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Programmiert werden folgende CVs:

Register Belegung

Bereich

Werkseitige
Einstellung

CV1

Lokadresse

(00-22)

[3]

CV2

Anfahrspannung

(0-255)

[5]

Spannungswert bei Fahrstufe 1 - falls Lok erst in höherer 
Fahrstufe anfährt, Wert erhöhen.

CV3

Beschleunigung (1 = schnelle Beschleunigung, 
255 = langsame B.)

(1-255)

[3]

CV4

Verzögerung (1 = schnelles Bremsen, 
255 = langsames Bremsen)

(1-255)

[3]

Hinweis: Bei Programmierung mit Universal-Handy 55015 werden die folgenden CVs durch
Eingabe des zu programmierenden Registers in CV6 und dann Eingabe des Funktionswerts
in CV5 programmiert (siehe Programmierbeispiel unten).

CV5

Maximale Fahrpannung

(1-255)

[255]

Spannungswert für höchste Fahrstufe - wenn geringere 
Höchstgeschwindigkeit gewünscht wird, Wert verringern.

CV5 

nach Eingabe von CV6
Funktionswert im zu programmierenden Register

CV6

CV-Nr. des zu programmierendes Register

CV29

NMRA-Konfiguration [4]
Bit-Programmierung
Bit 1: Fahrtrichtung, 0 = normal, 1 = invers [0]
Bit 2: Fahrstufen, 0 = 14 (LGB), 2 = 28 [0]
Bit 3: Analogbetrieb, 0 = gesperrt, 4 = möglich [4]
Bit 4: nicht besetzt [0]
Bit 5: Fahrstufentabelle, 0 = werkseitig programmiert, 
16 = vom Anwender programmiert [0]
Bit 6: Adressbereich, 0 = 0-127 (LGB), 32 = 128-10039 [0]
Zum Programmieren die Werte für die einzelnen Bits 
addieren und das Ergebnis als Funktionswert programmieren.

Hinweis: Um eine Lok auf inverse Fahrtrichtung zu 
programmieren (z. B. F7 A-B-A-Kombination), Funktions-
wert 5 programmieren
Achtung! Lokadressen 128-10039 und 28 Fahrstufen sind 
nicht mit dem LGB-MZS verwendbar

CV49

Spannungswert für Funktionsausgang F1

(1-32)

(Lokspezifisch, nicht verändern, da sonst Funktionen 
beeinträchtigt oder zerstört werden können)

CV50

Spannungswert für Lichtausgänge (siehe CV49)

(1-32)

CV51

Schalttaste für Funktionsausgang F1

[1]

0 = Lichttaste 9
1 = Taste 1 (Tasten 2-8 nicht belegt)
9 = Taste 1 (Tasten 2-8 ebenfalls belegt)
10 = Taste 2
11 = Taste 3
12 = Taste 4
13 = Taste 5
14 = Taste 6
15 = Taste 7
16 = Taste 8
64 = Lichttaste 9 (ein nur bei Rückwärtsfahrt) 
65 = Taste 1 (ein nur bei Rückwärtsfahrt)

9

8

Pinzette die eingesteckte Glühlampe
aus der Fassung ziehen. Neue
Glühlampe einsetzen. Modell wieder
zusammenbauen.

Innenbeleuchtung:

Glühlampe mit

einer Pinzette aus der Fassung zie-
hen. Neue Glühlampe einstecken.

Ersatzteile

50010 Dampf- und Reinigungsöl
50019 Pflegeöl
51020 Getriebefett
62201 Universalmotor mit kurzer

Welle

63120 Stromabnehmerkohlen mit

Hülsen (2 Packungen 
werden benötigt)

63218 Schleifkontakte (2

Packungen werden 
benötigt)

68511 Steckglühlampe klar, 5 V,

10 Stück

68512 Steckglühlampe rot, 5 V, 

10 Stück

69104 Haftreifen 37,5 mm, 

10 Stück

ANLEITUNG FÜR 
FORTGESCHRITTENE

MZS-Decoder on board

Programmieren der Funktionswerte

Zahlreiche Funktionen des Decoder
on board können individuell pro-
grammiert werden. Dazu werden
Funktionswerte in Registern (Con-
figuration Variables - CVs) mit einem
PC über das MZS-PC-Decoder-
programmiermodul 55045 program-
miert. Sie können die Funktionswerte
auch mit dem Universal-Handy
55015 programmieren. 

