régulateurs LGB. Si vous utilisez
des transformateurs provenant
d’autres fabricants, votre garantie
serait annulée.
Vous trouverez de plus amples
informations concernant les
transformateurs LGB pour un
emploi dans la maison et en plein
air, ainsi que le système multiple
dans le catalogue LGB.
Attention! Un peu de poussière
de charbon résultant de l’usure
des charbons des pantographes
peut s’accumuler au niveau des
rails. Cette poussière peut faire
des taches sur les moquettes et
d’autres matières. A cet effet, l’u-
tilisateur assume l’entière res-
ponsabilité pour tout dommage
éventuel.
ENTRETIEN
Attention! Un entretien incorrect
peut annuler votre garantie. Si un
entretien homologué de l’usine
s’avére nécessaire, veuillez vous
adresser à un revendeur agréé ou
renvoyer ce modèle réduit LGB à
l’usine (voir Service de l’usine).
Graissage
Lubrifiez de temps à autre les boî-
tes d’essieu et les extrémités des
bielles d’accouplement, en utili-
sant quelques gouttes d’huile
spéciale LGB (50019).
Nettoyage
Vous pouvez nettoyer ce modèle
réduit au moyen d’un produit net-
toyant doux et d’un faible jet
d’eau. Ne plongez jamais ce
modèle réduit dans du liquide. Si
ce modéle est équipé d’un systè-
me de bruitage, veillez à ce que le
haut-parleur ne soit jamais en
contact direct avec de l’eau.
Remplacement des ampoules
Lanternes avant:
Retirez le
boîtier de la lampe de ce modèle
réduit. Retirez l’ampoule insérée
dans le support. Remplacez l’am-
poule.
Remontez ensuite ce
modéle réduit.
Lanternes arrière: Enlevez l’an-
neau qui se trouve à l’extérieur
sur le verre de la lampe. Enlevez
précautionneusement le verre de
la lampe en faisant levier. Retirez
l’ampoule insérée dans le support
au moyen d’une pincette. Introdui-
sez une nouvelle ampoule dans
celui-ci. Remontez ensuite ce
modèle réduit.
Eclairage intérieur: Utilisez une
pincette pour remplacer l’ampou-
le.
Remplacement du bandage
- A l’aide d’un tournevis fin et plat,
retirez précautionneusement
l’ancien bandage, de la rainure
du boudin.
- Réchauffez précautionneuse-
ment le nouveau bandage dans
de l’eau chaude.
- A l’aide d’un tournevis fin et plat,
mettez le nouveau bandage en
place dans la rainure.
- Veillez à ce que le bandage soit
étendu correctement.
Remplacement du moteur
- Enlevez les vis hexagonales qui
permettent de fixer les bielles
d’accouplement et les bielles
motrices respectivement sur la
troisième roue (illustr. 2).
- Dévissez la première, la deuxiè-
me et la cinquième vis (de
devant) situées sur la partie
inférieure de l’engrenage.
- Retirez l’engrenage du châssis.
Retirez le câble de liaison.
- Dévissez les deux vis placées
en haut de l’engrenage et enle-
vez le couvercle. Remplacez le
moteur.
- Remontez ce modèle réduit.
Attention! Après avoir remplacé
le moteur, lubrifiez abondamment
l’engrenage, à l’aide de la graisse
à engrenages LGB (51020).
Attention! Après avoir remplacé
le moteur, assurez-vous que l’em-
biellage ne se coince pas. En cas
de coincement, de lourds dom-
mages risquent de se produire
sur ce modèle réduit.
Remplacement des roues, des
frotteurs et des charbons
Enlevez les cinq vis situées sur la
partie inférieure de l’engrenage
(illustr. 2). Enlevez le couvercle
inférieur de celui-ci. En cas de
besoin, remplacez les charbons,
les frotteurs ou les roues. Remon-
tez ce modèle réduit.
Attention! Après avoir remplacé
les roues, lubrifiez abondamment
l’engrenage, à l’aide de la graisse
à engrenages LGB (51020).
Attention! Après avoir remplacé
les roues, assurez-vous que les
bielles d’accouplement ne se
coincent pas. En cas de coince-
ment, de lourds dommages ris-
quent de se produire sur ce
modèle réduit.
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