla)! Muista kiristä terä uudelleen, ennen kuin jatkat
töitä.
TERÄN OHJAIMEN LAAKERIEN SÄÄTÄMINEN
1. Löysää mutteri ja kierrä lukitustappi auki (viitenro 80) suurentamalla
terän ja laakerien väliä.
2. Säädä sitten ylempi laakeri, kierrä tarvittaessa auki varren ruuvit (vii
-
tenro 78).
3. Jotta sivulaakerit (viitenro 78) saisi säädettyä, lukitustappi (viitenro 80)
on kierrettävä kiinni, niin että laakerit lepäävät terää vasten. Löysää
sitten terää niin paljon kuin on tarpeen, jotta se pääsisi liukumaan (noin
0,04 mm välys).
4. Kierrä kaikki mutterit taas kiinni, kun säätö on suoritettu.
Huom! Varmista aina, ettei terä ole paksumpi kuin 0,9 mm, kun terän
ohjaimen laakerit on säädetty. Jos terä on paksumpi, ohjain on säädettävä
uudelleen.