Hinweise: 

- Zum normalen Betrieb ist es nicht

notwendig, die Funktionswerte zu
ändern.

- Um bei Fehlprogrammierungen den

Auslieferungszustand der wichtig-
sten Register des MZS-Decoders
wieder zu programmieren, Funk-
tionswert 55 in Register CV 55 ein-
geben. Dabei wird auch die
Lokadresse wieder auf den werk-
seitigen Wert programmiert. Beim
Programmieren mit 55015 (in der
Anzeige erscheint “P --”) aufeinan-
der folgend 6, 5 und 5 eingeben
und rechte Pfeiltaste drücken. Die
Anzeige zeigt erneut “P --”: 5, 5 und
5 eingeben und nochmals rechte
Pfeiltaste drücken. 

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Page 1: ...urance et des frais de douane ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Garantie Saganer Str 1 5 90475 Nürnberg ALLEMAGNE Tel 09 11 83 707 0 LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 ÉTATS UNIS Tel 858 535 93 87 Veuillez bien noter que Cette garantie ne couvre pas les dom mages résultat d une utilisation inadé quate ni de modification réparation non...

Page 2: ...usge stattet Entsprechend der Fahrt richtung wird automatisch der jeweils hintere Pantograph hochge fahren und der vordere gesenkt Die Pantographen können in der unteren Stellung fixiert werden indem sie in 4 5 3 Technische Daten Achsfolge Bo Bo Spurweite 1000 mm Länge über Puffer 12 960 mm Breite 2650 mm Dienstgewicht 50 0 t Zugkraft 185 t 4 5 Steigung 24 t 3 5 Steigung Höchstgeschwindigkeit 90 k...

Page 3: ... Führer stand leuchtet eine LED Das Modell hat an der Vorder und Rückwand jeweils eine Mehrzweck Steckdose für Flachstecker Abb 4 Über die Steckdose können Sie LGB Wagen mit Beleuchtung oder mit Geräuschelektronik an die Gleis spannung anschließen Dazu die Abdeckung von der Steckdose abzie hen Sollte die Abdeckung zu fest sit zen diese vorsichtig mit einem klei nen Schraubenzieher heraushebeln Jed...

Page 4: ...ngswert für Lichtausgänge siehe CV49 1 32 CV51 Schalttaste für Funktionsausgang F1 1 0 Lichttaste 9 1 Taste 1 Tasten 2 8 nicht belegt 9 Taste 1 Tasten 2 8 ebenfalls belegt 10 Taste 2 11 Taste 3 12 Taste 4 13 Taste 5 14 Taste 6 15 Taste 7 16 Taste 8 64 Lichttaste 9 ein nur bei Rückwärtsfahrt 65 Taste 1 ein nur bei Rückwärtsfahrt 9 8 Pinzette die eingesteckte Glühlampe aus der Fassung ziehen Neue Gl...

Page 5: ...g oder Verringerung des Spannungswerts fest der pro Zeiteinheit aus CV61 nachgeregelt wird 1 kleine Nachregelungsschritte 255 große Nachregelungsschritte Werkseitige Programmierung ist optimal an LGB Motoren angepasst CV61 Lastnachregelung Nachregelgeschwindigkeit 0 255 5 Legt fest wie oft pro Sekunde nachgeregelt wird ob die Lok auf Kurven und Steigungen sofort oder träge reagiert 0 schnelle Nach...

Page 6: ...Edition THE PROTOTYPE To replace older electric locomotives of the types Ge 2 4 Ge 4 6 and Ge 6 6 I the Rhätische Bahn RhB in 1970 ordered ten modern four axle locomotives with thyristor controls The locos were delivered in 1973 and numbered 611 620 With their cut ting edge electronics the locomo tives immediately were a great suc cess Compared to conventional electric locos a carefully designed s...

