Instrucciones de relleno
Para los pasos 1-3,
→ fig. 2
,
página 4
.
1
Conecte aire comprimido (
12
) al conector
de aire (
11
) del conjunto de bomba de
vacío (
2
).
2
ABRA la válvula de control de caudal (
13
)
y monitoree el manómetro de vacío (
4
).
3
Deje que el sistema alcance un nivel de
vacío (
15
) de unas 23 pulgadas de
mercurio.
Para los pasos 4-9,
→ fig. 3
,
página 4
.
4
Cuando el sistema alcance el nivel de
vacío requerido, cierre la válvula de
control de caudal (
13
).
5
Desconecte el aire comprimido (
12
) y el
conjunto de bomba de vacío (
2
)
(
→ fig. 3
,
A
,
página 4
).
6
Monitoree el puntero de la aguja en el
manómetro (
4
). Si no se observa ningún
cambio en un periodo de 30 segundos,
el sistema está listo para rellenarse.
7
Conecte el conjunto de manguera de
refrigerante (
3
) a la conexión (
9
) del
adaptador del sistema de
enfriamiento (1) (
→ fig. 3
,
B
,
página 4
).
8
Sumerja el extremo libre del conjunto de
manguera de refrigerante (
3
) en el
refrigerante de suministro (
16
).
9
ABRA la válvula de control de caudal (
13
)
del adaptador del sistema de enfriami-
ento (
1
). El sistema de enfriamiento
empezará a llenarse
(
→ fig. 3
,
C
,
página 4
).
10
Cuando el manómetro de vacío llegue a
cero (0), el sistema de enfriamiento
estará lleno.
11
Quite el adaptador del sistema de enfri-
amiento (
1
) del vehículo.
12
Arranque el motor y deje que alcance la
temperatura de operación.
13
Una vez que el motor haya alcanzado la
temperatura de operación, rellene hasta
el nivel de refrigerante en el radiador o el
tanque de expansión según sea necesa-
rio y vuelva a poner la tapa del radiador/
tanque de expansión.
5