Page 7: ... 15 14 many others can be programmed using a PC and the 55045 MTS PC Decoder Programming Module see Instructions for advanced users These functions also can be programmed with the 55015 Universal Remote Pantographs The model is equipped with electron ically controlled pantographs The rear pantograph raises and the front pantograph lowers automatically depending on the direction of travel The panto...

Page 8: ...proper service will void your warranty For quality service contact your authorized retailer or an LGB factory service station see Authorized Service Hint Additional expert instructions for many LGB products are available at www lgb com Lubrication The axle bearings should be lubricat ed occasionally with a small amount of LGB Maintenance Oil 50019 Cleaning This model can be cleaned externally usin...

Page 9: ...erminal see CV51 128 CV53 Command for rear lighting terminal see CV51 64 CV54 LGB configuration Bit programming Bit 1 hand off function 0 off 1 on 0 Bit 2 MTS Back EMF 0 off 2 on 2 Bit 3 analog Back EMF 0 off 4 on 4 Bit 4 not used 0 Bit 5 0 F1 constant 16 F1 flashing Bit 6 0 F2 constant 32 F2 flashing Bit 7 sound function 0 or 64 Bit 8 sound function 0 or 128 To program add the values for the indi...

Page 10: ... CV5 press 5 Input 3 selected function value Execute programming press right arrow button When programming with the 55045 all function values are programmed directly AUTHORIZED SERVICE Improper service will void your war ranty For quality service contact your authorized retailer or one of the following LGB factory service sta tions Ernst Paul Lehmann Patentwerk Reparatur Abteilung Saganer Strasse ...

Page 11: ...ographes avec bruit cor respondant 4 Annonce du départ du train Bitte einsteigen der Zug fährt 23 22 25432 Locomotive électrique Ge 4 4 II 611 des Chemins de fer rhétiques avec effets sonores édition en quantité limitée LE PROTOTYPE Pour remplacer les locomotives élec triques de type ancien Ge 2 4 Ge 4 6 et Ge 6 6 I les Chemins de fer rhé tiques RhB commandèrent en 1970 dix locomotives modernes à ...

Page 12: ... multitrain Sifflet Le sifflet se fait entendre automatiquement dès que la locomo tive démarre Le sifflet peut également être déclen ché par l aimant commutateur de son LGB 17050 fourni avec ce modèle réduit L accessoire 17050 se met en place entre les traverses de la plupart des sections de voie LGB L aimant de l accessoire 17050 se trouve sous le logo LGB Si le contact est installé avec le logo ...

Page 13: ...nt être lubrifiés de temps à autre avec une goutte d huile de nettoyage LGB 50019 Nettoyage Nettoyer l extérieur du modèle réduit avec de l eau sous faible pression et un détersif léger Ne pas immerger le modèle réduit dans l eau Attention Ce modèle réduit est équipé d un système d effets sonores électronique Ne pas asperger d eau le haut parleur Remplacement des ampoules Lanternes Sortir avec pré...

Page 14: ...temps d arrêt programmé puis accélère suivant le nouveau sens de marche CV60 FCEM Facteur de compensation de maxima 1 255 10 0 petit 255 grand Spécifie l augmentation maximale ou la diminution maximale de la tension appliquée pendant chaque Vous pouvez programmer les registres suivants Registre Fonction Valeurs Valeur disponibles usine CV1 Adresse de la locomotive 00 22 3 CV2 Tension au démarrage ...

Page 15: ... modi fication sans préavis Certains pro duits peuvent ne pas être disponibles sur certains marchés et chez tous les détaillants Certains produits illustrés sont des prototypes de pré série LGB LGB of America LEHMANN et le logo LGB TOYTRAIN sont des marques déposées de Ernst Paul Lehmann Patentwerk Allemagne Les autres marques de commerce sont la propriété de leurs détenteurs respectifs 2003 Ernst...

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